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Robin Olds, Coronel de la U.S. Air Force, diseño y lideró la Operación Bolo en enero de 1967, que tenía como fin atraer a la mayor cantidad de Mig-21 (engañados) al combate contra más de medio centenar de Phantom II. Al menos derribaron en esa operación 9 Mig-21. Olds fue piloto de P-38 y P-51...

Si, me olvidé de los Roland, igual los mismos no eran superiores a los Rapier....estaban en la misma categoría. Del Blowpipe y AM39 justamente dije que eran la excepción (de hecho, en Malvinas, nosotros teníamos versiones mas modernas del Blowpipe que las que tenían los ingleses). También...

Ni los Chinos hacen ya aviones tan feos

Digo que el TC-61 está recién salido de FADEA, no sé si se van a arriesgar a hacerlo cruzar Drake sin haberlo probado a fondo.

El TC-61 para mí va a hacer Puente Aéreo hasta Ushuaia, no creo que vaya a cruzar hasta Marambio.

Excepto los Blowpipe y los Exocet (AM39), el resto de nuestros misiles estaban 1 o 2 generaciones detrás de las que disponían los Ingleses.

En Marzo se va a saber la verdad

Me parecen que esos ya están Out Of Service

Bueno...pero no puse los de Irán porque nadie sabe a ciencia cierta que capacidades tienen....pero los turcos y japoneses recibieron importantes actualizaciones. Enviado desde mi GT-I8190L mediante Tapatalk

Si, Granada, 1983...

No me parece que sea de Vietnam esta foto

Viste @Charly B. al final el TC-61, si va a ir a la Campaña Antártica

Fijate que aún tenes F4 en actividad en Japón y Turquía, y Kfir en Colombia y Sri Lanka (?).....y crees que el Kfir es mejor que el Phantom II?

Cambiemos rápido en Wiki el nombre de Argentina por el de "nueva Serbia"

Ojo....no deja de ser el elegido

Cuando estaba en la RNFS, ese curso se podía hacer...casi todos los Reservistas lo tenían hecho.

Puede ser...pero no necesariamente.....si vas a tener un full glass cockpit, vas a necesitar cablear todo de nuevo para que las pantallas reflejen lo que los sensores detecten e informen.

Eso o empezar ahora a recuperar A-4AR y SUE para tener al menos SdA para protección del Espacio aéreo, un poquito más intimidantes que los Pampa y Pucará.

Estaría bueno si pudieran hacer un alquiler de 6 unidades que ya estén en Servicio en Corea....para tenerlos en línea de vuelo antes que finalice el 2017, entrenar pilotos, mecánicos y demases...y a medida que vayamos recibiendo los nuevos, devolvemos los alquilados.

@Armisael y vos decís además que los FA50 también van a llegar?

jeje....decile a @michelun que con sus ondas negativas nos deja sordos. En otras palabras....se vendría un Pucará Modernise....en ese caso los Wolverine no sería necesarios, con los T-6C+ sobran.

Eso llega casi a USD 250 millones.....eso es para el Pucará?

Pero si en los últimos 30 años no respetamos un sólo presupuesto anual....y ni hablar que durante mucho tiempo los Presupuestos se aprobaban con el año que se debía presupuestar, ya bien avanzado.

Pero sólo tenes aprobado 320....los otros no

Si...sirve para que estes 10 años "negociando" y te digan siempre que no