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ya octubre y el AV 1034 en completamiento, el primero de esos seis a entregar, todavia en veremos y como viene la cosa ni volaría este año, y al ritmo de pagos y encargos de material al dia de hoy, esos supuestos nueve los veo muy lejanos y el 2025 creo que sería un logro si lo terminan para...

Don Ale la propuesta desde 1999 cuando estaba la LM en nuestro país, fue realizar con el F16 lo mismo que en su momento se hizo con los A4AR y es lo común y habitual una corta serie de modernización en empresa norteamericana, entrenamiento de técnicos en pais a y como frutilla del postre o...

No queda dudas que los unicos candidatos "potables" en el rol pedido por la FAa, son el F16 y si tiene todo lo dicho el jf 17 block III que por ahora es un prototipo en construcción. Si existiera el interés verdadero y la decisión política, el producto chino paquistani ruso cumpliría con la...

y no vendrá nada en esta administracion, pasa el 14 noviembre terminan las elecciones y seguirán estudiando y cuando todo esto sea pasado y en lo que resta de la decada los vientos políticos cambien y lo actual quede sepultado y olvidado por siempre, el F16 en block 40 modernizados en Fadea será...

fuselaje y estructura paquistani espero ver a los tecnicos por aqui y no tener que ir a Warnes a buscar remaches motor ruso espero ver los tecnicos y bancos de prueba por aqui espero que Putin no se enoje. avionica, radar y electronica china espero que en los supermercados chinos encontremos...

para.....falta el Tejas hindu...ya que estamos porque no el F35.

y se los vamos a vender a...........la FAA en comodas cuotas hasta el 2040

tiene pinta el bichito pero es otro sueño humedo.

Veamos lo positivo en el foro de el avion multirol....tendremos unos miles de paginas mas para hablar del jf 17 sus cualidaes, calidades y otras ades, de la compra que no se dará, del avión que hoy todavía no existe pero los genios de acá ya lo están comprando.

cuantos numeros, y cuantos dibujos y despues caemos a la triste realidad de promesas incumplidas y cada año el sistema de dEfensa se deteriora mas es la unica realidad.

Este contrato es el firmado en mayo, te puedo decir que si bien el ente encargado de la FAA emitio ordenes de compra en mayo, junio y julio de muchos de los componentes, principalmente los importados, y los pagos de algunos se debería haber iniciado a fines de julio, al día de ayer no se pagó un...

El jefe de la FAA en una entrevista dio como necesidad de la FAA la de 36 pampas, y sin duda podrian ser 6 a 8 IV brigada, que es lo necesario para el curso de aviador de caza y es lo que se usa los ultimos años y se tendran 30 mas para repartir en otras brigadas. Sin duda con la situacion y...

vuelvo a repetir para mi este FEnix nunca resurgirá de sus cenizas y será otro prototipo y van.....

Si duda Sr brigadier Bigua..el pampa es un "gran avión " para entrenar duro y parejo y con apoyo económico y pagando rotables y repuestos es una flota que trabaja duro y "no se queja". Me acuerdo haber hablado el año pasado con un joven que trabaja en la IV brigada en el gt4 en el area...

avion multirol para la FAA con esta administracion olvidarse y con los dos proximos años que vienen con ajuste y acuerdo FMI incluido, inflacion y dolar por las nuevas....hablar de esto es una quimera.Espero que al menos lleguen los respuestos para los A4AR y a fines de esta decada veremos como...

Si mato yo vivo en Mendoza y mi casa esta justo en la via de aproximacion 36 del aeropuerto y este año se ve una actividad en la IV brigada que creo que desde que esta el pampa en la brigada nunca tuvo...

volvio a volar.....pero el FEnix por ahora son deudas a pagar, acuerdos con IAI por ahora sin renovar, reemplazos de obsolencias todo en veremos,estudios criticos y cambio de cabina solo en computadoras y contrato durmiendo en el MD......por ahora palabras....y se las puede llevar el viento...

don coronel no tenemos ni para recuperar pampas y A4Ar fuera de servicio...no creo que nos alcance para 1 solo Rafale....y si despega toda la FAA restante se queda en tierra.....

LA VERDAD felicitaciones a la gente del ARA y de puerto belgrano ya que el Sarandi con sus casi 40 años al menos en su aspecto exterior parece recien terminada en el astillero.....

Actualmente, los A-4Ar Fightinghawk de la V Brigada Aérea representan la punta de lanza de la aviación de caza. Muy lejos de su otrora cantidades y capacidades, mantener operativo el mencionado sistema de armas es una cuestión central para la FAA ya que la posibilidad de materializar un...

ojala llegan rapidos...va primero que llegen los anteriores y mas que todo que los pagen y aparezcan los dolares y me ilusiono que el t 99 de viaje a EEUU traiga algo para los A4 y los t6 sino el año que viene veremos volar planeadores y algun hercules y no mucho más....

si existía alguna duda, ahora como sigue la pelicula esta pagina seguirá hablando de el...que no fue.....minimo hasta bien entrado el 2024....y tal vez mucho más.....

y algo similar con los t6c para iniciar el año que viene la actividad aerea....el tema central no hay dolares...

perdon pero la otra semana estuve con un señor comodoro y me conto que si no llegan algunos rotables y equipos a fin de año la V brigada se queda sin material operativo para iniciar el año que viene...volveran los planeadores???....

ni va avanzar mucho mas que eso, mas que completar partes faltantes de la celula, el motor esta en deposito y es uno de los que todavían quedan de los entregados en el periodo 2016-17, pero falta todo lo referido avionica, electronica y radio y otrso componentes que hoy no hay en stock en...