El 9L podia detectar y engancharse en la frecuencia IR de 3 a 5 micrones (calor producido por el fuselaje al rozar con el aire).
El 9B, Magic 1 y Shafrir solamente en el rango de 1,2 a 2,5 micrones (es la emision IR de la tobera del motor).
Exteriormente el 9B,J y L son parecidos,pero...