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Clarin habia publicado un informe y una foto aerea de la famosa base y no era mas que una pista grande muy grande...pero nada mas, no se veian fortificaciones, pistas de rodaje, edificaciones ni nada de nada.

Notable lo de Chile, sin dudas un ejemplo. Felicitaciones

sip, pero digamos que se han visto muy pocos... de echo hace poco que empesaron a circular algunas fotos al respecto...y habria que ver si no eran dummies

Si la fuente fuera tan confiable creo que no tendriamos debate...ojo la duda la tengo, pero no estoy seguro que ese numero sea real...de echo en el gobierno se informan muchas cosas que no son tal... Pero bueno es algo muy dificil de comprobar, espero que tengas razon Litio, pus post siempre me...

Bueno que este en ingles no asegura nada de echo quizas esa fuente de informacion se vaso en otra equivocada que se yo por decir algo a mi me resulta extraño que no se vean y exiban por doquier cuando los AIM-9L ya no son nada top secret ni desequilibrante, ni que haga preocupar a nadie...no se...

Sip, pero pasaron varios largos años desde la ultima oferta, digo, pinta algo demaciado groso... y 100 palos mas un canon por cada turbina fabricada no es pa despreciar digo...algo no me cierra...

Para hacer de los deltas un interceptor mas eficiente? y usar los AIM-9l en los deltas en ves de los A4AR? y en un futuro adquirir otro lote mayor?

si teniamos efectivamente 200 l-m para que la nesecidad de reforsar con 24 misiles mas o acaso con un stock de 200 no alcanzaba? o acaso se pensaban que nos podiamos quedar cortos? No se a mi me suena a leyenda los 200 mas bien yo le sacaria un cero...

hay algo que no me cierra en esto si la turbina es oro en polvo como la pintan `por que se le ofrecio solo 10 palos verdes y no 100... se entiende lo que digo?

Gracias sus relatos siempre son mas que interesantes. habria que crear un topico "relatos y anecdotas de Brunner" envidiable...

Gracias Tano muy buen planteo el suyo. A mi con la foto del Sheffield ya no me quedan dudas que explotar exploto.

Don Brunner disculpeme, va con onda pero usted es como Forrest Gump, estuvo en todos lados¡¡¡ sin dudas alguna, deberia escribir una autobiografia, seria algo muy interesante de leer por las cosas que ha vivido. Heil Brunner;)

gracias ¡¡

te parece? pensa que con el helo tenes disponibilidad casi inmediata, rapides, independencia de los aviones, sin importar si estas dentro del alcanze de los SUE, proyeccion y una alternativa mas... etc,etc

EXCELENTES FOTOS me gusto la de los Mentor del COAN y de la FAA se notan las diferencias a la legua. MUCHAS GRACIAS por compartirlas. PD: con lo q sale comer un asado me voy pa Cordoba:D

¿algun bienaventurado que tradusca el ingles? Por favor, noticia por demas interesante. ¿pregunta no se puede poner un helo chino mas un Fennek llegado el caso? ¿igual plata para operar dos a la ves en cada 360 no hay...pero llegado el caso seria bueno pior es nada

Che a mi tambien me interesa....marcelo(a)polivias.com.ar

Epa como es eso?

Me parece que por las dimenciones es como por decirlo de alguna forma imposible...sin contar que se veria muy fiero ¡¡¡. Se nota que la nesecidad agudisa el ingenio;)

tremendas limitaciones debe tener el tracker con ese mastodonte encima.

Licastro, me parece que nadie sabe a ciencia cierta cual es el estado del programa, por lo pronto no hay nada oficial...y para mi que va a segir...una opinion nomas

Quizas sea tambien a cambio de los touch and go del COAN en el Sao Paulo.

Y cual es la cantinela Tano?

Y yo que dije?:confused: ;) Raro que la National Geografic no lo pudo encontrar, ni rastros... saludos