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si googleas "doolittle crash china" en imágenes te aparecen varias del avión del general

pregunta, sigo sin recibir alertas, hay alguna solución??

impresionante el barquito que tiene estampado al costado.

el garand entra en servicio dos años antes que el gewher 43, y venia de estudios y prototipos desarrollados durante la década del 30. ya había fusiles de infantería semiautomáticos con cargador antes de la segunda guerra (hay uno checo hermoso en el MNA), de hecho los semiauto alemanes se...

el m-14 es una evolución del Garand. el fusil de infantería fue de los menores problemas de los alemanes ( usaban secciones donde la ametralladora era el arma principal, los fusileros transportaban munición y la protegían) bastantes errores y problemas tuvieron en temas mas complejos.

la triste experiencia aca es que las rotaciones son sin retorno, los prestamos a perpetuidad, con las piezas apareciendo en USA al poco tiempo. una Gattling original se paga fortunas

con poco criterio comercial y gracias al lavado de mate de posguerra lo reconstruyen como avión civil de pasajeros.

hay un Skoda antiaereo de 75mm , un obus Schneider de 220mm, la copia argentina de la bomba Henschel, montones de tesoros inaccesibles para la mayoría. por eso siempre hablo de un museo central, que junto todo lo que esta desparramado por las instituciones.

una MG-08, una Solothurn, dos Tankgewher, una VZ-37 checoslovaca , ya sere gobierno y incautare todo para el museo militar central!!

alguna idea de que significan esas letras en el puente?

me encantan las m-4 dummy.

el Henry se carga por el tubo, tras comprimir el resorte se gira la parte delantera del tubo de carga y se dejan caer las balas en el tubo (eran rimfire). no tiene ventana como el winchester 1866. fíjate el gringo como lo carga: en este se ve mejor:

Winchester 1866, es un Henry mejorado. te das cuenta por tener una puerta de carga lateral en el cajón de mecanismo que facilita su recarga.

@fepago: Discúlpame, pero la Minié junto con un par mas primas hermanas mas, estaban diseñadas para avancarga no retro, es mas, estaban ligeramente, su calibradas y ahecadas hasta cierto punto a fin, de obtener una ligera expansión en el anima para un mejor sellado de gases consecuentemente...

la patente de la bala Minie es de 1848, los británicos la empiezan a usar en 1853 con los Enfield Pattern 1853 Brazil adopta fusiles minie entre fin de la década de 1850 y principios de la del 60. Caseros es en 1853, asi que o los brasileros tenían algunos ejemplares a prueba ( era high tech...

hay otra en el tiro Independencia y al menos dos mas en manos de coleccionistas.

hay otra en el tiro Independencia y al menos dos mas en manos de coleccionistas.

era contra los aminoguanas.... igual eran muy restrictivos los ingleses con las armas cortas en sus colonias

era una costumbre de yanquies que viajaban a Africa de safari antes de la 2sgm, ampliaban las recamaras de lo .38 special para que entren las vainas del .38 corto. las vainas de .38 special salían infladas. el .38 corto se conseguía en áfrica por ser usado por los ingleses para los revólveres...

38 short colt, 38 long colt (que usaban los revólveres colt del EA), 38 Smith & wesson special, 38-44 outdorsman (esta una denominación del arma mas que del cartucho) entran en las recamaras de los .357. el cartucho conocido como .38 corto, que es el .38 Smith and wesson short (llamado también...

con lo de los tambores se refiere a cuando yo escribi que el .357 es un 38 de mas velocidad. es mas larga la vaina del .357 por seguridad. cuando era joven y mas inconsciente que ahora, estaba la moda de portar revólveres .38 por ser arma civil, si te agarraban era solo una infracción (nunca...

tirando en el campo, haciendo pavadas, es un .38 de mas velocidad. con el .45 tienen mas problemas por el tamaño del arma y la masa de la munición (158 grains en el .357 contra 230 grains del .45).

mi señora tira con .357 sin problemas, es todo cuestión de entrenamiento, tipo de arma y practica

quizás redacte mal, había una importante capacidad de reparación, desconozco ahora.

hay una serie de fotos sobre la reparación de un crucero clase Brown en PB, en el hilo sobre esos cruceros, se ve bastante de los talleres. toda la gente que hable me cuenta de talleres muy bien equipados y personal muy capacitado en reparación, para construcción había una industria.