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De acuerdo 100% .

Mi novia, que pasa por la planta todos los dias para ir a Malagueño, nunca la habia visto. Ayer le sugerí que envie un currículum, y no sabia donde estaba. Después le conte la historia, no lo podía creer.

1) EADS 2) Francia

1)Israeli Aircraft Industries 2)Israel

Muy buena noticia. Es el tipo de noticia que uno le agrada leer. Saludos Cordiales,

Yo estoy de acuerdo con la opinion de los posts de los últimos foristas. Hay tres responsabilidades tal como fue dicho. No voy a expandir mi opinion sobre ese funcionamiento de la empresa y sus defectos; no va a sumar mucho a la discusión. Hable del tema laboral, porque es la espina dorsal a...

Claro, todavía seguimos usando los pantalones de los sesenta-setenta. Saludos,:rofl:

dad33: Me parece que tu comentario no es muy profundo y no suma a la discusión. Ojala que la planta operaria tan simple como usted dice, tomado la nostalgia de la historia. La realidad es que los empleados de la Lockheed son técnicamente muy calificados y moralmente poco motivados...

Volviendo al que queria chorearse el Martin Pescador de la plazita; ...ahora con la nueva impresora 3D puede ser que accedan a una linda maqueta de plástico. Saludos,

Lo que usted dice Halcón del Sur es una lamentable realidad. Yo le manifieste esto a un familiar mio que manejo un sector muy importante de la fabrica y mucho no lo entendió, hasta después de haber estado en el "puerto de Federico" en Alemania. Los empleados de la fabrica deben ser tratados con...

Siguiendo la linea se Spirit, si son partes menores, compuestas de aluminio y no materiales compuestos, cual seria el beneficio de que Embraer tome la concesión de la FMA? Si estan buscando un socio, lo podrían hacer con Lockheed normalmente, sin ceder la concesión en 2009, tal como lo tiene...

Muy buen dato. Me asombra la capacidad de negociar de los Brasileños.

Tambien el pibe esta haciendo un error. El esta tomando en cuenta lo que sabe sobre los asteriodes que estan dando vueltas y que se ven. No me cabe ninguna duda de que, si a la nasa se le paso el calculo, a los astrónomos que hacen el tracking de los asteroides se le pase una. Es un error...

Ya estoy petrificado por su anuncio.

Cuales son las alternativas para un RH nuevo? Como se hace esto? Se compra y fabrica en Russia o Finlandia, o se compran los plano y se hace aquí?

Como lo puedo decir, concuerdo y no concuerdo con tu opinion... 1) No estoy seguro de que la terciarizacion es menos costosa. La burocracia estatal siempre es mas cara que la burocracia privada. 2) Estoy de acuerdo que los talleres de la fuerzas deben atender a las necesidades de su...

Bueno...tampoco puedo ser tan discreto... ;)

Todos estos paises tiene programas de defensa mas o menos a un nivel igual. Claro, Israel es el mas avanzado porque tiene un conflicto permanente. Israel como Taiwan siempre buscan nuevos socios, y tienen mucho para ofrecer. La industria bélica de Sud Africa ha sufrido mucho, pero, se han...

Invmil: Muchas Gracias por subir las fotos. De que revista son? TecMil? Juanjo: Dinero hay, dicho, hay mas que habia durante la época de estos desarrollos. Sigan aportando a este thread, es muy interesante e informativo.

Mucho discurso sobre la capacitación en los talleres de la FAA, pero la alternativa privada es muy buena. Yo mencione División Turbos porque son distribuidores oficiales de Honneywell, la empresa que compro Garret (TFE731, PT6) En el caso de la hélice, no se quien le fabrica la hélice a...

Lo dije en otro post, me parece que la gente de dassault debe reevaluar su carpeta comercial, ya que las ventas han sido tan exitosas...

Lo que acaban de mencionar señores, parecer ser el Talón de Aquiles de nuestra industria. Es como si estuviéramos predispuestos a ser un eslabon de procuramiento para otra empresa en otro pais. Con este criterio, quien va invertir en desarrollo? Que hay que hacer para que estos personajes...

A lo mejor Dassault Aviation debería reformular su sector comercial, ya que les va muy bien con las ventas...

Quien puede hacer este overhaul? Division Turbos?

De cualquier manera, los precios son muy altos. Estas pagando la lechuga europea a EU$4 el kilo, un alquiler, el sueldo, y las 8 semanas de vacas que se tiene que tomar el ingeniero. Por mas que convenga, hay que tener en cuenta de que Europa se ha puesto muy caro; no solamente para los Args...