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Hola, acá les traigo todo lo que está bien: Con 18 para la VI, 18 para la V y 12 para Gallegos estoy satisfecho. Total = 48 aparatos que cumplen su función acabadamente. Vuelvo a la realidad, mejor sigo trabajando.... KkBanheadBanhead

Es "ilustrativa"? o real de los días previos? Porque pareciera que la cubierta no va del todo completa...y no se el temporal que pasaron si no debería verse en parte al menos....

Es que la solución inmediata de las FFAAs en este momento ya no es incorporar, sino poder operar, sólo solucionable con más presupuesto....

Pero no aclara de que año!!!! :D Chiste aparte, otra buena noticia que esperemos sea cierta y se concrete 100% con la incorporación de los 2 extras!!

Que buena noticia que se siga avanzando con esta incorporación. Una buena entre tantas pálidas. aplausos

Habría que conocer que tiempo llevó la instalación del cañón y sistemas asociados para al menos suponer que ese tiempo se lo necesitó en puerto. Después supongo tendrá que ver con el escaso presupuesto....

Entiendo que parte del "problema" es que se le pide a la FAA achicar, acomodarse, cuando nunca ha estado en un estado tan sufrido en material y personal. Claro, que pedir 40+ escuadrones de aviones de combate es un despropósito al día de hoy....pero tener una veintena de aviones desfasados...

Años anteriores, no había sido de 350?? O mi memoria falla...?

Ni hablar que nos falta de todo....es por eso que pequeñas incorporaciones (suponete de radios harris) no cubren las necesidades del EA, ni si quiera lo concerniente a comunicaciones....porque falta de todo y en cantidad.

Ahí radica uno de los temas centrales en las críticas del FONDEF. Si tiene que ser destinado a fomentar las empresas nacionales....FADEA y FM son las que más peso van a llevar, lo cuál no me parece mal, siempre y cuando no se olviden que hacen falta "cosas" que vienen de afuera donde el Estado...

Porque? Explicate...

Supongo tiene que ver con el personal de la empresa encargado con su puesta a punto y calibración.

La respuesta creo que todos la sabemos....habilitar fondos!!

En serio volvemos al F-5? Para que entren en servicio como mínimo en 5 años? Cuando en el barrio ya hay F16 B50 (quizas llevados a nivel V), en breves haya Gripen NG, ni mencionar lo que desplegan los okupas... Cuando se dieron de baja los Mirage, quizás los aceptaba, pero para desprogramar en...

Viendo los avances del tema, sumado al aporte de los foristas, el M-2000 sería una buena plataforma aunque desconozco que tanto se podría negociar el tipo de armamento a integrar. Y descontando que el aroma parisino nunca fue barato... Ahora, saltando este punto. Nuestro panorama es muy...

Muy interesante la nota. Dejando en claro que el veto está, y cuando aprieta molesta, y mucho! Para tomar nota MAYUSCULA al respecto. 6 años más de A-4ar aprox, no nos deja mucho margen para negociar la futura adquisición, donde lamentablemente creo que vamos a pasar unos años de vacío en lo...

Todo ese equipamiento es para las comunicaciones, o también se ha probado equipos para interferir (o intentarlo) los aparatos?

Totalmente. Ahora según entendí por el aporte de Biguá, que no tienen la intención de allá ni de acá por hacer esos cambios. Lo cual.....no nada, mejor me callo.

Cuando recordamos que hasta hace nada...de tiempo... el EDA ofrecía los Hércules a muy buen precio, modernizados y hasta creo que "en caliente" y acá, haciendo falta y siendo un sistema fácil de justificar (como si fuera necesario) ni se lo miró, en serio creen que puede llegar a venir algo? Yo...

Yo creo que la FAA sabe que todo tiene solución! Hay que homologar un omónimo no vetado y listo. Pero eso es plata que los políticos no quieren poner y por eso mismo dejan ver los mensajes de veto, para justificarse. Ahora, otra cosa sería hacer un concurso o un pedido por un número mayor de...

Es lo que yo interprete. Pero ya voy a rastrear los comentarios al respecto. Puedo estar totalmente equivocado eh...

Yo tenía entendido que al contrario de lo que dice usted, el CEP era bastante bueno para la época, que hasta algunos observadores internacionales quedaron sorprendidos. Y que tenían ya elegidos los vehículos desde lanzarían, que eran de la firma MAN. Pero al no andar el buscador, no puedo...

Tengo curiosidad, o sea que para que vinieran los A4ar había que (si o si) bajarle el pulgar a esos proyectos? O simplemente los que gobernaban les daba lo mismo dar de bajas esos proyectos, es más, capaz les venía como anillo al dedo ese recorte de fondos...digo no se, se me hace conocido ese...

Usted debería ser premiado en el foro !! flz

Después de la sangre derramada, no debería llegarse a ningún acuerdo (como las opciones existentes pre-82). En su memoria se lo debemos. Luchar por restituir la plena soberanía argentina en nuestras islas. Al menos eso pienso yo.