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Sólo si están a la altura del lóbulo del radar, vuelan a la velocidad dentro del rango de detección y no están construídos con materiales absorbentes. Y ni te digo si tienen propulsión eléctrica con aspas de bajo ruido, en vuelo nocturno . . . No por nada están desarrollando EEUU e Israel...

En el día de la fecha se procedió a la expulsión de los foristas Aguila Uno y Leócadio Chiamarelli, debido a que luego de un exhaustivo análisis por parte de la moderación se pudo determinar que ambas cuentas correspondían a un único usuario

Es exactamente lo que vengó afirmando hace rato. Una sola china paga 6 CAREM, por al menos el doble de potencia.

Y del amigo "proxy" Leocadio, también.

Ortiva! Me g*rcaste la idea! :p

biuhhhh Mellizos, trillizos, cuatrillizos . . . :p

Ejem . . . este viernes almorcé con la persona de JGM que estuvo detrás del contrato . . . se sigue llamando igual, y es el mismo diseño. Si la UTE le quiere poner luego otro nombre, es otra cosa. Y con respecto a los "proyectos" de INVAP, yo en esa época era asesor en la Subsecretaría de...

Vos también, por el tiempo que te quede en el mismo.

No tenés problemas para interpretar textos sencillos. Por ejemplo, a Gramsci lo entendiste de una. No es simpático a un foro que refutes la información de otros foristas tildándola de "notas periodísticas", por más "Ud." que uses, más si presentás como referencias verdaderos pasquines...

Lo de las MEKO, nunca salió de propuesta, desde 2005. Del ARSAT, hay un contrato firmado. Del SARE, lo estuve hablando justo esta semana . . .

No paso de charlas. Incluyendo lo del SADI. Fixview estaba desarrollando otra plataforma que iba a utilizarse para ello, dentro del programa SEON (era la bocha cuadrada presentada en la Semana del UAV).

No, no es nada amable, pero es veraz para con la gente que viene a hacer activismo político al foro. Y no, no es Wiñazky, sino una causa judicial abierta. Es información del expediente.

Nunca serás perdonado . . . :p

Eso es un proyecto de CITEDEF que no va para atrás ni para adelante, el SEON.

¡¡¡¡¿¿¿¿????!!!! Tira fruta de lo lindo. 1) NUNCA hubo proyectos de renovación de los buques de la ARA por parte de INVAP 2) El ARSAT ya tiene financiamiento externo privado asegurado. De hecho, la programación del lanzamiento del mismo para 2020 sigue vigente para la gente de Arianespace...

Carlos de la Vega es un verdadero desvergonzado. Es el tipo menos capacitado para opinar sobre el tema en la Argentina. Un verdadero crápula inútil. El fue el que junto a la cretina de Iriondo desactivaron todos los proyectos de misiles de CITEFA.

Dejalo, para éste la muerte de Aigo, y el ocultamiento de sus asesinos por parte de políticos K del más alto nivel es sólo una "nota periodística". https://www.clarin.com/politica/historia-tragica-aigo-muerte-mapuche-amparo-festejo-jones-huala_0_HJcQ4Opgf.html No hay peor ciego, que el que no...

Al parecer, no. Tiene placa y número de serie.

Tecnología desarrollada en la Argentina, con patente vendida a Abengoa: https://www.revistapetroquimica.com/una-propuesta-innovadora-los-vehiculos-electricos/ El jefe del departamento del CONICET responsable de ese desarrollo, en cualquier país normal estaría en cana . . . la vendió a España...

Buena observación. Me llama poderosamente la atención, porque los que se estaba desarrollando en el IAR-UBA-CONEA era precisamente un módulo TR en conjunto con los tanos . . . https://www.cnea.gob.ar/es/wp-content/uploads/2017/11/Revista-CNEA-63.64.pdf Página 24. La CONEA declara que los...

Van de compras al chino de Al Tanf . . . Tiene un buen delivery :p

Faltan Cisjordania y Golán en ese mapa . . . Uno era parte de Jordania hasta su ocupación en 1963, y el otro de Siria hasta 1973 . . .

Hubo algo, quedó en suspenso. INVAP - DTA SA. Proyecto Cormorán (proto montado en un B200).

AESA . . . ya en 2008 lo había adelantado, y me tomaron para el churrete . . . Los módulos los desarrolló gente del IAR, UBA y CITEDEF

Y pensando también que muchos eran ex EAS