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Paz y amor!!!!!

Seguro que debe ser autosustentable... Pero un monstruo así no lo pones de pie tan fácil. Necesitas guita y necesitas laburar sea al costo o con margen chico. Caso similar a IMPSA pero en mucho menor escala. Celebro que produzcan... No serán rentables en 10 meses... pero sera menor el aporte...

Del vamos los sueldos ya salen del estado.... Si ponen toda esa masa laboral a pleno así sea abajo del costo es ganancia igualmente.

Abuso de su voluntad y tiempo.... Podría explayarse al respecto sobre las bondades del MI-17e?

A ver si se da cuenta un poco quienes son los que empujan el carro.

Gracias!!!!!!! Un sistema de arranque neumático con su propia leva-distribuidor de aire. MUCHAS GRACIAS @Víctor Eduardo Barbanente

El tema juanma es que luego que venzan esas horas... El poder político ponga la platita para hacer los check de los helos que usaron y de la gente que guardo por SU VIDA. Sino volvemos a la misma historia, menos medios para FAA.

#orgullo #FAA #Profesionales

Hubiera jurado que lo que estaba en la punta de la leva central es una vieja inyección.

Mato, entiendo perfectamente que no es VIP. Me refería concretamente a los traslados.

Camisas individuales, válvulas por varilla, circulación forzada de aceite. Que lindo son los fierros..... Y mas cuando son nacionales con sudor criollo. EDIT. Tiene 3 arbol de levas... un distribuidor reloco y un cigue tb. Se uso en el Nahuel.

Lo preocupante es que se use el H-95 para traslados de funcionarios. No dijo dujovne que se cancelaban todos los viajes VIP de secretario para abajo?. Y aparte... Si se van a usar medios de FAA para llevar un-funcionarios, por lo menos que le den los recursos y medios.

Mala meteo mas Aeropuertos de miércoles. No fue falla del MI-17.

3.7 kg... menos que el fal comun. https://www.dsarms.com/pdf/Rifle_Flyer2017.pdf

Una pequeña corrección.... Son aviones de FAA al servicio de LADE que es la FAA...... :)

Es su momento los C-130 al servicio de LADE hacian los traslados bancarios. También los 707 traían partes para YPF y pan american.

Vidal lo uso para ir a cordoba creo recordar.

Si nico, pero no quita que muchos miembros del PEN usen el T-10. Esa peli se vio muchas veces.

Hola facundo, espectaculares las fotos. Luego, no te entiendo. Queres decir que el T-10 volvió para uso exclusivo de FAA?-

El t-10 nunca mas vuelve a FAA...........

Al que no quiere leer a otro forista tiene la posibilidad de ignorarlo. Cuando plantea el tema de las turbobombas y le da 2 años para chequear un diseño en CFD hasta me parece optimista. Lamentablemente es así.

Que capacidad?.

No lo digas muy fuerte a ver si te lee aguad y se le ocurre poner aeronaves foraneas por espacio Argentino.

Sale es sale al estado... De bolsillo están entre 120 a 180 según antigüedad. Lea bien.

Eso pasaba en el F16 y le agregaron una zona muerta de 1/4 de pulgada.