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Y no hay que obviar el efecto psicologico en las tropas que caigan semejantes bombas cerca, mas alla del daño que causen

Tano, era este el hilo? https://www.zona-militar.com/foros/threads/rusia-ataca-georgia.13243/

Quiero ese debate, cara a cara la vicepresidente y la ministro, hablando sobre roles y responsabilidades de las FFAA, ya voy haciendo pochoclos

En ese caso, hay que ver disponibilidad, precios y demases de las piezas de los Agusta, ya que una cosa es salir a conseguir partes para los Sikorsky y otra para los tanos, no sea cosa que los modernicen y despues no consigan repuestos o consumibles para volarlos

Spatium, hay que ver las horas totales voladas en A-4, frente a las requeridas para ser considerado apto para la transicion a F-16, a eso sumale que su partida de Reynolds no fue de la mejor manera, luego de sus denuncias de discriminacion y eso, dificil que con esos antecedentes se la tenga en...

Emilio, creo que el tema de los Agusta es un problema legal, algo habia comentado Michelun, no podes mezclar componentes, (los tanos deben usar repuestos de ese origen y viceversa) creo que pasa lo mismo con los Bell 206 y los AB-206 del Ejercito. Habria que ver si Carson puede intervenir en...

Seguro que el flaco tenia otra cosa en mente en cuanto a su dia a dia al momento de enlistarse

Para hacerla completa que marque las Malvinas como visitadas, ya que son parte de la provincia de Tierra del Fuego

No tenes tantas cedulas disponibles (238 y 239 son Agusta, es un lio logístico, y 240 y 242 creo que llegaron al limite de horas), pero ponele que recuperando al 244 y adquiriendo dos mas a Carson, o modernizando los 241 y 243 tenes 4 buenos helicópteros para la logistica antartica y para uso de...

Es que, por lo menos para mi, todo este circo que armaron en Rosario, es "fulbito pa la tribuna", por un lado las FFSS federales y provinciales tienen suficientes efectivos y medios para reforzar los controles y patrullaje preventivo, incluso la provincia de Buenos Aires envió apoyo en número...

Personalmente iria mas que nada por la sobremesa, me conformo con un pebete de jamon y queso, pero si a cambio luego puedo quedarme toda la tarde escuchandolo

Pero la legítima defensa hoy aplicaría a un guardia en un cuartel, o a un militar en su casa o vía pública con un arma particular debidamente registrada y con los permisos correspondientes, no en medio de un operativo tipo policial y con armamento provisto, eso es precisamente lo que quieren...

Pasa que tenía la data, pero como en otras oportunidades le pidieron que no publique nada para evitar el ******* en los medios, y después aparece la nota de Clarín y la primicia del de Neura, que genera todo esto, cuando lo mejor hubiese sido que no se ventilara nada al menos hasta el 26

Me hizo recordar este video, el TC-70 llegaba desde el sur justo para la ceremonia

El Panther serian usados, ya que no se fabrican mas, creeria que la eleccion del 109 es para ir por unidades nuevas, con un mayor horizonte de vida, y de disponibilidad de repuestos

Los pods que usan actualmente no le sirven, no los necesitan en realidad, con los F-35, asi que es logico que vengan en el paquete, como todo lo demas: repuestos, herramental, miscelaneas varias

Seguro alguna revision, cambio de algun componente exclusivo OTAN por otro autorizado, pintura, etc. junto con la capacitacion inicial de pilotos y personal tecnico, junto a la aceptacion formal de cada aeronave, previo a su vuelo ferry al pais

Sabes lo que sale operar un destructor estelar?, conformate con una docena de cazas TIE usados

Me parece que no entendio el sutil humor de Copperhead

en el apuro lei Instituto Patria

Habria que ver primero si esos aviones estan disponibles en el periodo que España no los necesita, no me extrañaria que se usen esos meses para hacerles el mantenimiento preventivo despues del uso intensivo en la epoca de incendios, son aviones que se los exigue bastante en cada vuelo, y...

Asi como hay que destacar el estado de los aviones debido a la seriedad con la que cumplen los cronogramas de mantenimiento en esos paises, y agradecer la posibilidad de que nos los hayan ofrecido casi a precio de saldo, en lugar de ir por aviones destruidos en el desierto, hay que ser conciente...

Porque no terminan de entender bien como es el tema de los permisos de usuario final, que los aviones son de Dinamarca pero que obvio, para venderselos a un tercero deben pedir autorizacion de USA, entonces al estar por medio el permiso de estos, creen que en realidad son aviones yanquis que...

Mas que nada falta presupuesto, no dudo que dentro de la FAA haya gente capaz, pero si apenas quedan monedas para las adquisiciones............