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Coincido con Paulo, ademas "desconformidad" indica detalles a arreglar, todavia no se han lanzado preseries grandes o de importancia, este es el momento de arreglarlos. Ademas, son grupos de tecnicos e ingenieros, y asesores de ambos paises y FFAA, estoy seguro que tienen muy al tanto como...

Muchas gracias Paulo! :) Tuve que suspender ayer a la noche porque estabamos con la cena de Thanksgiving y bueno, el deber me llamo y le entramos a un pavo que parecia un chancho de grande! :cheers2: Una cosita mas, por lo que veia la tabla sirve para comparar solo los aviones de similares...

Recontra repost, a leer el foro viejo. Saludos.

El 14 de diciembre me recibo. :cheers2: Saludos.

Sip, ya busque ahi, maniana me escapo a la biblioteca y saco mas datos del Jane's. Saludos.

Muchas gracias MAC! Hasta ahora tengo completo el A-400M, y el An-70, despues ando con el C-130J-30 Super Hercules a medias, pero ya lo terminare. Ni bien termine les subo resultados asi miramos un poco la comparativa. Lo notable es el precio unitario del An-70, es muy tentador si sale 70...

Sip, ya tengo lista la tabla del A-400M, estaba armando la del C-130J y el An-70. Alguno sabe la capacidad de paracaidistas completamente armados que puede llevar el A-400M? No encontre esa data para configuracion para exclusivamente. Saludos.

Sip, me parece que los asesores de Lula se entusiasmaron demasiado. :p

Para que tantos? Esa son cantidades que manejan las FFAA de USA para vehiculos como el Stryker 8x8, y tienen 8 veces la cantidad de tropas que tiene Brasil, y encima viven en guerra, por eso pregunto, me parece super exagerado. Saludos.

3000, no se les fue un poco la mano? Saludos.

Los turbohelices consumen menos que un turbofan, y en el caso de A-400M te da una capacidad de carga del doble de un Hercules, pero con velocidades de crucero similares a las de un reactor, cosa que el herculos no puede ni soniar. Igual estoy armando una tablita comparativa con los siguientes...

Las MAG con las SAW, es mas ligera. No estoy al tanto en el caso de las M-2, pero si hay versiones mas modernas, que se las incorpore. Saludos.

Un FAL modernizado deberia ser transicion unicamente, no olvidemos que este bebe entro en serivcio en Argentina en el 55, ya vamos por los 60 anios casi, es hora de darle un reemplazo serio. Una listita de los candidatos mas avanzados en 7.62 (con versiones de 5.56): FN SCAR H H&K HK-417...

Una BE-LLE-ZA! Mal no vendrian unos 8 o 12 para nuestro comando de movilidad estrategica. :) Saludos.

A mi me gusto mucho el Marrua, lo vi en una Expo Transporte en 2007, y la verdad una belleza, me encantaria que lo produzcamos localmente en la planta de Agrale de Buenos Aires. Saludos.

Bienvenido al foro Cabure'I! Al parecer somos vecinos, tengo una casita por Santa Ana yo. :) Saludos.

Excelente Bofe, tiempo para pulir y mejorar las cosas siempre hay, lo importante es aplicar el concepto. :) Saludos.

SI, yo tambien vi info sobre lo mismo, TENSA laburaba tanto o mas que TAMSE, y era privada, decia tambien que tenian infinidad de documentacion tecnica comprada en Rusia para modernizar aca los tanques T-55, las baterias AA auto propulsadas de Peru, y camiones de todo tipo. Ello son lo que...

Mucha fatiga y corrosion, como cualquier avion viejo. :p

El otro dia me enganche leyendo la revista Ares, y en el #4 aparecia una breve resenia de TENSA/MATENSA de lo que me llamo la atencion el desarrollo del concepto del sistema de artilleria autopropulsada basado en un vehiculo 6x6 (carro con pieza + vehiculo amunicionador), muy parecido al que...

Obvio, o acaso nadie puso cuernos aca o no se los pusieron? No es el fin del mundo. :rofl:

Entonces sale candado, total, para lo que aportan temas como este...

La segunda opcion. :rofl:

Fuera de joda, esos no son paneles generadores de energia, son para calentar el agua, aclaro por si alguien cree que eso de la foto representa un adelanto tecnologico wow! Saludos.

Es re comun en Cordoba, pa' calentar agua vio! :p