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Entonces no discrepàs del todo cuando decìs que "Tabare movio las tropas porque tenia bien claro que aca no le iban responder analogamente." Por eso, la bravuconada la hacen con nosotros, aprovechando que Tabarè consiguiò exitos internacionales (a costa de errores propios) y saliò fortalecido.

Ante un conflicto similar con Brasil, Uruguay ¿hubiera movilizado su ejèrcito? Hace una dècada era impensable que Uruguay hubiera siquiera pensado esto como una opciòn o un ejercicio, pero nuestra càndida polìtica de desarme unilateral, llega al extremo que Uruguay, por tercera vez en un año...

Lo que no entiendo es que si el gobierno no quiere los cortes de ruta, entonces que mande a la Gendarmerìa a hacer cumplir la ley y tema terminado. Y no como hizo ayer, que mandaron patotas del PJ a abortar un corte. Esto, sumado a lo que ocurriò en el Hospital Francès y durante el traslado...

Los Viking ya fueron ofrecidos (y gratis "as-is" para ser reacondicionados en LMAASA) a la Argentina durante FIDAE 2006: http://www.flightglobal.com/Articles/2006/04/11/205901/Vikings+prepared+for+Chilean+campaign.html

Ademàs, si no es la FAA quien intercepte los vuelos ilegales ¿quien otro? no hay otra fuerza que estè autorizada para tal fin, ya que ni la GN ni la PFA, ni PNA disponen de aviones para hacer esta tarea. Y no los tienen no por casualidad, sino que por ley no les està permitido hacer las tareas...

Aunque es un poco off-tòpic, Piñeyro hablò mucho sobre el estado de nuestra seguridad aèrea y no niego que tenga razòn. ¿Pero desde donde critica? desde su resentimiento por haber perdido su habilitaciòn PLA no sòlo por parte de la FAA, sino tambièn en otros paìses donde tenìa licencia de piloto...

Si, pero el costo en vidas humanas civiles de esos paìses es imposible de trasladarlo a la Argentina (paìs donde la muerte de dos piqueteros fue considerada una "masacre"). Por lo tanto todas esas experiencias de guerra, no son trasladables a nuestro paìs. Ergo, la Argentina no puede plantearse...

El AS-25K no fue cancelado, sino que su desarrollo finalizò y no conformò ni a la FAA ni a la ARA (su principal promotor). El misil pretendìa reemplazar al MP-1000. Pero un misil AS del tipo "dispara y olvida" con un corto alcance de sòlo 25km hacìa que fuera desestimado, se podrìa llegar a...

Exacto, antes de seguir hablando de un reemplazante para el SUE, al que la ARA definiò genèricamente como el ANTA (por Aviòn Naval Tàctico Argentino) estarà atado al futuro (y el de la aviaciòn naval de caza y ataque) por la obtenciòn de un portaaviones. Si la Argentina renuncia ese tipo de...

Si hace eso, va a terminar doblando el caño...

También entrarían en esa categoría el Rafale y el F/A-18C y E, pero si ese es el requisito, el que mejor se adapta entonces es el AV-8B Harrier ya que no necesita ni de catapultas, ni de cables de "arresto" como si los SU-33/Rafale/F-18, los aterrizajes en portaaviones de éstos aviones son...

Y que caracterìsticas tiene el Tronador II?

El lunes el comandante del IIdo Cuerpo de Artillería del Ejército Popular de Liberación de (PLA) China, coronel general Jing Zhiyuan, y su delegación visitaron el edificio Libertador, donde el Regimiento de Infantería 1 “Patricios”, formado al completo en la explanada, les rindió honores a su...

Una nueva pista a ver que dice CHACAL, a ver si guarda alguna relación con el anuncio del 29/05/07...

Si te fijàs en la primer pàgina estàn todas las respuestas.

El proyecto decìa que podìa hacerse a una cadencia de una por año.

Los camiones chinos que están interesados el EA son los modelos "occidentalizados" como estos y que se aproximan bastante a lo que quiere el EA, con mecánica que ya dispone (Mercedez Benz y Steyr). Camiones pesados North-Benz (Mercedes Benz 2629 fabricados bajo licencia) Camión...

A esta altura, ya creo que nadie se va a dar cuenta porque las diferencias no son muy apreciables, excepto que estè ya enterado del cambio.

Me olvidè de aclarar que el "Glass Cockpit" que subì es del AT-63, que serìa similar al que querìan instalarle en el Programa "Pucarà 2000" (por usar en ese entonces un nombre anàlogo al del programa "Pampa 2000")

La modernización del Pucará allá por el 2000 se llamaba justamente "Pucará 2000" que consistía en reemplazar la aviónica por una igual a la del AT-63 de Elbit, o sea que se hubiera parecido a la del Pampa Y la aviónica del Super Tucano también es de Elbit Systems Ltd, por lo que sería...

Si es así (que se consigue Kevlar de otros proveedores) entonces también se puede conseguir para fabricar cascos. Digo esto, porque una vez la gente de Paulamar SA me dijo que el casco M-6 PASGT que iban (o lo están homologando) a hacer para las FFAA, lo hacían de composite, porque el Kevlar era...

Jet_Jet, lo que dice el artículo de Clarín es que hay pocas posibilidades de obtener por la vía de los cortes y por la de insistir con que no se instalen las pasteras, porque eso está ocurriendo y es inexorable su instalación. Lo único que le queda al gobierno es negociar algún mecanismo de...

Es que Uruguay ya no tiene nada para negociar. La Argentina recurrió a La Haya para lograr un primer golpe de efecto al solicitar la detención de las obras como medida cautelar, y perdió 14 a 1. Luego fue al Banco Mundial a detener los créditos para las papeleras argumentando el daños ecológicos...

Bueno, hacelo (y ojalà se te de el negocio) y despuès decime el costo. Pero a mì me parece que el blindaje debe ser de ceràmica, porque lo que es el de composite del CABAL no te va a servir, las fibras de aramida y Twaron las produce Dow Chemical y Dupont son muy caros y no te dan licencia para...

Nemesis, he visto el documental y no comprendo el tìtulo que le distes al tòpic, no corresponde con el documental, el mismo es bastante respetuoso para los tripulantes y la acciòn del hundimiento en sì misma. Sòlo editè unas letras, pero me parece que deberìas editar el resto del tìtulo...