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Yo le pagaria un pasaje a un tecnico de AVIO ELECTRO REPARACIONES e indagaria un poco respecto de los J-79. Solo para terminar de descartar.

Ok.

Derru creo que el tema aca es que el PIB no es un indicador de la cantidad de aviones de 4ta generacion que puede bancar un pais. Es una medida que lejos puede hablar de la robustez de una nacion y no deberiamos atarla a la compra de jets.

Son valores contables que no reflejan la realidad de cada pais. A la hora de vuelo le estan asignando millones de costos directos e indirectos que componen el precio de dicha hora de vuelo. Estoy seguro que en EEUU tienen gastos de administracion masivos que en Argentina no hay. Tambien hay...

Eso de no estar plenamente integrado a la fuerza me parece un disparate. El tipo murio cumpliendo su vocacion de marino.

Basta de A4s. Entremos al siglo 21. Hoy veia como un CVN practicaba replenish con 4 Sea Hawks y me dije; claro es EEUU pero igual, recorde lo lejos que quedamos.

Esto me parece una politica de estado excelente. Se que muchos pondrian el grito en el cielo pero no veo mal la idea de unificar las areas materiales y crear un complejo unico para reparar, recorrer y algo de I+D. Mandale un tweet al ministro. Slds

Que dice un contrato semejante en caso de guerra?

Algo de la ley de Moore me dice que el F-16 block 30/32 hoy es mucho mas que un A4 Skyhawk de los 90s Incluso bajandole una decada y situandolo en los 80s.

Pensaba que habian traido Limas, si son Mikes yo buscaria seriamente ponerlos en funcionamiento.

Hay AIM 9 de cuando vino Bush a MDQ. Pero no se si funcionan. Respecto de que vengan aviones enemigos, no olvidar que cierto reino unido ya hizo ferry de sus typhoon sobre el calafate en camino a una punta donde hay arena...en esa epoca habia MIIIE y por ahi un par de A4AR

Hay que ver que Vipers nos ofrecerian. Si se da el milagro podria haber Viper Block 50/52 para la FAA y FA/18 Hornet para el COAN. Despues de todo ya se jugaron por el F-35 y no van a guardar todo el parque como complemento de este. Seguramente veremos ventas como en su momento tuvo el Skyhawk.

Yo se que joden estas cosas pero mas allá de lo que diga este hombre, el M16 ya sabe que hay y que no hay. Para cualquier entendido en el tema, Argentina no esta equipado. No nos hace mas vulnerables que el ministro lo diga de manera oficial.

Se entiende el concepto, pero le dejo un ejemplo: si un clase mantilla se encuentra persiguiendo a un barco Taiwanés o Español en el limite nuestra ZEE, y se topa con un aviso ingles que lo acusa de estar en aguas de su jurisdicción, contar con armamento para disuadir -lease torpedos o misiles...

Que bajon. Era un pibe. QEPD

Son gustos. Yo mandaria un grupo de infantes luego de haber dejado claro el punto a cañonazos. Igualmente ese episodio fue en una Argentina que hoy ya no existe.

Nah no te disculpes. Ir a la Antartida en plan de "toco y me voy" es cuanto menos divertido. Rossi "actuo" de ministro de defensa pero si yo fuera su profesor lo aplazo. Simplemente su gestion no fue buena. Cualquier de nosotros aca hacia un mejor trabajo.

Cuanto mas armada la PNA, mas potente es su capacidad de disuacion. Lo que abunda no daña en mi opinion.

Mientras tanto...en algún lugar...

Daniel, un montaje semejante no es compatible con un avión como el Da-42. Te fijaste que no podría volar muy bien con el peso de un cañón de 35 mm mas municion? Creo que se podría pensar en un montaje .50 o dos 7.62 mm en tándem. Pero seria forzar un rol de reconocimiento a otro híbrido de...

Todo es posible en la medida que se disponga de un plan y un presupuesto acorde. Tambien depende de que exista voluntad politica para ejecutarlo. Como vera no hable de motores, eso es lo mas simple. Falta lo otro.

El decreto es la táctica elegida para poner sobre la mesa el asunto. Identificado el peligro se procede a utilizar un arma para neutralizarlo. En este caso como no hay arma lo que se busca es allanar el camino para gestionar el re equipamiento. Por otro lado no es solo "bajar a un avión...

Se sabe algo del Q5? Slds.

Para nada. Un mensaje fuerte es ver que haya inversión en unidades NUEVAS. Una cosa es remotorizar una Meko 360 y otra es pretender resucitar a un barco museo que ya cumplio muy bien su tarea.

Sue, si me permitís, estas interpretando de manera parcial un comentario en caliente de un militar que si bien dice algunas cosas aceptables, esta mas que nada tirando merd...al ventilador. Seguir debatiendo implica un "masive" OT. Queda claro que sabes una barbaridad de aviones y no por eso...