Resultados de búsqueda

Tanto el EA como la FAA vienen rogando por UH-60L por los ultimos 15 anios.... Ellos con los que saben lo que quieren y porque. Cuando el DoD ofrecio UH-60A llevados a cero por un millos de dolares la unidad al EA (se hablaba de 36 unidades), K salio con el Hornero... Averiguen cuanto sale...

LO mas realista seria llamar a un concurso internacional para la compra de 36 cazas nuevos, y el ganador tiene que entregar en free-lease 24 unidades de transicion de Gen 4, para entrenarse y recuperar tecnicas y operativa. Ademas se deberia proveer a los A-4AR con Lantirn usados, BGL's, Cascos...

Grulla, solo con el AIM-120D se tiene la el range y la velocidad necesaria para intentarlo. Lo que no se si los Mach 6+ del "D" seran suficientes para interceptar un SRBM o un MRBM... Me suena raro, yo creeria que deberian tener al menos velocidad hipersonica. Saludos

MAC, el Euro-AESA cuando estaria en servicio??

Los dos "DDH" Clase Hyuga estan preparados (ascesores, hangares, santabarbaras) para operar 12 F-35B + 6 SH-60B+, y tienen los modulos de 10 metros de largo del SkyJump ya disenados... Hoy en Bloomberg TV, un vocero de LM hablaba que las negociaciones, que estarian mas avanzadas de lo que se...

Argento, se exactamente de lo que hablo, vos, no estoy seguro... Turbina? :leaving: La hot-zone de un turbofan, es decir la camara donde se mezcla el JP8 con el aire, mas los alabes de los fans, se construyen con una tecnologia de aleaciones especiales de titanio/silicio llamadas...

Los Golden Eagle estan estrenando una nueva version avanzada del JHMCS... El cockpit no es el mismo tampoco... Y a los F-15E con APG-82, les van dar el Demon Helmet... :yonofui:

Fede, siendo realistas, de aca a que los KC-390 esten en servicio operativo, la vida util remanente de los H va a ser menor que la del Spitir of Saint Louis... :yonofui: Con 23 ton de carga util, si le alargan la bodega un poco, el 390 va a a ser superior al Herky. Solo nos restaria tener los...

Ahora Japon ha anunciado publicamente que quieren 40 F-35 para las JMSDF y unos 100 para las JASDF... Los japoneses se conocen por comprar porquerias, F-15, Apache Longbow, AEGIS, EH-101, SeaHawk, F-2 con AESA... :yonofui: Si, se ve que es una porqueria y no tienen futuro... :smilielol5:

No es la USAF, es la pagina corporativa del consorcio, no es lo mismo. Rumpe, hace 2 anios, y luego hace dos meses, tuve la oprtunidad de hablar con Jon Beesley, el segundo hombre en volar el F-22, uno de sus leadings pilots, y actualmente el jefe de pruebas del F-35. Creo que el sabe mejor que...

Vos comensaste con las descalificaciones nene, y seguis... No es mi problema que un tipico frustado como vos no le guste lo que hago, que de hecho no sabes, pero alla vos, total, hablar es gratis, no? Segundo, cuando hablo, o escribo, lo hago desde el conocimiento teorico y practico de mas de...

Argento, te acepto me digas que se puede llegar a copiar un FADEC con el soft y todo, pero solo tres paises en el mundo dominan la tecnologia de aleaciones monocristalinas... Un mecanico podra fabricar un motor de 2 tiempos, pero no el motor de un F1. Esto es lo mismo... Ni China ni India han...

Fede, si coparticipamos del KC-390, que es de la categoria del Herky, es para estandarizar la flota y optimizar la logistica, no para mantener los dos aparatos, sino es mas ensalada de frutas... No? Abrazo

Grulla, sabes que yo vengo afirmando eso por años, pero cada vez que lo digo me matan. Europa no ha logrado poner en operaciones un radar AESA, el tan mentado Pirate esta 20 años detrás del EOTS/DAS, no son stealh. Carajo, ni siquiera son comparables a un F-15SG... Yo creo que Rusia con la...

Rumpe, acabo de chequear y el F-35 ha sido homologado (fue una de las primeras homologaciones que recibió) con los motores actuales series -29/32, al máximo empuje en seco (que es 60% de su empuje máximo con PC) la velocidad máxima a que logra es Mach 1.18. Con los motores del segundo batch -36...

Derru, de que hablas? Digo, tenes la menor idea de lo hablas mi amigo? O pensas que yo soy un pendejo de 20 años qué saca la información de Avión Revue... Si. SuperCruise con un sólo motor, qué en su primer bach, con un peso vacío de poco más de 900 kg. entrega más de 15 toneladas de empuje...

Solo hay dos aviones en el mundo disenados desde el tablero con Super cruise... Cuales te crees que son... ;)

Teniendo dos docenas de Tucanos que con un leve upgrade pueden durar 25 anios mas, es un desproposito... Puesta a cero del motor, glass cockpit identico al AT-63, y tenes avion hasta el 2035... Abrazo

Y algunos siguen discutiendo al F-35... DAS + EOTS + Demon Helmet + Super Cruise real + 18 toneladas de combustible interno + Radar AESA de 4ta Gen... Si, seguro, el EF, Rafale, Su-35 son mejores... :yonofui:

No, se, el tema esta peleado... La USAF quiere 200 mas... Y una version posterior para reemplazar los F-15E, que en Irak/Afganistan se han mostrado invaluables... Primero, tuve un accidente en helicoptero en una zona complicada, y los MH-60L no llegaban a tiempo, y el riesgo de derribo era...

Tenes razón, Rusia sigue 15/20 años detrás de occidente en cazas de quinta gen... ;)

Grulla, si le ponemos fe, que lo van a terminar y poner en servicio con lo mejor sea tecnología rusa, en misiones aire-aire va a ser inferior al F-22, y en misiones polivalentes y de ataque va a estar muy por debajo del F-35. De todos modos va a ser la unico opcion en el mercado para competir...

Grullita, y por la compra de los 30 Tucanos en 1986, la FAB debería haber comprado 18 IA-63... De quién es la culpa... :banghead:

Claudio, pero esto no se solucionaria extendiendo la bodega con un par de secciones extras como hizo con el C-130 o con el C-141B?? Siendo socios plenos del proyecto podemos solicitarlo como parte del diseño desde el origen. Si se quiere ir por el nicho del Herky, ese es el camino, y yo...

Fede, y que motores usan los C-130E/H, los P-3B, los UH-1H y Hornero, los Bo-105, y los DDG Meko 360H2, sólo por nombrar algunos de estos SdA en servicio en Argentina... Me voy 18 meses, y siguen vos los mismos divagues.... :banghead: