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Ya no se te entiende lo que escribís.

Addon, embeber...

Sí, puede ser, pero es un diseño más moderno.

Che, que bajón, Croacia negocia F-16 y nosotros Kfir que deben tener mi edad.

Yo disiento. No sé si está bien el argumento de que no se trae algo más o menos acorde a los tiempos que corren porque la infraestructura es vieja. Y hay países periféricos que operan aparatos un poquito más avanzados que MIII.

¿Pensará ir por un caza de 5ta ?

Bueno, habiendo leído lo de los Kfir colombianos, espero que no los compren.

Sí, concuerdo, la verdad que se pasó con las fotos.

¡Fotos!

@Finback :Si sos moderador de nuevo. ¿Tenemos que felicitarte y todo eso de nuevo también?

Le agradezco la explicación, MDD, no había entendido. Saludos.

Disculpas, no entiendo. ¿Habla del generador o del radar? Saludos.

Ah, pensé que ahora se usaba más el APG-68, que el 66 estaba fuera de moda, por decirlo de alguna manera.

Pensé que nunca iba a decir esto: Que buen ejemplo, Derru. Un beso.

Muy buenas fotos, @leandro_88 .

Entonces sí hay veto. Te agradezco la respuesta. Saludos.

¿Qué tiene un F-16 del maligno ocupador? ¿Estás hablando de un veto? No entiendo.

Es realmente horrible.

Era para expresar mi profundo rechazo al Kfir. Estoy en contra.

El tema es que leyendo el informe de Pochoauza, se desprende que los motores de los 50 y 60 tenían tasas de fallas altísimas. Y después dice que esa tasa baja si es bimotor. Monomotor con motor viejo, está el Kfir ahora. Saludos.

Leé lo de la Century Series.

O sea que según lo posteado por pochoauza los motores viejos son peligrosos y si es monomotor con motor viejo, peor...

¿Ves @Finback?

Un precioso Lightning.

Que bajón el ELTA 2001.