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Sí, brinda el servicio de horas de vuelo a la FAA, y justamente ahí también entra la pregunta sobre si la FAA quiere eso ahora. Habrás visto el informe de la FAA en la web de Olivan...

Y cuántos pensabas que iban a comprar? Ojalá, al menos, en algún momento compren eso.

Las cosas que llegan últimamente: Tecnam >>> Aerotec Bell 412 >>> EEUU Texan II >>> EEUU Y encima el mantenimiento de los Pampa pasa a AMACUAR. Salvo lo respectivo a la modernización de los C-130, hay que ver si realmente la FAA quiere mucho a FADEA.

Como todo lo que sale en los medios, sea cual sea. Por eso hay que guiarse más por informaciones oficiales, o bien sitios especializados. Si fuera por lo que dicen los diarios masivos, tendríamos MIG-29, F-16, Kfir, Mirage F1, más toda esa lista de cosas que pusieron el año pasado en el programa...

@Derruido ahí tenés a la Spiro como relevo

Claro, el tema es que ahora hay más opciones, y pronto van a haber más aún, entonces creo que LADE terminará reducida en la Patagonia de todos modos. No tengo mucha esperanza de que los F-28 puedan irse con reemplazo.

Igual en la página está actualizado hasta diciembre, vaya uno a saber qué hacen en enero. Por eso pensaba que los vuelos que salen de AEP, podrían empezar a partir desde PAL, por pura conveniencia logística y de costos.

Entonces, la cerramos?

Por ahí lo confundís con el F-28 MK 1000 que fue T-01 desde 1971.

No está volando a SMA. LUNES MARTES MIERCOLES JUEVES VIERNES

Y no tiene que ver con lo que digo. Las quejas por la base aérea no nacieron ni en 1920, ni en 1950, ni en 1990. Pasaron unas cuántas generaciones sin quejarse, como para empezar a quejarse ahora. Igual, al no tener sentido, qué es lo que discutimos?

Aparentemente van a rotar al Sarandí con la corbeta Spiro

Y el de los CASA 212 que firmaron hace poco

Datos interesantes de Petrel En 2013 se diseñó un plan de diez años para convertirla nuevamente en una base permanente y pasó a denominarse: base antártica integrada permanente de apoyo logístico Petrel, con la idea de constituir allí un Polo Logístico Antártico. “Básicamente es un proyecto que...

Ese concepto, muy útil por la financiación, se comienza a aplicar en algunas obras públicas. No es este caso, es diferente.

Pero la estación no es la que se queja, es una fracción de vecinos nomás, que recién descubrieron que hace un siglo hay un aeródromo ahí.

Será porque no hay mucho más que investigar? O porque es más eficiente mantener uno operando en forma permanente y la única forma de lograrlo es rotando de a uno (fijate que no hay MEKO 140 en este momento buscando, y ahí no creo que sea por falta de presupuesto) Me hago la misma pregunta...

La historia del Boeing 747 de Aerolíneas Argentinas destruido en un bombardeo Este avión comenzó fue producido en las instalaciones de Boeing en Everett y fue entregado en Abril de 1980 a la compañía estadounidense Braniff International Airways. Luego de 5 meses, en Septiembre de 1980, pasó a...

Del twitter https://twitter.com/DaniMColu La @Armada_Arg anticipándose a la necesidad de contar con elementos de búsqueda y rastreo propio para localizar al #ARASanJuan , está analizando la compra/alquiler de un AUV, vehículo submarino autónomo. @mauriciomacri @OscarAguadCBA Mientras el...

El ex secretario Ceballos lo sigue recordando

OMFG

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Con una dama al mando