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Habla del VEX 5C que sería el primero en ser lanzado desde Baterías, pero no dice nada de los que tienen que lanzarse desde Punta Indio, los VEX 5A y 5B.

¿Con Mauri?. Somos como chanchos. Mirá como lo llamo: Mauri....

Los de AA/Aus son nuevos también. Que se quede con uno y listo.

El CEO de Norwegian esstuvo la semana pasada en el aeropuerto de Córdoba invitado por Eurnekian, presidente de AA2000, viendo la posibilidad de establecer un Hub ahí para tenerlo como base. El dueño de Norwegian recorrió el Aeropuerto Córdoba Bjørn Kjos también visitó la ciudad, acompañado por...

No creo que manden uno. Supongo que de urgencia tres como mínimo a los seis meses de firmado.

Planteado de esta forma, crea mas dudas que certezas sobre lo que se quiere. O es T-50, o es FA-50. Yo al T-50 lo descartaría de plano ya que está en la categoría del Máster. El FA-50 es lo que queremos. Y no nos bajamos ni un escalón mas. ¡¡¡¡¡Sabélo Macri!!!!!.....

Siempre se dijo desde el Gobierno que era en 2018. Puede que alguien aquí haya tirado que podían salir en el 2017, pero en general, el año que se manejaba era el 2018 para los A-4, y el 2022 para los Pucas. Veremos después...

Una fotito mas del prototipo del VANT Clase II, Vigía 2A. Clase II: hasta 50 kg de carga útil, hasta 12 hs de autonomía, y hasta 150 km de alcance. Clase III: hasta 250 kg de carga útil, hasta 20 hs de autonomía, y hasta 1.200 km de alcance.

Se reactivó la construcción de la planta de lanzamiento de la CONAE Elustondo: "El mundo hablará de Coronel Rosales" “Los primeros lanzamientos de satélites están programados para el año 2019 y esto evidentemente demandará una prestación de diferentes servicios de baja, mediana y alta...

¿Y entonces?. Cuál es el problema con el diseño de las Fassmer. Por qué no se comienzan. La verdad es que tengo muchas dudas que se tengan los planos.

¿Ese es un molde nuevo para un segundo avión o es una foto de cuando hacían el que hay?.

Quién dice que se pagó.

El Skoda - construído e importado de República Checa a fines de los años 70 - representa un valor indispensable para el Complejo ya que su radio de volteo de bancada de 2.000 mm y sus 12.000 mm entre puntas, lo convierten en una maquinaria prácticamente única en la región. El encargado de...

¿Pero se pagó al final por el diseño de Fassmer, o quedó en intención nada mas?.

Aviones de transporte, entrenadores, helicopteros, OPV, buque multipropósito, buque polar.... No hay tiempo. Se necesitaban ayer. -:(-

Ah bueno. Eso tendría que haberse comenzado hace como diez años. Pero si hay tiempo para esperar...

Si, ¿cuál es el link?. A ver si hay mas.

Hay que dejar que los lobies se saquen los ojos entre ellos a ver quién ofrece mejores productos a mejor precio, con mejor financiacion y con mas offsets.

Si, fundamentalmente porque no les pagaban a los proveedores, por lo que dejaron de prestarles servicios. La idea del actual directorio es saldar la deuda con estos antes de fin de año para poder armarla para el año que viene.

Ahí Spirit estaba hablando de la línea de producción del Pampa III, que recién la están armando. Dicen que para el año que viene va a estar.

¿A qué se debe que no vaya a haber pruebas este año?. Presupuesto no puede ser porque estaba signado desde el año pasado. Yo supongo que debe haber inconvenientes técnicos. Resistencia a full.

Si, entiendo que el de Lima es el prototipo del Carem 25, y el de Formosa sería entonces el primero a nivel comercial. Lo que no entiendo es el reactor de 120 MW, para llegar a comercializar un módulo de cuatro reactores de 480 MW. ¿Cómo pasa de 25 a 120?. ¿Es otro Carem?. Además la nota...

El reactor multipropósito para Brasil está basado en el Opal vendido a Australia.