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Bueno, si, el HMS Endurance era un poco buque polar y otro poco buque COMINT, sus Wasps tenían AS-12 y tenía un contingente de RMs.

Felicitaciones!

Que fea foto! Thatcher en las instalaciones de British Aerospace, Dunsfold, Surrey a fines de 1982.

Relacionado con submarinos soviéticos en Malvinas (en este caso, inmediata postguerra), la página semi-oficial de la Flota del Norte, confirma que el submarino K-513 (clase OTAN Victor II), exploró las cercanías de Ascensión a mediados de noviembre de 1982. Antes de ello, había estado en...

Gracias muchachos por los comentarios sobre el artículo! Saludos

Me compré "La Batalla de Pradera del Ganso" de Oscar, ayer en la Feria del Libro. Obviamente, todavía ni lo empecé a leer, pero que buena edición! Felicitaciones Oscar!

Días atrás, hablaba con un aeronaval de este tema, y me comentaba que el Capitán Colombo (Jefe SuE durante el conflicto) había visitado el Invincible como turista en Hamburgo y que había revisado todos los lugares donde el Exocet podría haber impactado, sin poder encontrar daño alguno. Dejo...

Estimados, Hoy jueves el CN Juan Membrana (VGM - Tracker) y el servidor estaremos en la radio, hablando del libro (valdrá la pena escuchar al Capitán Membrana) Para el que le interese, estos son los datos que me pasaron...

Que grande Pablo! Gracias a Daniel y a vos por la publicación!

Otra más desde Ascensión (desde el CER-501)

En principio, no. Pero no puedo asegurar nada, ya que van varias veces que me dicen una cosa, y resulta otra. Solo se que son de post-guerra.

Me hice el canchero. “SSV” es “Sudno Svyazyy”, que se puede traducir como “Buque de Comunicaciones” (quedaba mal poner "Buque Espía") Saludos!

Estas habrían sido tomadas inmediatamente post-Malvinas por un SSV soviético. Si bien no tienen relación directa con el conflicto, creo que ayudarán al tema del ataque al Invincible, arribo del Illustrious (aquí con el RFA Olna) Invincible Illustrious en RAS con Olna

El epígrafe ruso decía que fue fotografiado cerca de Ascensión. Es del mismo rollo que el Orion, el Glasgow y el sub. Pablo, te creo más a vos que al ruso. Dejo una de Ascensión del mismo rollo (así no parece que estoy loco):

Otra más, WASP desde el -501 cerca de Ascensión.

El -501 estuvo en las cercanías de Holy Loch a fines de marzo 1982. Posiblemente sea uno de los botes que estaban allí basados.

Gracias por la data. Pensando un poco el tema, el CCB- (o CER) 501, estuvo en el Atlántico Norte antes de rumbear a Ascensión. Si bien las fotos son todas del mismo despliegue, posiblemente las del SSBN y del Orion hayan sido tomadas allí. Saludos!

Ascension 1982, vista desde el CCB-501, clase Prymorie. No puedo identificar al barco. Es el CSS Iris? De la misma operación siguiendo a la flota británica. ¿Que hace este Orion y este submarino (desconocido) en el Atlántico Sur? Más convencional, HMS Glasgow con daños, camino al norte:

Tano, Ningún daño por choque / colisión es puntual. Un daño en el capot afecta a las bisagras, eventualmente a la estructura, etc. Por más que lo cambies, quedan daños residuales (ínfimos muchas veces) que pueden ser aprehendidos por alguien que sabe. Por lo menos, mi experiencia es esa...

No tengo experiencia en temas navales, pero habiendo visto dos millones de pericias en juicios relacionados con accidentes de tránsito, puedo señalar que cualquier golpe, aún cuando fuera reparado mediante cambio de la totalidad de las piezas involucradas, resulta "visible", y sin mucho trabajo...

Nito, gracias por la foto. sin embargo, entiendo que es de post-guerra. Agrego otra del HMS "Hermes" desde un "Bear", de la misma secuencia que la que puse en el primer post de este hilo. Saludos!

Coincido. Señalar "los piratas mienten" y luego cruzarse de brazos entendiendo que es un argumento ganador carece de cualquier sentido y poco ayuda a un debate constructivo de lo que ha realmente sucedido. Los ataques "ad hominen" resultan, en este caso, absurdos y no hacen más que debilitar...

Muy interesante!

Otro dato más. El AGI clase Primorye (siguió a la flota británica hasta Ascensión), era el CCB-501. Foto en 1987:

Así que esa era la "Operación Buzón"... El otro día estabamos con un co-forista en una conferencia sobre el tema MLV y cuando apareció ese nombre dentro de las operaciones conjuntas, nos miramos con cara de "que catzo es". Muy bueno el dato. Saludos!