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Y después decían que el ruso era feo...

En ese caso sería un plan "Asesinar" :rolleyes:

Ultimamente ni eso, si hasta estaban pensando en ir a comprar a la feria de La salada... :(

Tienen que cobrar las inscripciones, sino va a aparecer de nuevo el inventor del monopatin militarizado!!! Si me cruzo un salame asi, no se si me río o lo recag%$##"%/ a trompadas...

Además, no se dice "rifle", se dice: "ráifl" :D :cool:

Exactly!!!!

Es que, en teoría, la cantidad -enormemente reducida- responde casi únicamente a la salvaguarda de sus territorios, y no como antaño, en virtud de compromisos asumidos para conjurar amenazas considerables; ahora tienen la defensa adecuada a la realidad de cada uno. Además, teniendo en cuenta...

Te parece tan "descabellado" un 212...? Es un helo de última tecnología...? No se consiguen en ningún lado...? Son "carísimos", incomprables...?

Excelente arma para destruir columnas de vehículos, ya que se puede lanzar individualmente y con precisión, dependerá más de la agilidad del que "pinta" los objetivos, que de la puntería del piloto.

Mas allá de todo: ¿Cual es la superficie de estos países...? Comparativamente, ¿cuantos aviones debiéramos tener nosotros para igualar la proporción más "sensata" que ellos detentan ahora? Seguimos pensando que estamos bien?

Felicidades a los hermanos trasandinos por su celebración.

La IMARA es parte de la ARA, no son una fuerza independiente como los Marines, así que cuentan dentro de la armada en la visión que dí, por tanto, pretendo 212 al menos para ellos principalmente.

Esos si que son recortes!!! De cualquier manera, conceptualmente no tienen nada que ver con lo que se ha hecho acá, ya que nosotros jamás estuvimos inmersos en la guerra fría, ni nos preparamos para afrontar amenazas que ya no son, simplemente porque jamás jugamos ese juego, así que nunca nos...

Para la ARA y la FAA B-212, sólo para el EA el Huey II, por número, no necesita compartir logística con otra fuerza, si sólo ellos necesitan más de 40 helos del mismo tipo, en cambio FAA o ARA, no operarían más de una docena c/u, con lo que les convendría una logística común, porque la FAA no...

No hubiuera estado mal llevar al mismo nivel a los dos, con capacidad de dos helos ASW/ASuW pesados, y cambiándoles los Sea Dart por un Mk 41 para ESSM, al menos para autodefensa, pero eficaces, les quedarían unos buenos 15 añitos de navegación. Pero ahora... un DD a medio transformar en...

Que bien está este bichito, sencillo, desarrollado a partir de una célula de otro helo, tal como fué el AH-1, como fué el Rooivalk, este aparatito se ve muy interesante, ¿no podemos hacer algo así basado en el Gazelle junto a Brasil?

Que pena...

Y nosotros no... Ese es el tema...

Un país pequeño puede hacer algo interesante, nosotros no...

¿Y que más que el cascarón necesitamos? Lo demás (motores, aviónica, armamento) es algo que está en falta en casi toda la flota, salvo los desdentados A-4 y Pampas fase II, por tanto, es imperiosamente necesario planificar todo casi desde cero.

Es más, no es para nada descabellado imaginar que debiera fabricarse nuevamente, creo que hay muchos turbohélices actualmente que no llegan al nivel del Puca, y sin embargo siguen saliendo modelos y modelos, y se venden, siendo una confirmación de la validez del concepto. Siendo dos buenos...

Sí, pero teniendo varios 707's en inventario, cuando las papas quemaban, fué uno chileno el que rescató ciudadanos argentinos... Cuando había que mandar ayuda al Perú, se quedó en tierra el avión destinado para ello... Hoy por hoy, los únicos transportes que tenemos son los Hércules, por...

Pero están mantenidos... No 2 de 13 -con suerte-, como acá...

Porque usan nafta sin plomo..? :D

AHHHHHHHH Era la edad... AHHHHHHHHHHHHH Mejor así