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"Gracias a CITEFA", no, muchachos . . . . .

Que los gallegos digan lo que quieran, acá legalmente, malversación es desviar los fondos de un destino a otro, sin permiso del Congreso, o la correspondiente autoridad administrativa, sea con fines lícitos, o no . . . O sea, me aprobaron presupuestariamente la construcción de 40 barriletes, y...

Es simple, la ARA es vista como "no K", y por lo tanto no hay Prespuesto para nada. Ahí está la madre del borrego, y no en otro lado.

Sabias palabras Grulla, acordate con lo que me tiraron cuando afirmé eso en el 2010, hasta que pude subir la copia del "Acta Acuerdo" y los panegiristas de APTA tuvieron que cerrar bien la boca . . . .

Es lo que me dijo el Almirante que se puso en contacto conmigo en el Stand de CITEFA en aquella oportunidad. Te debo el nombre porque soy muy malo para recordarlo, y su tarjeta se la pasé al entonces Presidente de CITEFA para que estableciera formalmente el contacto. Dos meses después me "fui"...

Gabrielgabriel, agradecería que cambiaras tu avatar. No sólo la Justicia ha opinado lo contrario, sino que también es insultante tanto para los que han perdido seres querido en Cromagnon, como para los que hemos tenido que lidiar con la Muerte en esos días.

No es una copia, sino la evolución de un sistema adquirido a la Argentina y operado extensamente. No fue solo "visto". Hay más integración en sistemas y comunicaciones entre Argentina y Chile, que lo que a muchos "cabeza de termo" les gustaría. Saludos. P.S.: Si hasta en el SINPRODE 2008...

Es una variación del "CRISIS II" que el ECH compró a CITEFA en el 2007, y se utilizó en maniobras conjuntas con Argentina el 2008 y 2009.

Correcto, salvo los casos de los elefantes, osos, leones, hienas, lobos, primates, etc . . . . . TODOS los mamíferos superiores tienen estructuras matriarcales, y a la manada la defienden las hembras . . . . los machos son solitarios . . . excepto entre las presas (herbíboros)

Para mi, es Fix View . . . el PLATES 440 era algo hecho por gente que no sabía nada del tema . . . . . estaba construído en una sola pieza de aluminio macizo maquinado . . . . . se pesaba la vida, y no estabilizaba . . .

Si, es una suposición mía. Saludos.

Muchachos, el problema del CALIV es fabricar nuevamente los tubos. Ya se sabía eso en el 2008, y en este tiempo no se ha movido un dedo en ese sentido. Hasta que no se reactive la Planta de Forja Pesada de Zapla, no se van a poder hacer en serie. Y si se decidieran hoy, por lo menos harían...

Sistema de carga automática. Posibilidad de tirar con toda la tripulación en la torreta cerrada y a cubierto. Esas capacidades del Palmaria, recién las tuvieron los "Paladin" (además que los Palmaria tiene mayor alcance, salvo los A5 que los igualan). Saludos.

Procedo a citar: Claramente, es un proyecto "puente", y qué casualidad, coincide con la cantidad solicitada por el EA de CALIV en 2008 . . . . . Y además coincide con lo proyectado como segunda etapa del CALIV, la incorporación de sistemas de puntería autónomos (TALIN, LINAPS)

Yo no creo que el CALIV esté suspendido. Viene demorado porque se necesita recomponer facilidades industriales para su producción. Sino fíjense que con respecto a los 108 cañones de 105mm, habla de "modernización de sistemas de tiro" . . . . no compra de nuevas unidades. Y hasta me jugaría a...

Sí, uno, y por trabajo y seguimiento de la Federal (a pesar que intervino Prefectura). A raíz de esa captura, se agarraron al hilo una serie de cargamentos terrestres, y una "cocina" en la Boca, con un total combinado de más de 7 toneladas de coca, y millones de dosis de éxtasis destinadas a...

Es que era así, Tano . . . los alemanes se enterraron solos, y los israelíes, ni lentos ni perezosos, ofrecieron un producto 100 veces mejor . . . . así no hay fuente que aguante, che :p

Mepa que están confundiendo Cardion MkII con AN-TPS 43 en la nota . . . . . . Y en CITEFA, nunca hubo ninguno. Se los trabajó "in situ".

Es el día que "Krishtina" puede tomar un avión . . . .

No seas mala leche. Ya se explicó hasta el hartazgo el tema de una sobrepresión en una válvula. El recipiente de presión está en perfecto estado

Tendría que buscarlo entre Asuntos Antárticos, Noticias de la Armada Argentina y Noticias del Mindef . . . . No recuerdo exactamente donde lo puse (lo que si recuerdo bien, es que hasta esa fecha, se venía trabajando dentro del cronograma original -ver páginas 143 a 146 de este tópico). Saludos.

Muchachos, si ven lo que escribí a comienzo de año, van a ver el porqué de una demora que no iba a ser. Desplazaron al Gerente de Proyectos del astillero, y a un par más de ingenieros, porque no se quisieron prender en una trapisondada de "La Cámpora". Esta gente era la que estaba trabajando...

No es de temer . . . . eso asegura al menos que no aparezcan "fallas catastróficas imprevistas" en el proyecto . . . . biuhhhh Nunca han venido por aquí . . . . fueron al Brasil . . . junto con un paquete tecnológico comprado "llave en mano".

Salvo el tema que yo he mencionado muchas veces, sobre que el "Proyecto Tonador" es un "proyecto tutelado" (muchas veces mencioné la presencia de personal de la NSA), el resto, es todo "bullshit", pilas enoooormes de "bullshit" ¿El Gradicom con "tecnología francesa"? . . . . . cuanta b*ludez...

Es posible . . . . hace 250 km sobre una lancha, y 50 km volando . . . . . :p