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Ese valor me suena muy alto, demasiado. A menos que se le está instalando equipamiento especial. España vendió los suyos a un promedio de 12/14 MMusd cada uno.

s Todo se planteó en otras circunstancias. Nada que ver con las condiciones actuales. Si sólo pensamos que nada va a cambiar en nuestro país, empecemos a ir a los correspondientes consulados y compremos los pasajes para no volver nunca más. Yo aún no estoy listo, lo pienso, obvio, pero aún no...

Esa es mi postura, con 230 a 250 MM usd traes del desierto 10 a 11 hercks recuperados y actualizados, y les das para que tengan por 10 a 15 años. En ese momento empezas a ingresar modelos J que ya tbn habrá de segunda mano y para elegir. Además si me das a comparar entre tener una flota de 18...

Esa intendencia es Capitán Sarmiento, la de Iguacel

Habría que establecer muchos límites para la gestión, por ejemplo cantidad de personal en función de la población. hasta límite de tamaño mínimo y máximo de un municipio.. mucho por hacer

Está muy bueno el tema y para discutir mucho, pero hay que hacer cambios urgentes. De acuerdo a la Uni cameral en cada región, rediseñar el tamaño de municipios. Poner límites al tamaño de su planten de empleados. Y obvio nuevo régimen de la coparticipación. Hoy hay pcias que viven de los polos...

Tampoco confío en la visión de la FAA, ya ha cometido decenas de malas decisiones...querés que te haga un resumen? Abandonaron a la intemperie con puertas abiertas al Tc-65, parecido al TC-68, nunca actualizaron un MIII o flia para instalarle revo, una nave estuvo en israel para ese fin y jamás...

en realidad prefiero un avión militar desde la cuna y no un avión civil militarizado. prefiero estandarizar la flota en hercks y no traer otro modelo, herramentales, instrucción y todos los etc. No comparto tu visión.

Pero hay varios problemas, 1. tienen componentes Uk, puede dificultar la venta. 2 compro más C-130 en diferentes versiones, los actualizo y me cuesta igual que los c295w. Cre que fui claro, incremento la dotación de hercks, la llevo a 18 en diferentes versiones con el mismo costo de comprar 6...

no me hables de chino un sábado a la noche...después tengo pesadillas y vomito...

yo iría por unos 100 merkava III bien actualizado (hasta con trophy) y te queda un tanque muy respetable para LA

Con este plan de división el partido político del conurbano (el K) nunca más es gobierno nacional

No me hables de algo chino conectado a los Hercks, se contaminan y nunca más vuelan, te llego a aceptar algún ruso, chinezco coso nunca...

Es imposible planear algo con nuestro gob actual. no podés planear este lunes ya que durante mañana domingo te cambiaron todo 14 veces en sentidos todos distintos...todo este plancito es para un futuro gobierno, si es que dsp del verano hay aún país....

Cada cuanto envias un satélite? En un B737 combi, cargás perfectamente un motor a reacción....Te alcanza?

mi plan (buehhh compartido por aquí con otros...) no es el F-16, ya que estaríamos limitados por un tiempo por el Tio Sam, es ir por el Hindú...no me maten....y allí si necesitás revo...

yo dije que iba por los yonies, los del desierto...y si vas a comprar 11, te aseguro que si sabés negociar hacés un buen arreglo...siempre fue mi duda, si el gobierno manda a negociadores profesionales o a Oficiales. Ese es un grave error. Toda org. cuando va a hacer un negocio grande en serio...

yo aún tengo algo de esperanza, fui fiscal gral en La Matanza y comenzó a haber un cambio....hasta ellos se están cansando. perdón por el OT

algún cambio va a ocurrir o nuestra nación desaparece....estamos en ese límite....

Sumando 4 KC + 6 H + 1 -30 y todas las partes para el TC-68...tenemos una muy respetable flota y no nos metemos con los posibles vetos del UK con los C295w ni Spartan. Flota homogénea y además se debe revivir todos los mantenimientos en la IBA. hasta tal vez hacemos un muy deal pagando sólo por...

programar para tener la sig flota de transporte: HERCKS C-130H: ( T-61, TC-64 TC-66) + Incorporar 6 del desierto: TC-68 revivirlo SubTotal C-130: 10 L100-30 + más otro similar o C-130H-30 SubTotal -30: 2 KC-130: (KC-69, KC-70) + incorporar 4 del desierto , con igual suite que los actuales L3...

se les hace una revisión para que duren 10 a 12 añitos y se va encarando con tiempo la compra de J a los yonies y nos dejamos de j...con todo lo que venga del otro lado....

nos vamos anotando ....

y volvemos al ruedo...

despedirse del país...no sólo de la FAA