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Es que le ponemos tanto pero tanto esmero....que no lo sacamos hasta que esté perfecto

@RoberD para cuando el render de los SEM de la 2da?

rebuscado mis polainas :rolleyes:

sobre 0...sería 10000000000000% más

Pero si seguís el hilo, estabamos hablando con el tano de las operativas.....yo también conocía la de los Zunni

Pero esos no se homologaron.....hubieran estado buenos

Entonces el 267 no es el numeral del avión....que indica? Por otro lado...raro ver un Stealth con camo que no sea de superioridad aérea

los A-26 no estaban cancelados?

Este perfil no lo favorece al F-35B

para el 2018

Los están recuperando!.....bien!

Pero es sólo para entregar 3 Pampa III......no habla nada de actualizar el resto de la flota o seguir construyendo más....

y con $600 Millones (USD30 mill) que hacemos??....completamos los 3 Pampas previstos o algunos más?

pero si sos "perfecto"

seguro?....no festejen por anticipado

claramente, no......ahora....de quien es el problema....homepen

Pero no habían sacado el cartel de "Fuerza Aérea Argentina"?......o simplemente lo refaccionaron?

Después que muestra las bodega (51" a 56"), puede ser que el tipo diga y además tiene un "canón, que el Cañón,...bueno te lo deja enterrado hasta la prostata".......impresionante como entiendo ruso

Si están homologadas, están operativas para su empleo (caso LAU-61/A con el Pampa) .....sino, no están homologadas y no están operativas para su empleo (caso Magic con Puca Charlie)...no son el mismo caso. Ahora, puede pasar lo del Pod de 30 mm, que está homologado, pero no tengas POD...

Pero a diferencia del Charlie, el Pampa si está homologado para usar coheteras LAU-61/A (19 cohetes FFAR de 70mm) y ARM-65/A Mamboretá (6 Aspide de 57mm)......que no se los vea montados no se a que se debe...pero homologados están (consultar página de FADEA). La única foto que recuerdo ver a...

Al final cuando llegan los SEM?

Cuando se desprograma el SdA F-28?

No....a lo sumo material didáctico

Esta foto parece tan real como las bodegas del avión....no @tanoarg?

Ahora mismo está TN en vivo en la Antártida a bordo de un Twin Otter en Marambio a punto de despegar a un tempano....entrevistando a los pilotos.