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Con la experiencia mutua coincidimos. Con lo citado en negrita NO. Eso se llama hipótesis de configuración. El decisor externo (estado) es el que formula la misión e impone los objetivos a sus FF.AA, si éstas se los autoimponen se corren riesgos innecesarios y se distraen recursos en fines para...

Ese Land Rover era un ambulancia de dotación del RI Mec 35. Naftero. Siempre con problemas. Muy pocas veces lo ví en servicio de turno, y la única vez que fue al terreno se quedó.... El vehículo fue donación de la comunidad galesa-escocesa que abunda en la zona, la cual es cliente de vehículos...

Es por eso que se había firmado convenio con Norinco para el armado local de una primera tanda de 109 en el país. Por suerte no siguió camino...

Atento que el GA 3 y el GA 12 son elementos de diferentes brigadas. Ambas GUC necesitan de su propio apoyo de fuego. Tal cual vos comentáste, hubo cierta presión para "revitalizar" Mercedes. Igualmente hay intenciones de mudar al GA 12 a Corrientes Capital (junto a la Ca Ing Mte 3), así la...

Mejores equipos de comunicaciones, sistemas ópticos de adquisición, y probablemente, algún sensor montado sobre mástil extensible.

Precisamente. Es el principal fundamento expuesto ante el poder político. La protección del personal para todo tipo de operación. Es por eso que vá a salir.

El concepto de Ejército civilizador y portador de la enseña en regiones conflictivas o inóspitas ya no vá mas. Para mantener todo en orden deben existir política de estado. Tal cual sucedió cuando fue fundada la localidad de El Chaltén. Los costos de operación de cuarteles lejanos son muy...

Yo tampoco. Pero los defensores del 407 meten en la bolsa la comunidad de componentes con el 206, el respaldo de Bell ante eventualidades, etc. Según sus dichos el sostén brindado por los franceses era malo.... Me suena a lobby... pero yo no soy quien decide, ni quien los vá a volar.

No coincido. Espero pronto les sea provista la funda. Así se preserva mejor el material.

El programa argentino contempla 217 VCBR de diferentes versiones. A eso debería sumarse los VCBR para la IM, que andan en el orden de 35/40 mas. Los vehículos incluyen las versiones: 1. Básico de infantería 2. Caballería con cañón pesado (105mm) 3. Puesto Comando/Comunicaciones 4. Ambulancia 5...

Notar el detalle del GENERAL. Comandante de la XI Brigada Mecanizada. Equipado al 100%, y con su pistola y fusil!! Todo un símbolo de la razón de ser la Fuerza... PARA LA GUERRA.

Bien, en China....

Que se presenten veinte.... la terna ya está cantada: PATRIA AMV - PANDUR II - STRYKER/PIRANHA III

Precisamente... Hay experiencia de lo complejo que es su soporte logístico. Sino hay que preguntarle a la Fuerza Aérea. Si el MinDef pone la plata y se los entrega al EA bienvenidos. Pero si los que deciden son los profesionales, no vá para ese lado el camino. Es mas, está casi descartado por...

Desde el "vamos" los comandos jamás tuvieron Lohr. No tienen razón de ser en esas organizaciones.

El autor de las fotos es amigo mío. No me dijo nada de evaluación.

El H125 ya había sido evaluado. La actividad de esta semana en la que participaron un B3 chileno, un LAMA de la FAA, y otro del EA, no sé si corresponde al programa de pruebas. No está muerto quien pelea... A mi me gusta el B3, pero los especialistas ya han volcado la balanza en favor del 407...

H125 Bell 407 Este es uno de los factores que esgrimen los aviadores. Según sus dichos -"El Bell 407 es el siglo XXI, con el B3 estás volando en 1910. Es un fierro, un Falcón, pero no deja de ser viejo.."

Proyectos para el período 2017-18 La Aviación de Ejército tiene cuatro proyectos principales para este período, y un proyecto secundario. Principales: - Incorporación de los cuatro HRM modelo Bell 407 o H125B3 - Incorporación de cuatro a seis helicópteros medianos modelo Super Puma o UH-60 -...

Bien por el Ejército. No sé si vienen para la FAA. Para el Ejército es practicamente un hecho. Salvo que aparezca Airbus ofreciendo un paquete combinado de cuatro H125B3 y cuatro Super Puma a precio/financiación increíble.

:eek: 1. Este hilo es de la Aviación del Ejército 2. Si sale el proyecto de inversión Bell 407 Helicóptero de Rescate para Montaña (HRM) es por el Ejército. Este proyecto y el del helicóptero mediano son prioritarios. Incluso se lo expuso el JEMGE ante MM (se pidieron 4 y 4)

Métodos distintos. Por lanzamiento y aterrizaje vertical necesita mas amortiguación. En cambio el método LAPES no necesita tanto "colchón". He visto videos de aterrizaje/entrega por LAPES sin amortiguación, pero siempre con plataforma. El video de la F-100 era publicitario, se usaron como cinco...

NO son Reo. Son M-931 de la serie 939, o bien M-915. NADA QUE VER CON LOS REO.

Si el material cayera directamente sobre el suelo, sin amortiguación, quedaría inservible. Ni que decir las suspensiones. Todo material lanzado en forma independiente, o de acompañamiento, lleva amortiguación. La norma establece la regla de 3x1. Es decir: si la carga mide 20cm, debe llevar 60cm...

Que no se malinterprete. Son vehículos diferentes, y con misiones diferentes. Los MZR4 son para exploración y enlace (rápidos y ágiles) Los LOHR son para carga y arrastre (mulas) (además de que son lentos) Aclaro porque algunos decían que los Polaris eran reemplazo de los Lohr.