Resultados de búsqueda

  1. douglas

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    segun distintas estimaciones, andamos entre los 800 y 1000, imposible saberlo con certeza
  2. douglas

    Navantia

    mas bien a noticias de la armada noruega
  3. douglas

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    lo hay, pero caeria en politica partidaria y es causal de baneo
  4. douglas

    Club del Flanker

    hasta Uganda tiene cazas mas modernos que los nuestros Banhead
  5. douglas

    La Larga Marcha del CP-30

    ahh, se referia al forjado saludos
  6. douglas

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    no es tirarles pepinazos, es frenarlos y con suoer 530 no los frenas, se te rien y pasan de largo no me gusta el jf 17, prefiero ek j 10 b, pero al hueco hay que llenarlo con algo moderno
  7. douglas

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    no te van a mandar toda la royal air force a una incursion. olvídate de cualquier modernización y mas aun si los deja un escalón abajo de nuestro adversario hoy en dia, un jf 17 es mas capaz electronicamente y en armamento que el serie 5, sino mira sus bvr
  8. douglas

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    nunca dije hacer, sino armar, unos pocos hasta que haya j 10 b, quizas 24
  9. douglas

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    escuchame, si tenemos plata para comprar ese avion viejo, desfasado, y con un misil del año del ñope, absolutamente de salida, de guia semi activa y que hoy en dia tiene chances de no ganar ningun combate, tenemos plata para comprar algo mejor, asi de simple, sino sigamos haciendo las boludeses...
  10. douglas

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    sacando las estadísticas que pueden ser modificables, en algunos campos científicos/tecnológicos estamos mas avanzados que por ejemplo España, como por ejemplo en el nuclear, el misilistico, etc. saludos
  11. douglas

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    de que habla? del super 530 d? pero si estamos hablando de un mica al borde de la obsolencia y me sale con un misil comparable al aim 7? creo que mas arriba lo aclararon y la doctrina la haces en cualquier avion , nadie nace sabiendo
  12. douglas

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    tener un sano 2% del pbi declarado es c-gar mas alto que el tuje? entamos hablando de casi la mitad de lo que podriamos con el pbi real, argentina es mas grande que francia y mucho mas que suecia, tenemos el septimo territorio mas grande y nuestras necesidades e hipotesis de conflicto nos...
  13. douglas

    La Larga Marcha del CP-30

    FM rio tercero si no le erro saludos
  14. douglas

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    poniendo los números en orden , no gastando en tanta fiesta y celebración inútil, sin gastos ni despilfarro y con un presupuesto de 2 % del pbi declarado a defensa, no veo que sea un numero tan difícil de obtener, es mas buitreaux ya hizo las cuentas con rafales y f 18 y les calculo mas de 200...
  15. douglas

    Fábrica Argentina de Aviones (FADEA)

    nop, pero por lo que lei lo diseño don Reimar Hortenbanderaargentina --- merged: 6 Ene 2013 a las 19:10 --- PROYECTO I.A.59 HÖRTEN Avión reactor de transporte regional para distancias cortas, en la categoría de 17 a 25 tn, diseñado para operar aeródromos con pistas de 1000 m de longitud. Un...
  16. douglas

    La Larga Marcha del CP-30

    no es una cuñera que se hizo para el tubo del sofma frances? si, por eso conviene montar los citer en camion, verdad?
  17. douglas

    La Larga Marcha del CP-30

    por eso, si a un citer lo mandas a 45 calibres queda como un cala, por eso lo del apu, que seria lo que faltaba para igualarlo, para que reinventar la polvora, no?
  18. douglas

    Fábrica Argentina de Aviones (FADEA)

    el ejecutivo era en realidad el ia 59
  19. douglas

    La Larga Marcha del CP-30

    yo lo decia porque con el cala mk 1 fue necesario la colocacion de un apu para justamente hacer lo que decias. no seria mejor producir una version modernizada del cala remolcado y pasar todo los citer a 45 calibres sobre camion?
  20. douglas

    La Larga Marcha del CP-30

    para ayudar a mover y posicionar la pieza con mayor rapidez
  21. douglas

    La Larga Marcha del CP-30

    pero el incremento de peso en el citer por el cambio de un tubo de 33 calibres por uno de 45 calibres no haría que este necesitara un apu?
  22. douglas

    Fábrica Argentina de Aviones (FADEA)

    aca estan unidos y completos, las partes faltantes del ejecutivo es suposición a partir del cba 123 vector y debo decir que me encanta esa cola tan a lo pampa!! Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us saludos
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