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Acá el que dijeron que se presentó (Nadie lo confirmo, no hay fotos tampoco) es el Unimog , presumimos que el 5000, no el Zetros

El VLRA era originalmente (1966) el ALM TF4-20-SM con un motor Ford 598E de 6 cilindros y 125hp Luego fue ACMAT Luego Renault Defense, luego Arquus, Y ahora ya me perdi.... O sea que estaríamos reemplazando un Unimog por un vehículo conceptualmente diseñado en la misma época. genial. Volvamos...

Ya veo que volvemos a comprar VW Iltis, ahora a Buswagen, o IVECO a Fútbol para Todos, O un Lada Niva en esteroides a Vemerkiper

VRLA 2 y Tatra con fotos. Unimog porque alguien lo dijo Y un Renault? Guau, cuánto misterio por mil camiones de morondanga... La transparencia volvió a desaparecer. Cómo siempre le gustó a algunos...

Serían 2 confirmados con fotos, uno virtual y uno en secreto O sea que no tenemos ni la más mínima idea de cuantos postulantes hay

Eeeeeeeeeeepa..,.

Buenas tardes Veo que nos fuimos de viaje a la mismísima....desierto... Volvamos a Noticias del EA. Por ahora gracias. Después empiezan a explotar los IEDs.. .

Si alguien pasa por Palermo (CABA) que se fije a ver si ve algo. O no ve nada. O no hay nada. O si.

Si, puede hacer todo eso y remolcar un CH47 también, a lo que que refiero es para que se lo vió en uso real en el EA, al menos hasta hoy

Hay otro participante en la ETO de los camiones? Un cuarto contendiente al menos? @Jorge II sabes algo?

La función del MRZR4 es exploración, comunicaciones o comando, no transporte de munición y menos tractor de cañones.

https://www.zona-militar.com/foros/threads/familia-amx-13.8555/post-3547772 Ahí están otros gate guardian. El color parece el mismo, solo que más desgastado...o este nuevo demasiado vivo...

Encontré este post: https://www.zona-militar.com/foros/threads/distinci%C3%B3n-injusta-%C2%BF.32788/post-2125990 Transcribo lo referido especificamente al tema del hilo: --------------------------------------------------- (Transcripcion textual del post arriba referido)...

No, va perfecto Traducido y NO revisado con Translate Google desde https://www.thebigredguide.com/mercedes-benz-unimog-u5000-technical-details.html --------- Disponible en versiones de batalla corta y larga, con una longitud del vehículo de 5,41 metros y 6,01 metros respectivamente. El peso...

Si, evidentemente eso puede influir en las empresas que (aparentemente) no se presentaron a la ETO. ¿Hubo información OFICIAL o al menos de fuente confiable que solo se presentaron el Tatra, el VLRA y el Unimog (que hasta no ver ver fotos o "confirmación superior" a la info actual no lo voy a...

Al menos en su versión actual entiendo que no: las especificaciones de CAMIÓN MILITAR DE CAMPAÑA 4x4 exceden a las prestaciones del Atego Militarizado. Ejemplos: ---------------------- 4.1 Requisitos básicos que debe reunir el vehículo 4.1.1. El vehículo deberá ser de uso militar, con...

Ahora bien, si la idea es comprar 1.000 vehiculos en 10 años se podria llegar a entender la poca cantidad de interesados (hasta lo que sabemos hoy SOLO 3 marcas, cuando sin analizar demasiado se nos vienen a la cabeza al menos 4 o 5 más: IVECO, Oshkosh, Agrale, Volkswagen, MAN, etc. Rheimetall...

De la "Convocatoria pública para participar en la evaluación técnica de vehículos para el Ejército" Ayer venció el plazo de la Etapa de Recepción del Vehículo y Documentación ------------------------------------------------ El Anexo 4 dice: " a la probable adquisición del camión de campaña...

Voy a releer lo de la ETO

¿Que negocio? Compramos 40 Stralis en 18 años...¿Eso es un "negocio"? UNA empresa de transporte grande compra eso en un par de años

Pero es que ustedes no entienden el concepto... Estamos segundos en orden alfabético: Brasil Argentina Chile Perú Colombia... Ah, no, pará...

Buena pregunta. IDV (IVECO Defense Vehicles) tiene vehículos en la categoria requerida. Vaya a saber uno por que motivos no se presentaron a la ETO. ¿Se habrán olvidado de invitarlos?¿Era por invitación esto? ¿Se habrán enterado que existimos? Bueno, también me resulta extraño que solo se...

¿No es un "Reo" de 1950 fabricado en Francia pasado un poco, pero solo un poco, en limpio? No estoy seguro hasta donde lo digo en chiste, o en serio.

Ninguno en realidad la necesita, son vehículos serios. Hay más de 14.000 VLRA dando vueltas por ejemplo. Lo que me llama la atención es que parecen vehículos de dos categorías distintas, el VLRA y el Tatra. La caja del Tatra tiene 4,66 m y el VLRA mide algo más de 5 metros en total, con la...