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No creo que los rusos tengan una brecha en cuanto a "know how" taaan grande con los gringos en la mayoría de las áreas... El gran problema es que por falta de fondos muchas de las soluciones equivalentes a las gringas no las han podido implementar en su propia fuerza aérea :rolleyes: Saludos

Los parentezcos salen por todos lados :D La verdad que si que tiene un aire a muy evidente el T-10 al Rockwell FX. Gracias por postear el gráfico ;) Saludos

Gracias alto pana :D Saludos

Tendrás imágenes por allí... la verdad es que han sido infructuoso mis esfuerzos de encontrar imágenes de las otras propuestas del "FX" y del "LWF" que no sean el YF-16 y el YF-17... Lástima que no exista un Hunnicutt de aviones gringos :( :D Saludos

Me parece que escribió otra cosa... Cosa que me parece correcta, los rusos no tienen aviones de capacidades similares a los nombrados. Además, el título del topic es "Quien tiene mejores aviones Rusiia o los yankis", no quien fabrica mejores aviones, o diseña mejores aviones... y hoy por...

No, fue un desarrollo privado de la Northrop que sirvió de base a lo que sería el N156 que terminó convirtiéndose en el F-5 / T-38 Por eso hablaba del abuelito :D Saludos

No, la verdad que no, pero igual le gusta opinar :D En este link está más o menos detallado el esquema de evalucaión de de proyectos de inversión en defensa. Saludos

Es que ahí está tu problema de enfoque, tu asocias el entregar una opinión con base técnica de forma abierta, luego de que se habían dado opiniones políticas de parte de todos los sectores habidos y por haber, con una "subida al piano" :rolleyes: Saludos

¿Será este el abuelito? :D Northrop N102 Fang, 1952 Imágenes del libro "Northrop, an aeronautical history" por Fred Anderson Saludos

100 millones de dolaretes por nave a grosso modo... Hoy ya no quedan aviones "baratos", solo menos caros :( Saludos

Sip, concuerdo Saludos

Según Fas.org el costo anual de operación de los Austin anda por los US$ 22,5 millones al año en base a datos de 1996, asi que los US$ 2 millones por mes no andan tan perdidos. Saludos

¿No tendrás info al respecto que estés dipuesto a compartir con un fanático del avión de la Northrop? :D Saludos

El deber de Ortega es entregar la opinión técnica sobre el tema para que el Ejecutivo tome una decisión informada al respecto, y esa opinión Ortega la entrega fuerte y claro en la entrevista. Ahora, si el Ejecutivo no toma en cuenta lo que recomienda el organismo técnico (la propia Fach) y...

Creo que dependería en que consiste el "Kit Vip". Horas hombre ni idea, pero sí se que en un KC-767 cambiar entre las configuraciones full pasajeros - full carguero y mixto carga / pasajeros (y siempre siendo tanquero) toma cerca de 6 horas... Y ese Pantera, ¿Que anda haciendo en...

No, ¿VIP? + TANKERO + PASAJEROS + CARGA = KC-767 ... El problema es que uno de esos ni a palos te sale menos de US$ 50 millones, que es el límite autoimpuesto a gastar en el avión... Saludos

Habría que preguntarle a los parlamentarios que tanto parece gustarle :D La Fach ha dado a entender fuerte y claro que quiere 767, pero los parlamentarios piensan que ese deseo pasa solo por alguna especie de fijación de la Fach con los aviones americanos :rolleyes: ... Saludos

Esto está más enredado que pelea de pulpos :D :rolleyes: :confused: Saludos

No, pero que les tienen ganas :D Saludos

¿El mismo presidente iraní que quiere vaporizar a Israel? :rolleyes: Sobre Zapatero cipayo, mmm, concuerdo en que tiene que hacer lo que le convenga al pueblo de España , y en lo netamente realcionado a ventas de equipos militares, en la balanza parece ser mejor (en cuanto a montos en juego)...

Todas las cuales pertenecen a la amplia familia de equipos conocidos genéricamente como... turbinas de gas ;) Tendré mas respeto para la próxima :D Ahora, hay que tener cuidado cuando hablamos de "fabricar bajo licencia", que el término da para mucho... por lo general la "fabricación...

Hasta donde sé no. Generalmente (por lo menos en el caso de las turbinas marinas occidentales) son derivados directos de turbinas de aviación, las que actúan como generadores de gas a los que se les acopla una turbina. Por ejemplo, las muy populares GE LM2500 son derivadas de los CF6, cuyas...

Simplemente genial :cool: ¡Aportazo! Saludos

A mí tbn... Las turbinas de gas no terminan su vida útil por que tal pieza murió, sino por que la fatiga de material hace que las fallas de múltiples componentes se hace tan habitual que la operación de estas se hace inviable económicamente por su baja confiabilidad. Se me ocurre que la...

Sip... Aunque no era parte de los requerimientos originales el F-16 era "mejor" haciendo en lo que consistía principalmente la capacidad aire-suelo al momento de su nacimiento, tirar bombas tontas, que aparatos "especializados" en ese rol, como el Jaguar. Saludos