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Bueno, en realidad el mercado de los SSKs no es lo que se llama abundante en modelos. Descartado el U214, quedaría por ver la exportabilidad del U212 si se quiere seguir la "línea alemana", los Gotland suecos, el Scorpene franco-español, el S-80 español, y las iteraciones rusas de los Kilo...

No que se sepa... Saludos

Al parecer no tan bien... La nota en inglés que posteo cita artículos des medios coreanos. Submarino más ruidoso de lo esperado y exceso de temperatura en el sistema AIP, más o menos los mismos problemas que aquejaban al U214 griego. Habrá que esperar a ver como se desarrolla el asunto...

Es que tiene un aire a Super Hornet :cheers2: Saludos

EL FINADO... :smilielol5: Saludos :D

Please, ¡Súbelo! Será interesante leer la opinión del otro lado de la vereda; aunque sea de la galería. Saludos

Yo pensaba que cosas como esa solo eran parte de los entrenamientos extremistas de los héroes películas de artes marciales hongkonesas... Bueno, es su cultura. Saludos

F-16 y F-18 entran de nuevo en competencia... o nunca salieron de competencia... es algo confuso el tema por lo cambiante de las posiciones que reflejan la prensa, que no necesariamente son las reales. Saludos

Aunque creo que son los únicos Mirage 2K sin capacidad para el Super 530D, al carecer del ¿Iluminador de Onda Continua?... Cosa que hace a Alan Garcia ganarse puteadas de los foristas peruanos hasta el dia de hoy por ese "detallito", y el "detallito" de cortar a la mitad el pedido original de 24...

No es feo, solo tiene esa particular y retorcido sentido inglés de la estética. :D Saludos

Si es por buscar declaraciones de CEJ de la Fach a favor de algún avión en NAC que no fuera el F-16, las que sí es muy fácil de recordar son las muchas de Fernado Rojas Vender a favor del... Gripen... :smilielol5: Saludos

Litio, creo que eres el unico aficionado que recuerda tales declaraciones. Voy a preguntar por aca si algun viciosillo del tema las recuerda. Me uno al pedido de Hoot que no sigas mandando fruta (espero que simplemente por desconocimiento del tema y no por otro motivo) sobre NAC. En otro...

Sí, lo que mencionas es sin lugar a dudas uno de los grandes contras de los HMD. El pro es que hay varias cosas que con él puesto podrás hacer con solo girar la cabeza, sin necesidad de meter Gs para apuntar la nariz de la nave hacia el punto necesario :cool: Saludos

Ese el el punto. Mucho se le critica al F-22 que es horiiblemente caro y que no sirve, o no es lo más útil para tirarle bombas a los rebeldes afganos o iraquíes. El tema es que Estados Unidos es para bien o para mal es la potencia global dominante y tiene que preocuparse también de mantener la...

Las que cabe esperar de montar el radar el un avión en que cabe una antena más pequeña y con menor capacidad de emisión, y todas las relativas a desempeño de plataforma (agilidad, alcance y carga). Saludos

Gracias por el dato Saludos

En este foro ya se están llevando adelante las discusiones trascendentes del futuro ... digamos unos 15 años más... nadie puede negar que vamos a la vanguardia :smilielol5: Saludos

Es que es complicado hacer una comparativa real entre AIM-120 vs Mica por que los datos que hay disponibles públicamente no pasan de una mención bastante nebulosa al alcance máximo de cada uno de los misiles y con suerte cuantas Gs pueden meter. Ahora, lo que si hay, tantos como sea el gusto...

El L55 de los Leopard 2A6 se diferencia del L44 de los Leopard 2 hasta del A5 en que se le añade una seccion de 1,3 m al viejo cañon y se le refuerza el freno de retroceso. Ver más info aquí De los anterior se deduce que no es más que una mejora incremental sobre el L44. Lo que si era una...

Derruido, ¿Tienes el link a la página de donde copiaste la nota? El tema es que al copiarla, quedaron cortados los links de varias imágenes. Saludos

Guerra Santa Rafale vs Typhoon en 3...2...1... :D Saludos

Ninguna que no tenga que explotar un nicho de mercado demasiado específico como es el de las cargas sobredimensionadas. Por eso las empresas de transporte comunes y silvestres usan aviones comerciales diseñados para un uso muchiiiisimo mas intensivo que el esperable en culquier avin militar...

La cifra parece poca, pero es (mejor dicho, era) la filosofía soviética de diseño. Por ejemplo, los Mig-29 ochenteros están diseñados para una vida útil de 2.500 horas (hoy ampliables creo que a 4.000), mientras los homólogos occidentales estaban diseñados para una vida útil de 6.000 u 8.000...

Hattusil erró el nombre, pero si se están usando ex Merkavas I para convertirlos en ... ¿Namera era el nombre? Saludos

Hablando del Gripen, en la página Farposst.ru encontré el link a la versión pdf del libro de Aeofax sobre el Gripen. Le dí una hojeada y el material parace estar realmente excelente. Sale la historia detallada de como se desempeñó el avión en varios concursos internacionales, incluido el...