Resultados de búsqueda

El problema sera cuando aterrizan.... AR-AU te primerea posición a proposito y los tienen 20 min dando vueltas al pedo.

Si no quieren volar " a perdida" como dicen ellos... porque son linea de bandera y "nos hacen un favor" al llegar donde nadie llega.... (cuac)..... QUE DEJEN LAS RUTAS. Pasen a LADE los ERJ y hagan linea de fomento en SERIO. Yo como Argentino no veo porque tengo que mantener una "linea" de...

Pescando en la pescera que le dicen.... Ya estoy harto de estos patriotas que se jactan de defender el país cuando no quieren que les corten el curro y le toquen sus "privilegios".

no podemos mantener 2 mi17..

Me encanta este........

@BIGUA82 que era el cajón abajo de las puertas?. Ese cajon es parecido al del skyblue solo que mas adelante. PD: Recuerda el paper que le mande de IAI?. SAAF figura con 4 sistemas elint.

En jetphotos tenes bastante. Buscalo con el tail number ||1419.

En esa época, @vizcacha ya estaba jubilado........

Recordemos la anécdota del tc64 cuando fue escoltado por dos tornados.... Esa jodida casi les salio un avión a los brits... Y estamos hablando de evacuación sanitaria con un C-130 a 25NM de malvinas... Imagino la rabia que tendrían los brits cuando detectaban el wave o achenar...... Escuchando...

Te falto en michelum 3-- finby 0

hay varios centros de mec de 6tn o mas. las turbinas kaplan de yacyreta de donde piensan que salieron?

Por lo menos que la perdida sirva para algo. Por algo es una linea aérea de "fomento" y la otra es una aerocomercial.

Si vamos al caso seria: 1_ Metalografia del tipo de acero. 2_ Ir a ACINDAR, prendeme el convertidor LD, y haceme 6 toneladas de este acero en 8 tochos. Otrora podriamos ir a Zapla pero creo que no va mas. 3_ Ensayos no destructivos de los tochos para determinar el valido. 4_Premecanizado de la...

El hecho de meter una "standarizacion" de aviones fue bueno. Ahora deberían fusionar austral.... Esas pavadas de cabotaje e internacional y etc ya no tienen mucho sentido. Y luego... Me agarran 10 E-190 y se lo transfieren a LADE así realmente llegamos a lugares de fomento.

La sangre? Sindicalista dixit

Hace poco fui a roma y tuve la oportunidad de comparar AR con otras aerolineas. AA domestico contra Alitalia por ejemplo. Los tiempos muertos de AA son terribles. En alitalia vas, te bajas del cole del aeropuerto, subis y cuando están todos ubicados ya cierran puerta. Ahí nomas arranca el rodaje...

Pero ahora volvemos a las relaciones...... como decirlo..... Carnales.

A concordia fue en el EC de PFA "sanitario".

No lo se a ciencia cierta pero parece tener 1.5 metros de diametro. Cada toronja de esa tranmite 10.000Shp. No es un engranaje comun... Un acero cromo niquel molibdeno titanio seguramente con tratamiento termico. Recordemos que esta gente lleva 110 años haciendo turbinas... no subestimemos.

Estamos en época de elecciones... dicen que vienen 2 antes de fin de año... justo antes de las elecciones. Llegaran 2 con suerte y el resto si pagan algún día...... Espero que me equivoque.

no es un engranaje comun ni cerca

"Es un avión de alta superioridad aérea " BanheadBanheadBanhead " Es una aeronave muy moderna como los A 4 como de EE.UU., la veintena que ya tiene la Fuerza Aérea "

Es un engranaje de helicoide doble invertido. https://www.anmb.ro/buletinstiintific/buletine/2018_Issue1/01_MES/97.pdf

concretamente... ver 3er pagina...

Creo que no están hablando del embrague del acople sino de la caja de reducción turbina_hélice.