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¿Qué equipo especial tienen los C-27J de la Guardia Costera?

Hola. Sí. ¿Qué tal? Bueno, tengo el siguiente problema: En estos 10 años de ZM cambié mi e.mail y resulta útil cuando uno olvida su contraseña. ¿Cómo hago para cambiar mi dirección de e.mail? Si no, le mando el nuevo a un miembro del staff. Desde ya muchas gracias.

editado asqueroso, me voy del foro porque no te aguanto.

Yo con usted no tengo ninguna cita y lo intimo a que me indique qué mensajes borró.

Perdón. ¿Qué mensajes borró usted? Usted se está extralimitando. Indíqueme que mensajes borró así decido mi continuidad o no en este foro.

Hola Finback, que raro verte por acá.

Mirá los DC-3 turbo. Había leído no sé si en un Aviones de Guerra o AZ de la Aviación que no iban a tener futuro.

Que grande Michelun, realmente muy lindos. Gracias por las respuesta y las fotos.

¿Los restauraron? ¿Se los puede ver en algún lado? Saludos y gracias por la respuesta.

Que lindo que es el Tracker. ¿A los S-2A, los que vinieron antes, los vendieron todos?

Vos sabés que lo recuerdo con alitas. Estaba arriba del televisor.

Tenía un amigo en 1er grado que tenía la maqueta del mismo avión, año 83.

¿Quién hizo esta copia? ¿Vos?

Tiene razón Pie de Trinchera, son todos para celebrar una baja de un SdA.

KC-390 y si es posible con una mayor participación de FADEA, aunque no sé que onda con los componentes ingleses.

Beignets, jaja, no sabía que se decía así.

¿Los franceses tendrán que ir a freir churros?

Finback: Borrá eso de los "privilegios", queda gay. No tengo nada contra los gays, pero no queda bien.

No, queria datos básicos, velocidad, alcance, capacidad de carga, carrera de despegue, etc. etc.

Uh, mirá que propaganda que le hacen en el sitio.

Gracias.

Información buena.

¿Dónde puedo encontrar información del T-6 Texan II que no sea wikipedia?

Difícil, muy difícil decisión. Tengo que meditar y vuelvo.

¡Gracias Bigua por su respuesta! Siempre hay cosas que uno no sabe y es preferible preguntar. Saludos. P.D.: Muy buena foto la del goberandor inglés con el T-44 atrás.