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En si, dificil que ingrese un portaaviones CVN de Estados Unidos en el Puerto de Buenos Aires, estaría en una posición más que vulnerable en todo aspecto.

La prioridad del COAN desde mi punto de vista es hacer lo imposible para que vengan los P3 y empiecen a trabajar a controlar nuestro espacio maritimo.

Tremendo trabajo que se hace para apoyar y brindar ayuda humanitaria en esta tremenda catastrofe y por tiempo indeterminado porque no se sabe cuando puede terminar.

Hoy pasé por Palomar y estaba volando un helicoptero S76 presidencial, y sino era debe ser uno muy parecido.

Igualmente si lo ves a Cimmino y a Osky decile que los SUE no van a volver a volar. Hay otras prioridades dentro de la Armada.

Con todo eso se te va a unos 15mil millones de dolares de mínima.

Primero tienen que adquirirlos y dificil que ocurra este año.

A Salta o Zapala o San Luis. No se sabe porque si se adquieren hoy llegarán dentro de un par de años ya que los primeros irán a Junin.

Ya es momento de cambiar esos cascos.

Por reglamento para que sepan cada bateria de tiro es de 6 cañones o de manera transitoria de 4 cañones como ocurre en varias unidades, por ende hay grupos que tienen dos o tres baterias de tiro según la situación táctica. Con respecto a la incorporación de los M109 la prioridad son los dos...

Es que el sistema ATMOS no es necesario el camión que sea netamente militar, puede ser cualquier camión que tenga capacidad de llevarlo y obviamente militarizarlo.

Cuando se estuvo trabajando en el proyecto, se pensó en un camión de fabricación nacional con capacidad de soportar el equipamiento más que nada por la situación politica de ese momento. Ahora que todo eso terminó, capaz que se siga con ese vehiculo o directamente viene con su vehiculo de origen...

Es de acuerdo a la situación tactica la utilización de las Baterías que en general en el Ejército una Batería de tiro son de 6 obuses, siempre fué de 6, en un Grupo se componen de dos o hasta tres bateria de tiro de 6 o de 4 cañones según su conformación.

todo bien, pero no hay que hacerce problemas, cada pais es dueño de hacer lo que quiera, el problema es nuestro en creer en esas pavadas de la hermandad latinoamericana, Ni esos paises se lo creen ya que cada uno defiende sus intereses.

En si los Palmarias no se van a ir si están como nuevos, lo que siempre se pensó es equiparar al Palmaria los M109 que se adquieran salvo obviamente si se adquiere el M109A6. Esto es así. Con respecto al ATMOS era el elegido desde hace rato. Lo bueno es que la politica reactive todo esto. Eso es...

Haa mirá, igualmente hace un par de años que ya presentaron la propuesta y la comisión de artillería dió el visto bueno para avanzar y quedó ahí, ahora si se reactivó todo eso es bueno.

Solo puede mostrarles nomas el Pampa ya que vender el actual Pampa III es imposible.

Nose como será ahora con el nuevo gobierno, pero se había elegido el ATMOS en su momento porque la empresa israelí te permite instalar en los IVECO fabricado en el pais.

Que pena que pidieron la baja, dos recursos perdidos.

El tema es que posiblemente su futuro reemplazo a largo plazo sean vehiculos a ruedas.

Les recuerdo que el acto central del Día del Ejército el 29 de Mayo va a ser en la ciudad de Mendoza.

El mejor avión, lo malo es que no dejaron ninguno para un gate guardian, un museo nada.

Ustedes saben cual es el vehiculo más importante de toda las unidades y despliegues?.

a parte de mirgor podría volar para distintas empresas no?, igualmente en general en Argentina no está explotada la carga aerea, en si es un negocio enorme. La carga aerea no te puede dar perdida.

Es lo que voto la mayoría de los bonaerenses al actual gobernador sabiendo que nunca iba hacer nada contra ellos y lo sabían, ahí tienen las concecuencias.