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Funda sobre panel, los aviones que participaron del JPATS y volvieron al estandar de Fuerza Aérea, mantenían dicho tratamiento. Fijate que se nota claramente en los dos aviones que figuran mas "arriba" en la formación: Saludos Daniel

Impresionante:eek: :eek: :eek: :eek: Panzón, se puede saber como tuviste la oportunidad de volar el simulador del Hawk??

Gracias!

Y son efectivas las operaciones?

Estimado amigo, espero que te ayude: Saludos Daniel

Noooooo, como se te ocurre... Igual gracias por los esfuerzos!

Valjean: Teno entendido que el escuadrón "Cruz y Fierro" se conformo con aviones M-IIICJ y/o M-5P Podrá ser? Por otro lado,sabés el nombre del libro? Y en cuanto al tatuaje, dale para adelante!!! y despues subí una foto asi sabemos como te quedo!!!! Te mando un Abrazo! Daniel

Nota bajada del sitio "Vuelo Rasante" Abril 2006 ¿AT-63 Pampa en servicio con la IV Br Aé? Todo parece indicar que abril de 2006 marcaría la puesta en servicio de la variante más avanzada del Pampa en la Fuerza Aérea Argentina. Según rumores y comentarios que hemos podido recoger en el...

Huyyy, el Dagger está volando sobre mi Tandil natal... "se me pianta un lagrimon!" Gracias Valjean, coincido con vos! Saludos Daniel

Gracias por bajar el material. Impecable!, como siempre. Saludos Daniel

Gracias Claudio, no estaba al tanto, aunque sí sabía de los F-16.

Pero definitivamente el programa TATA surge como una medida de usar la guita enviada a los Israelíes. Convengamos que se salvaron los Tracker del abandono.En fin, tampoco el S-3 tiene mucho futuro con los actuales presupuestos... es un excelente avión, pero necesita plata para aprovechar las...

Pero esa foto es la cabina de un Finger, no? Lo que deduzco que el M-III tambien los tiene y que ésa fue la única modificación desde que llegaron. Es así?

je je... reminiscencias de las giras como las del Morane en el cincuenta y pico por el país, que magnífica forma de incorporar un SdA!! Y en cuanto a acercamientos a los "2000" en el ejercicio Cruzex operaron los Finger de la 6º Brigada Aérea en conjunto a los franceses, no? Habrá existido la...

Que fotos!!!!! Nos han acercado un excelente material. Tengan un agradeciemento especial por el trabajo demandado. Un verdadero lujo! Saludos Daniel

Entonces los Morane pasarían -al fin- así al retiro?

Si Panzon, pero no todos lo conocen asi en ZM, por eso lo puse con el nick de acá.:rolleyes: Me da esa impresión y por el material que maneja se deduce que le tienen mucha confianza. Por cierto, un saludo a todos los colegas del ECV56 Condor!!!:D :D :D Otra vez, gracias por las fotos...

En realidad este es un tema muy discutido en varios post recientemente y siempre se caen en las mismas causas, en fin, habrá que esperar...

FightingHawk, gracias por tus comentarios y excelente aporte, el M-IIICJ pareciera que guardara el mismo esquema pero variaron los colores, no? Valjean: sos muy amable, y sí los Mirage 2000 de los EAU tienen uno de los esquemas mas atractivos, aunque tambien utilizan el cammo desertico. Eagle...

Que buena noticia me das!!!! Estará relacionado con las pocas vacantes en las unidades aéreas a las que quedarían destinados? Saludos Daniel

Panzón salvando las distancias no dejarías de enfrentar a un avion concebido como entrenador contra cazas muy robustos. Y por supuesto que la lucha sería pareja. Saludos Daniel

Claudio, tenés razón, no me di cuenta de la letra, gracias. En cuanto a la modernización que mencionas todo apuntaría a una versión cercana al AT-29, cosa que me parece mas cercana al perfil del IA-58. Gracias por tus comentarios.

EMB-312 Tucano de la Fuerza Aérea Durante los años 1985/87 se produjeron algunos cambios importantes con respecto a la reubicación de aeronaves dentro de la Fuerza Aérea Argentina, por consiguiente la Escuela de Aviación Militar (EAM) se fue adecuando y preparando para las mayores exigencias...

si, sería bueno...Como tambien mas Cormoran, mas Orion, pero es lo maximo que podemos tener.