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Quizas no me supe expresar correctamente, no niego la necesidad de la preparación de la FAA en ataques navales, la comparto. Ahora, si por atacar blancos navales no se logra la superioridad aérea, si por atacar blancos navales, perdemos aviones y pilotos de manera significante, si por atacar...

No entiendo porque siguen dando ejemplos de MLV aduciendo que "necesitó venir la FAA a rescatar al COAN" que en su misión se quedó corto. (aunque en parte es cierto...) El COAN en su época tenia un puñado de A-4Q al límite de su capacidad, con fatigas estructurales y con asientos eyectores...

Siguiendo con la teoría de que el misil se haya dirigido para un "lado" y los zondas para otro, ¿es posibile que el misil se haya dirigido para el lado de las escoltas y los zondas sobrevolado el porta sin impactar sobre el mismo? Pueden cerrar las teorías de ambos bandos teniendo en cuenta...

Muy buenas fotos!!

Lo que pasa es que pones información, sin documentarla o aclarar de donde sale, asegurás cosas sin poder probarlas. Si te solicito que amplíes, es para poder darle credibilidad a tu postura. Ante la negativa, ya sabrás.... Por otro lado, no, no has respondido ni aclarado nada de lo que antes...

Sr. Teofilo Salinas, no ha respondido a ninguna de mis preguntas ni ha aclarado lo que en mis post solicito. Sigue tergiversando los hechos a su antojo. Hasta aqui llego yo. Discusión si, monólogo no. Saludos y suerte con Argentinidad o Dunken.-

Ya le tocaba al mirage!!! Lo tenía relegado en el hangar!! Esperamos novedades. Saludos.-

Ninguna contramedida antiaerea? Como sostienes eso? Si se refiere unicamente a los SHAR, su comentario da una interpretación demasiado abierta y confusa. Aparte que una o dos páginas atras usted mismo comento sobre SHAR en el aire para evitar el impacto...cambia de ideas? Cual es la verdadera...

Teofilo Salinas, un par de preguntas y comentarios: 1- Si no tiene pruebas sobre la auto-explosión que usted supone, haga el favor de no aseverar tal versión cuando sólo es una suposición suya. Es más, no recuerdo haber conocido con anterioridad (y porque no, también con posterioridad) casos...

Lo suyo Don Biguá es indescriptible!! Estoy sin palabras....... Saludos.-

Gracias!! saludmil

Michelun, en la primera imagen que subis, qué es lo que se ve a la izquierda de la fotografía al lado del tanque de combustible?? Saludos.-

Que documentooo!!! thumbb

Toda empresa de transporte que utiliza gran cantidad de cubiertas, se alinean con el recapado. Para dirección creo que no tanto, pero si para tracción. El ahorro en costos es sustancial. No lo veo mal. Saludos.-

Pero las velocidades no se sacaban con el radar mismo?? Es decir, de X a Z tardo 2 min, calculaban y sacaban una aproximacion bastante acertada, teniendo en cuenta que desde que los veian hasta que se aproximaban transcurrian varios minutos. Saludos.-

Desconozco si por medio de la estela es posible, pero sin dudas las velocidades, rumbos, ubicaciones y demás características fueron tomadas por el b-707 de FAA en cada contácto que hacian con la flota. Son datos que se calculaban dentro del B-707 y no por medio de fotos. Bigua probablemente...

Estando en el centro de Córdoba (bajo techo) sentí en dos oportunidades el pasaje de aviones de combate (digo asi porque no los vi y escuchandolo en el centro supuse un vuelo a mayor altura). Gracias por el dato Charly

Me sumo al pedido de ser factible y que (luego de su lectura e impresión) considere correcto. Saludos.-

Me viene a la memoria todo lo que leí en los libros tanto de Bonzo como "Hasta la última balsa" y la verdad que no puedo decir otra cosa que: Viva el Belgrano!!

Que buena foto!! 36 mirage alineados en delta!!

Menos mal!! lo compre el jueves. Es cuestion de tener un tiempo y empezar a leerlo. Saludos.-

Mis respetos para este soldado de la patria quien en 1982 estuvo a cargo del radar Elta de FAA en Pradera del Ganso donde resulto herido en combate. Me toco conocer su familia de cerca por ser alumno de su esposa (excelente persona). Que en paz descanses héroe!!

Habría que ver si don Bigua nos esclarece (si sabe y es posible) de que fuentes se toma la posición del ataque de los a4-c sobre el Invensible. Quizás provenga del informe del coan. Quizás de inteligencia de propia fuerza. Estaría bueno aclarar eso. Saludos.-

Entonces según el informe de Isaac, cierra el hecho de que en el escape no divisan nada por su izquierda (datos aportado por Bigua), es que no había nada!! Ahora si hubiese sido según la bitácora del Vince, deberían haber visto los otros buques en su escape. Saludos.-

Gabriel, me hiciste ir a revisar el libro. Por lo que entiendo, Nicolás manifiesta que se pagaban las ovejas o lo que fuese que se consumia y los kelpers reclamaban...a muy buen precio. Sin embargo, en algun libro (no recuerdo cual) tambien se habla de que algunas veces, por lo general en los...