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La intención es por 104 aparatos. 48 ET 28 AE 28 EdA Personalmente me parecen excesivos los del EdA, con 10 menos hay suficientes para dotar a los tres escuadrones SAR al completo. Y pocos los del ET.

En ese caso necesitas catapultas ya que no pueden despegar por medio de la rampa, y la estupidez es comprar aparatos STVOL (El F-35B será más caro que el F-35C). Aparte de que necesitas un buque mayor. Así pues tienes un portaaviones ligero con cazas STVOL y helicóptero para ASW, AEW y...

Pero aquí nadie ha hablado de DESPEGUE vertical, sino de ATERRIZAJE vertical, ya con menos carga de combustible y armas. Para el despegue ya está el Sky Jump. Simplemente nombro la inutilidad de los cables de apontaje y de la cubierta oblicua. Bueno, de esta es útil el incremento de superficie...

Una decena, contra un portaaviones escoltado por buques Aegis puede ser poco. Según se afirma en el último número de la revista Fuerza Aerea durante el Red Flag una de las misiones que se volaron fue atacar a la F-101 que escoltaba al PdA. No dice los aparatos participantes, sólo que...

¿Como que no se le encuentra misión? Sustituto en primer lugar de los venerables Huey en las FAMET, de los Sea King en la FLOAN y de los Super Puma en el SAR. Y en la segunda tanda prevista sustituir al resto de Super Pumas y Cougars. Lo que hay son muchas misiones y pocos helicópteros...

No le veo sentido alguno a los cables de frenado si empleas el F-35B. Se opera igual que el Harrier, aterrizando en vertical. El emleo de los cables supondría un incremento del precio del portaaviones , un incremento del coste de mantenimiento y no aporta absolutamente nada. Si en cambio...

Pero los aparatos y los pilotos eran de la Armada, no de la Fuerza Aérea, que es a quién pertenecen los F-18.

Cesar, no se por qué te molestas. EFA1973 en ningún caso ha dicho algo ofensivo. Calificar a los Su-30 de "pedazo de máquinas" en ningún caso es peyorativo sino todo lo contrario. En cuanto a las dudas sobre los F-16, es evidente que muchos las tenemos despues de tantas declaraciones por...

Un Hornet normal, sin esteroides ni nada Yo cuento 10. Un super, que lleva dos soportes más supondría un mínimo de dos más, tal vez 4. :rolleyes: En cuanto a los Harpoons Y en las dos fotos vemos además un depósito de combustible.

El propulsor es algo que se "cae" del misil cuando ya ha llegado a sus parámetros de vuelo. Es algo que se pone al misil una vez construido, por lo que no tienen que desmontar nada, simplemente no ponerlo.

Teniendo en cuenta que lo dejaron de usar como portaaviones en abril del 55, no creo que los Hornet operasen mucho desde él. En sus últimos días de vida se le empleó de transporte rápido de tropas, antes de ser dado de baja definitivamente en 1973 y desmantelado en el 75. Si en cambio...

Lo que no entiendo es como alguien con esa opinión sobre occidente en general y los EEUU en particular va y se nacionaliza estadounidense. ¿Es masoca? Y desde luego es cierto, está especializado en FICCIÓN política.

Si es noruega ya está subvencionando a todo quisqui. Ya pone dinero en el JSF y más aún en el EF. Si encima pone en el Gripen es que evidentemente le sobra.

Con la diferencia de que los australianos no han practicado jamás el apontaje.

¿Qué tiene que ver el nacionalismo con el liberalismo? Puede haber nacionalistas liberales (es dífícil, pero haberlos haylos), nacionalistas no liberales, no nacionalistas liberales y no nacionalistas no liberales. Es decir, son dos términos completamente independientes. Personalmente creo...

Otros ejemplos: Argelia Macedonia Japón

Evidentemente. ¿Para qué vas a meterle peso inutil al avión?

Seguro que sí los llevan, aunque no vayan a operar nunca en CV. Al menos sus actuales F-18 no les han desmontado ni el gancho de apontaje ni el enganche a la catapulta en el tren delantero.

Envío a la Línea de Montaje Final del primer estabilizador horizontal del A400M Hoy ha tenido lugar en la planta de montaje final (FAL) de EADS CASA en San Pablo, Sevilla, la recepción del primer estabilizador horizontal (HTP) del A400M. El estabilizador horizontal fue transportado...

Tendrá, podrá, proveerá... ¿Alguna información en presente y no en futuro? Por cierto, el RBE2 AESA ¿Existe de alguna forma distinta a planos y estudios? ¿Para cuando habrá al menos un modelo de demostración?. Por otra parte como esos sistemas ópticos tengan la calidad de la patata que...

Una catapulta no es nada fácil de construir. Hay que pensar primero en los materiales. Deben aguantar vapor de agua a alta presión, y eso no es muy saludable que digamos, por lo que debe ser de materiales muy resistentes a la corrosión y la fatiga. Además hay que tenere en cuenta que el pistón...

Estooo... Compraron el MA-31 ANTES de disponer del Coyote. Una vez que ya disponen de él YA NO COMPRAN ruski :D :D

Desde luego no van a tirar a la basura todo el dinero invertido en paveways, Harpoons, Amraams, Asraams, JSOWs, etc. Y no por seguidismo, sino por lógica y por confianza en los proveedores.

Noooooop En todo caso sería tan faldero como otra nación austral de cuyo nombre no quiero acordarme.

¿Reactivar el Comanche? esa batidora está muerta, enterrada y con su sustituto elegido, el ARH.