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Agrego algo de lo que hemos estado conversando hoy a mediodía: va a ser necesario modificar la localización de las inhibiciones de giro de la torre y por si no queda claro esto último cuento para los que no sepan y gusten saber, que la torre al girar 180 grados sobre su centro y al poder el tubo...

mmmmmmmmmmmmmmmmmmmm que bien informado.............. sólo que este noble producto de la ciencia mecánica es mas grande en volúmen que nuestro querido TAM, vio? te mando un abrazo norberto PD: Wilón!: va con onda.....;)

http://www.youtube.com/watch?v=NqJeo05au8k mira! buscando la entrevista a la que me acabo de referir... encontré esto!!

Hola! yo soy Norberto, cómo estás?, Claudio del GAA4 comañero de pozo y amigo de Rubíes? Tornado se refiere al "pelado NN" a una persona que se acercó a la charla y nunca supimos quién era. Si lo buscás, está la entrevista grabada en youtube. Un saludo norberto

Modernización TAM: que bárbaro lo que están haciendo con la torre... le metieron tijera por todos lados!!! de una cosa no me quedan dudas, no va a quedar ni parecido.... hace años alguien me prestó un libro en Azul y nunca mas lo vi... por suerte está con la modernización y voy a poder...

Lo traigo acá por tener como protagonista a un VGM del GAA4, don Tagle: Comando del Area Naval Atlántica Ejercicio logístico conjunto “UNIDEF” En el marco de los preparativos y traslados para la ejecución del Ejercicio “UNIDEF” (Unidos para la Defensa) planificado por el Ministerio de Defensa...

Pido perdón por el OT, pero temo se pierda en otro lado: Tano, recordás la historia del Thielbeck? Aquél señor que entrevisté, sobreviviente de de campo de concentración de Neuengamme me contó que entre las cosas que le hicieron hacer a los polacos presos en los campos ha sido remover escombros...

perdón pero: qué arreglste?

Hola Pancho! Este es el buque que anduvo por la Isla Ascención? un abrazo norberto PD: se te extrañó el sábado

qué tal Daniel, un gusto tenerlo aquí! yo he visto esa maqueta, es I M P R E S I O N A N T E, EXCELENTE qué escala tiene? estoy buscando hace tiempo reproducir ciertas posiciones al final de dia 14... un saludo norberto --- merged: Aug 31, 2011 3:19 PM --- Absolutamente Don Tarkus, a nustras...

ops!:oops: --- merged: Aug 29, 2011 2:11 AM --- NO

Corvalán, eso, gracias Gabino norberto

hola tanoira: no concuerdo con vos, para nada... no creo que el buque inglés haya hecho esta tarea con liviandad como lo das a entender, nosotros no sabíamos cuántas minas se habian desplegado en las islas, menos los ingleses, años desués nos enteramos que fueron una escasa media docena, creo...

Enrique, me refería a un muchacho alto morocho y delgado que fue herido, creo que hacia de observador adelantado. Yo lo conocí porque fue jefe del batallón de arsenales 602 con sede en lo que era tamse. saludos norberto

Es que entiendo que la Armada no contaba con armamento trasladable a Malvinas para operar con misiones de baterías costeras o su equivalente hasta que aparece ya en junio, el ITB un abrazo norberto

O sea que mas o menos 1600 hombres en riesgo? Por muy pocas posibilidades de dar combate? Yo veo en este tema de la aplicación de la FLOMAR al combate un permanente contradicción... acaso ha tenido que ver la anglofilia de ARA? Tal vez mostrar la vaina y guardar la hoja? Qué hacían 1600...

El primer 155 en Malvinas: 13 de mayo de 1982, aquíe en ZM tenemos al menos un forista suboficial en 1982 que ha estado con los 155 puede darnos detalles pero le llamo la atención sobre dos hechos que saltan a la vista: Desde el 22 de abril hasta el 13 de mayo pasan 3 semanas... hasta allí...

Don Derru: el 22 de abril de 1982 Galtieri visita por única vez Malvinas, es allí cuando aparece la orden de cruzar 155 pese a que con anterioridad se habría solicitado desde Malvinas este sistema de armas. Voy abuscar cuándo llega el primer cañón a Puerto Argentino...

Marce: qué oportunidad tenía el Alacrity la noche del 10 ó 12 de mayo (perdoname no recuerdo eso ahora) cuando lo mandaron a entrar por la boca norte del estrecho de San Carlos haciendo zig-zag? Acaso el capitán inglés se negó argumentando que toda lógica militar apuntaría al minado de ese lugar...

Don Bagre: creo que el tema estriba en las cosas que a uno le siguen dando vueltas en la masarota luego de 30 años. En el Fuerte Barragán en 1806 había cañones para defender las costas, em Malvinas era todo costa y a nadie se le pasó por la cabeza la importancia de cubrir en ese aspécto al menos...

1093 mas cuántos hombres en los dos destructores, recuerda?

Lo de Tarkus mete miedo.... capo laboro, gracias norberto

El tam tiene tres calefactores, uno electrico y dos a gas oil. El electrico es para el conductor y los otros dos son del tipo Eberspacher estan instalados uno de ellos en el circuito de agua de motor y caja de manera tal que se puede precalentar motor y caja de manera independiente de la puesta...

ah... no!!! eso era de terror... con los motores dentro del recinto de combate y el cañito para meter el hocico... uns vez leí que han tenido problemas con los tanques recuperados al asignar una nueva tripulación ya que aseguran que nunca se podía sacar del todo el "recuerdo" de la tripulación...

eso!! gracias Tano: http://es.wikipedia.org/wiki/Blindaje_Chobham