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Peru no lo va a agarrar mal parado a Chile, eso te lo aseguro... Y que van por mas AEW&C es un hecho, como la posibilidad de Block 60 o incluso algun bimotor pesado, a pesar de la racionalidad de Hoot, no descarto el EF o F-15... Saludos

Triste realidad... :(

Perdon si sono duro, pero si no se empieza a cortar con la verdura y el verso, el foro se va a ir al fondo mas rapido que una piedra...

Completamente de acuerdo... Pero tal vez la idea de 36 Gripen C en la sexta, con escuadrillas rotables de 6 aviones en Rio Gallegos, y 6 en Mendoza no es tan loca... Yo siempre crei que entre Tandil y Reynols habia que armar 4 escuadrillas rotables de 6 aviones para Gallegos, Mendoza, Parana y...

Si pones la tarazca, entras... Te lo aseguro, pero vos crees que los K vana invertir algo????

Primero, excelente lobby (incluso con el GOP presionando publicamente por EADS), y por ciertas irregularidades a la hora de medir resultados, son 8 puntos muy claros que estan enrarecidos... Y la presion de los ciudadanos, es porque es una nacion que se defiende a si misma, y a sus puestos...

Mendo si, seguro, pero a la excelente logistica y entrenamiento de los pilotos de la FACH (puntos flojos de la FAP), le sumas el Phalcon, mas la superididad numerica, no es para que la FACH pierda el sueño ;) Saludos

Dos cosas... Primero primero, los generadores electricos del avion generan los amperes necesarios para los diversos sistemas, el amperaje total producido por el MIII no alcanza para activar la com-miss del M2000... Por lo demas es todo 9 volts... Mendo, el ARG-1 es una cruza entre el 66 y el...

Litio, es verdad, y despues de eso la Fach adquirio Python V, Derby, y Amraam... Y tiene 28 F-16 con Amraam, mas 20 Tigre III con Derby mas Python... A eso sumale un entrenamiento y logistica superior a la FAP, con una disponibilidad muy, muy superior, y un AWACS... Vos te crees que a la...

Mendo, los JAS-39C andan solo un poquito mas atras del MIII en alcance de interceptacion con 2 AIM-9 y 2 AMRAAM + 2 tanques, y tienen lo que no tiene el Mirage III, lanza de reaprovicionamiento en vuelo. Igual, coincido con vos que para la sexta hace falta algo mas "heavy", pero si llegaran...

Absolutamente Esteban, es ridicula, el unico y efectivo helo COIN de alta intensidad ha sido el Cobra W de los marines, y para baja intensidad es el Emb-314, pero ese no es el tema... Y vos lo sabes, o no? Abrazo ;)

Podrias hacer memoria (varias veces escribiste que no te acordabas bien), quien fue el sanatero que dijo semejante estupidez/bolazo? Fue el JEMGE? Es mentira. Y se le discuto a cualquiera. Yo personalmente mas de una vez tuve en mis manos las listas de sistemas ofrecidos al Mindef... La...

No gaste polvora en chimangos... No vale la pena ni responderle... ;)

Que belleza de nave... Despues de esta, una nave gemela, y nos venden los 2 Galicia a la ARA a precio de hijo predilecto... ;) Y Dios quiera que para reemplazar al PdA se les de un CV de 30 o 40 mil ton con F-35... Saludos

Gabotdf, no hace falta, hace mucho que ese Ing. renuncio a Aerospatiale, y vive en la Argentina... ;) Ademas nunca fue secreto como se pusieron a punto los AM-39 en el 82, y quien cambio las frecuencias de operacion de los radares de busqueda para ***** la info que Aerospatiale le habia dado...

Cte., el amigo debe estar confundido por el concurso para un COIN liviano que tiene la USAF para la FA Iraqui... Saludos

Pero para ser realmente util, hay que modificar al SAC-220, con solo 2 ascensores y 2 catas es poco, al menos 3+3... Saludos

No creo que solo sean 8, yo he leido que seria todos. Y de todos modos con los R77 la FACH no va a perder el sueño. Con el Falcon, los F-16 y sus Amraam, los pueden enfrentar sin el menor problema. Saludos

Hasta ahora el mejor helo COIN ha demostrado ser el AH-1W... De lejos. Igual para misiones COIN/MOUT los helos tienen el problema de la velocidad, que los hace vulnerables. Y si, al Pucara llevandolo a la version E, se le puede incorporar todo lo que haga falta como Scout/CAS/COIN...

Segun que requerimientos operacionales? En que teatro? Y en que despliegue? Y como contas los numeros de la inversion requerida para modificar las 108 bases aereas alrededor del mundo para operar los KC-45 que no hay que modificar para operar los KC-767... Y ese gasto no esta en el presupuesto...

Radar, MDF, HUD, computadora de mision, sistemas de comm, RWR y EW, lanzaseñuelos, y podemos seguir por un rato... Pero no hay peor ciego que el que no quiere ver... Lo que se gasto en el Scooter, tenia como destino final el hacer sencillo y economico el reemplazo de los deltas... Pero como...

El TT-1700 es un diseño exclusivo para la ARA y sus necesidades operativas en la plataforma continental austral. La forma de la proa se iba a cambiar en el TR-2200 (nombre casero del SSN) porque se pensaba reemplazar el acero HY80 de los TR-1700 por el HY100, de mayor resistencia, y dandole...

Y de 220 metros a 250 hay una gigantesca diferencia, no? :rolleyes: Primero, ARSA y la ARA no tienen nada que ver, no seria la ARA la que construiria... y segundo, deberias averiguar el tamano y el desplazamiento de los buques que se construyeron en ARSA, y ahi verias que no seria ningun...

Chapa, pintura, y cañeria... Lastima que no da para mas chiches... :( Igual, la ARA siempre encontrando el modo de dar pasitos para adelante... Si solo le dieran unas monedas mas... Saludos

Personal civil, personal militar, y algun ingeniero francofono casado con una argentina que dio una manito en el 82 y dejo la puerta abierta...