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Viste viste que podía llevar cajitas!! :D

¿Y si estaban allí? No te olvides que dadas las circunstancias no lo harían público... ;)

Bueno Tano, no se puede negar que algunas cajitas de alimentos podía llevar ese coso... Abrazote

Parece que a Glover alguien le prestó un caño de escape de un camión :p

¿ Y de paso darle una mano al amigo que tambalea? Claro, sin que nadie se entere... :D

Pero.... La FAA estudia, propone, analiza, planifica, evalúa y solicita Como dice el Tano, la decisión (y la platita) vienen (o no) de otro lado

Bueno, destruido no, pero fuera de combate si...;)

Veo las fotos y pienso... La teoría del Tano de que "nadie miente" tiene ese qué se yo... ¿viste?

Je, lo tira como al pasar... Ale, no te envidio nada... mad2CryyBanhead Tomate algo en nombre de los muchachos, y si es Guiness... mejor abrazo y que la pases muy bien!! ¿No te cruzas a la isla de al lado? :D

Es lo que hay... ¿alguien puede asegurar que si la FAA se queda esperando, dentro de dos años y medio pueda acceder a algo mejor? Como nadie lo puede asegurar, un F1M por pocas horas que le queden, pasa a ser mejor que la nada. Y la nada es eso... en la VI nada!

Con voluntad y $$ todo se puede hacer. El tema es conjugar en el tiempo esas dos variables...

Por fin!! ¡Qué abstinencia por Dios!!! bananafiestabananarockbananasalto

"Tacto para comandar"· Algo que faltó y mucho en el RI 7

No lo digo por vos Francisco, lo digo por todos nosotros, sabemos a donde apuntan por lo tenemos que demostrarles que juntos somos más que ellos. Ojo, eso no quiere decir dejar pasar cualquier cosa... Saludos a vos también

Me gustaría saber que es lo que comprende el "etc...":D

No nos subamos a la moto... Es lo que ellos quieren, divide y reinarás no les demos el gusto

Diego, están volando en las rutas de LADE con base en Comodoro Rivadavia. Saludos

¿eeehh?? huh Ale, no entendí nada...

Todavía recuerdo al padre del piloto fallecido hablando en el programa de Neustad...Cryy un abrazo grande

Si son los restos que creo que son, efectivamente ese accidente fue una gran pena y aceleró que se dieran de baja todos los B y C que quedaban y que se acelerase el programa A4 AR.

Psss Tano... Bueno, son detalles... :D

Olenka... por favor... Ya te contestó Francisco, pongamos un manto de piedad sobre el tema Nosotros lo tomamos en broma, no da para otra cosa

:Daplausosmanos Pero guarda, a ver si descifran el código y tenemos problemas... :p

Gracias Pata por tu información. Es decir, cae de costado Mi pregunta ahora cambia... :p ¿Qué parte del FRS 1 al caer de costado por la borda del Invencible le pega a la cubierta casi desde afuera, de modo tal que le cause ese bollo tan particular? Abrazo!! Beerchug

A riesgo de parecer pesado y como decía Borges, disculpen la ignorancia... ¿Se sabe cómo cae al mar el FRS 1? es decir, ¿cae de costado, de trompa, de cola, o dado vuelta? Concretamente, ¿qué parte de la aeronave impactó contra la borda del portaaviones para dejar esa marca? No afirmo nada...