http://aeroespacio.com.ar/index.php/industria-y-tecnologia/835-nuevos-ensayos-de-prototipos-de-aviones-remotamente-tripulados.html
Esta nota ya la habían subido creo, pero me surgió una duda ya que estos UAV están siendo desarrollados por la FAA. No sería mejor que los mismos sean desarrollados...
Con el tema de las inundaciones, es un buen momento para insistir con el vcbr y su utilidad en tiempos de paz
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A los LARC 5 no creo que tengan pensado darlos de baja. Menos con la re potenciación de hace unos años. Tienen ciertas características que los hacen únicos. Si deberían ser complementados con otros medíos a rueda con características anfibias
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Loa motivos por los cuales no se elige material de origen ruso fueron esgrimidos hasta el hartazgo. Relee los post de infanteargentino y vas a encontrar todas las respuestas. El está bastante en tema, algo sabe de las necesidades del EA y quizás la tenga un poquito más clara que nosotros;)
El problema de los amx f3 no eran precisamente los cañones, que estaban en condiciones aceptables, sino los vehículos en sí
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La verdad que si el re equipamiento de nuestras ffaa va a estar atado a las repercusiones de una nota berreta, de un programa berreta, de un periodista berreta, cierren todo y que el último apague la luz
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Tendría que tener prioridad aquel producto que cumpla y al menos iguale las cualidades de, por ejemplo, un Mercedes Benz. Sino no.
No nos vamos a comer un garrón por el solo hecho de comprar MERCOSUR
Creo que el único que sabe lo que realmente pasó es Infante. Si no me equivoco el modelo ya estaba (está) seleccionado y lo que se retrasó en su adquisición