Resultados de búsqueda

Al C-27J le veo alguna posibilidad, pero a un MPA? No creo que la India baje de la liga del P-8..

Ahora me haces dudar a mi tambien...

Se Fede, pero eran problemas "facilmente solucionables"... Pero gracias a Alfonsin... :mad:

Jajajajaja... Muy bueno lo suyo Cte., y por desgracia muy cierto... Es mas marketing que otra cosa... Que pais... :eek:

De los 7 que llegaron (el 8vo se canivalizo en AMARC, creo), se habia canivalizado 1 y llevado a Gran Explorador a 6, o no? Abrazo

Te aseguro que mucho mas sustento que tus comentario ;)

Fede, eso es tan relativo... Tenemos 6 Orion en linea de vuelo, y presupuesto para volar 3... Si se quisiera hacer las cosas bien, los 6 estarian en vuelo, de forma diaria... Abrazo

Por versiones o por el lagrimeo de nena de Airbus cuando los gobiernos empiezan a cerrara canilla del dinero estatal... Por que se fue UK de Airbus? :cool: Y si fuera cierto ese articulo, despues de los supuestos 100 billones de dolares de subsidios estatales de Airbus, que tiene de malo los...

Preloader, tenes razon... A veces la jugada inteligente, es no jugar... Y Derru, la ultima y el tena se murio para mi. O mentis o ignoras completamente el tema de los motores. Los F100-PW220E o 229E usan el mismo caudal de aire y toma de aire que el F100-PW200... El que usa mayor caudal es el...

Mac... Si lees el tema veras que son DDG-AAW... Que yo juegue con el tema del CCG por la memoria del Belgrano es otra cosa... Pero a los espanoles ese tipo de suspicacias le son dificiles de entender, no?

Te falla el entendimiento o sos asi? Si AA desaparece, la misma necesidad de mercado va llevar a que aparezcan nuevas aerolineas, nuevos inversores, como en todo el mundo... Esta claro? Asi funciona el mundo real... O lo queres en jeringoso?

No sea ridiculo mi estimado... Que me compares "subsidios" en la forma de excepciones o deducciones impositivas para mantener o agrandar fabricas en determinado estado o ciudad, o contratos de investigacion de materiales duales de la Nasa para con Boeing, con estados nacionales que pagan las...

Solo te estoy dando la razon.... :( Pero no se enoje... ;)

Johana, la experiencia real en combate se perdio hace mucho... Triste pero cierto....

Snake, los Cobras eran el USMC con Sidearm, pero el primer ataque fue con Apaches... ;)

JOHANA... Y que continuidad se le dio a la experiencia de la ARA en Malvinas... Como se reemplazaron los Macchi, como se modernizaron los Sue, como se modernizaron los SSK, como se mejora la capacidad ASW embarcada... Donde estan los 2 KC-130 que la ARA necesitaba despues de Malvinas? El...

That's bullshit... Asi que Derru y Fatherland saben mas que yo fui parte de las negociaciones? :eek: O usteded tambien estaban ahi? Derru, deberias aprender a leer mejor. Yo aclare que los F-16 para la FAA venian con motores nuevos. De hecho puse F100-PW220E no PW200... Pero esta claro...

Es logica y conocimiento de mercado. Ante la desaparicion de un player fuerte como AA, Lan Argentina junto a nuevas aerolineas que abririan para cubrir esa faltante se harian cargo del mercado. Como paso con la desaparicion de Dinar y Southern Winds, vino Lan y tomo si share... Y conosco...

INVAP organismo estatal? :eek: No, no... En todo caso Rio Negro es accionista, pero es una sociedad mixta, administrada por "civiles" ;) Saludos...

Sentido comun y logica. Algo de lo que vos no mostras mucho. Que compares escuelas o rutas en la Patagonia, que son fundamentales, con una aerolinea es ridiculo e ignorante... Los trenes son servicios publicos, los subterraneos, las rutas, incluso los micros, y hasta te acepto los vuelos...

Pero el pais sin AA no se muere, creeme... Y la industria aeronautica tampoco...

Derru, estas hablando de oido, y por radio pasillo. Los F-16 iban a ser llevados a cero hora en Cordoba. Eso significaba que quedaban con al menos 2500/3000 horas mas de vuelo sin necesidad de tocarles la celula, con motores 0 km. Y tecnicamente eran "casi" Block 50, a excepcion del radar...

Derru, me caigo de cansancio, pero... Si a vos te parece que 36 F-16A llevados casi a Block 50 y celulas a cero, por 400 millones no era un negocion, volve a la facu de economia... Y con sistemas sin limitaciones. Hoy tendriamos 36 A-4 y 36 F-16... En cambio los cazadores siguen arriesgando...

Sos abogado??? Igual, seguis aferrandote a mitos urbanos falsos. Primero. En el 2001 se iban a tomar 30 F-16A + 6 F-16B Block 15, y se les iba a hacer en LMAASA el Falcon Up + MLU-3, con F100-PW220E nuevos, celulas recorridas a cero, y con todos los chiches. Los aviones eran casi...

Mendo, me pase un par de meses leyendo sobre todos los proyectos de DDG antes de cerrar la idea del CCG-21, y para mi el Meko-X con sus PODS electricos y casco X es la mejor opcion. Los SM-3 no estarian liberados para casi nadie, todavia, pero con los SM-2 Block IV es mucho mas que suficiente...