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Estimado Condorplt: No refería a puerto de aguas profundas, sino a lo cercano que se encuentran aguas profundas para que los submarinos puedan sumergirse, no es lo mismo. Para fines de los 90 se intentó desalojar a la ARA de su Base, pero se demostró de la importancia económica de la presencia...

Mi estimado: En qué basa su último análisis? Permítame recordarle que el mejor lugar para una base de submarinos en toda la costa argentina, es justamente, Mar del Plata, dónde se accede rápidamente a aguas profundas, en las que dichos buques pueden operar con los mejores márgenes de...

Estimado Wolf, me tomo el trabajo de citar dos post de su autoría, el primero lo publicó en la primera hoja del tema y el último lo acaba de hacer. Mi intención no es desprestigiar a usted, sino demostrar que en su pais, niegan los problemas hacia afuera, independientemente de que existan...

Solo le puedo comentar que una parte de la info la obtuve de adentro de la Armada de Chile.

"Se dice el pecado, pero no el pecador" No obstante ello, puedo asegurarle, que he cruzado varios "informantes" de primera línea y en todos los casos concluyo que lo que he descripto anteriormente es lo que ha sucedido.

Acabo de detallarle las fallas que oportunamente me han informado, nuevamente pido disculpas por la demora. Mi estimado, si varios son los que me dicen que estoy calvo, por más que lo niegue, seguramente deba serlo.

Finalmente pude acceder a mis archivos y paso a detallar lo que en su momento me informaron: El O´Higgins tiene un problema en la empaquetadura del tronco de la hélice, produciendo una vía de agua, que si bien está controlado con bombas de achique y demás, esto impide sumergirse a grandes...

Me gusta la manera que tienen los chilenos de negar sus problemas hacia el exterior, debieramos nosotros ser menos autocríticos? o al menos serlo para adentro? Lo que si, los problemas existen.

Estoy rastreando la información para ser lo más preciso posible, en estos momentos tengo mi PC fuera de servicio y estoy usando la computador portatil del trabajo, por lo que le pido paciencia.

Mi estimado, usted es libre de informarse donde más confíe, lo bien que hace. Lo cierto es que ambos submarinos han tenido problemas. Si lo quiere negar, también tiene la libertad de hacerlo, pero según lo que me han informado, no estoy errado.

Si me constan, lo crucé con distintas fuentes y llegué a la conclusión que ambos submarinos chilenos tienen problemas

Por sus escotillas, tal como lo hicieron en el S-31 en su última entrada al Astillero Ministro Manuel Domecq García.

El casco del S-32 está en buenas condiciones, sin deformación alguna.

Detalles, diría un coforista.

El submarino S-32 ARA San Luis se le inició su MLU, se carenó su casco y se llegaron a extraer sus baterias. No se llegó a cortar su casco. En su estado actual, por la falta de peso de las baterías el submarino no flota. El submarino S-42 ARA San Juan pasó sus últimos de servicio activo, antes...

Pero, mi estimado Robert, observe bien las fotos de ese foro. El S-32 tiene un andamio a su alrededor y le están aplicando pintura. Seguramente lo están acondicionando para enviarlo a la BNMP y exponerlo como museo, un final previsible y digno para este Guerrero.

Mi estimado, mucho tiempo ha pasado en esos 20 años... Tomen la información de la página irizar.org como de primera, se están moviendo mucho sobre el pasado y el presente del buque. Presten especial atencion a la actuación del buque en Malvinas, son relatos únicos y de primerísima mano.

A todo esto, sigue ardiendo el RHAI, digo por el título de este tema.

Los Fennec no son para la guerra antisubmarina.

El IVA no es el Impuesto al Valor Agregado? Va a pedir, mi estimado, factura "A"? La U es la versión utilitaria de los Sea King, se identifican con la S los que llevan equipos para la guerra antisubmarina.

El RHAI efectuó numerosas campañas antárticas en invierno. De no ser por el incendio que destruyó su planta motriz, el año pasado hubiera realizado una.

El RHAI, era el buque insignia del Comando de la Fuerza Antártica, el forista SnakE_OnE ha aclarado el tema. Actualmente, el buque insignia es el que embarca al Comando de la fuerza de tarea que se forma para las distintas ejercitaciones. La ARA se ejercita con un buque capital como centro de...

Luego vi su respuesta, sepa aceptar una disculpa.

Perdón? De donde surge esta afirmación? Desde la baja del V-2, hasta la incorporación del B-1 ARA Patagonia, fue el buque de mayor tonelaje, pero nunca fue Buque Insignia.

La última foto no es del 04 de mayo de 1982, es posterior a la Guerra.