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IFV o APC? Porque Israel le sacó el jugo a los T-55 refirmados en el Achzarit.

El Subaru UH-2 podría ser una opción viable?

Es mas barato por ser "civil"? Cuál sería el modelo, solo a modo de ejemplo, idóneo para reemplazar a los Huey?

Un avión con impulsores R&R?... Hummm...

Ya no... hace rato. Tiene P-8.

Pongamos la papota y pongámonos, con EMBRAER, a desarrollar el E-190 ASW/SAR. (déjenme soñar)

Ah se entiende si. Entendí mal.

Perdón, no fui claro. No entiendo el "(...)En 7.62 no hay muchos modelos combat proven, y los que hay son utilizados principalmente por TOEs, no soldados regulares.(...)" En el EA el 7,62 es usado por las tropas regulares... Y en las TOE el 5,56 es usado pro sobre el 7,62 (se comparten si).

No entiendo.

Por qué el italiano? No creo que el EA abandone el 7,62 como calibre principal para la tropa. Y en lo personal, creo que hace bien mantenerse ahí.

Ya no existen, queda (quedaba?) uno solo...

Cuál es el Búho?

Para los que entienden, o el que sepa, los CT7-8E6 (T700) pueden ser incorporados a los AW-129?

No pasa por ahí... allá noc reo que los gremios anden pululando como acá. Problemas con la planta impulsora, el sistema AIP que venía (viene?) muy por detrás de los homólogos occidentales... y sobre todo, Rusia tuvo en los últimos 10/15 años otras prioridades que han considerado urgentes. Por...

Es solo una opinión personal, pero yo lo veo como el SSK ideal para la ARA.

Conozco Naval News, gracias. En que contradice lo que dije? Name Laid down Launched Commissioned Status Sankt Peterburg (B-585) 1997 2004 2010 Active, in service Kronstadt (B-586) 2005 2018 Expected in 2022 Sea trials Velikiye Luki (B-587) 2006 ? Expected in 2022 Under construction...

Se entiende...

Hoy sería un quilombo, pero sin dudas que el Kilo en su versión 636.3 es, quizás de lo mejor en SSK que hay en el mundo... sacando a los japoneses.

El Lada, no se el Amur, no han convencido ni siquiera la misma Rusia. Ha habido rediseños, pero en si, el submarino no ha resultado todo lo bueno que se esperaba.

Al menos media docena...

Perdón ahí leí de nuevo... pensé que era un Embraer 145.

Lo digo porque la plataforma ofrecida es impulsada con R&R... y eso me pica en la nuca. Siempre me pareció el Embraer 190 como una plataforma fascinante para medios EW/AEW&C/ASW.

Los quiero en un E-190!

Razón tiene a medias... con 5.000 palos no haces lo que dice. Con 5.000 millones arrancas nada mas.