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Medio año requiere capacitar a un mecánico de UH-60. Entrenamiento de Combate Básico. 10 semanas. Entrenamiento Avanzado Individual. 15 semanas.

Totalmente. Es parte de las miserias de los políticos que obligan a aquellos que tienen una vocación a no poder cumplirla.

Entiendo lo que dicen ambos pero entonces el problema no es la gente, sino como fidelizar el personal capacitado. Si capacitas personal debes acompañar con un presupuesto acorde y con un programa de carrera dentro de la institución. Sino el ñato se raja a laburar a otro lado y con justa razon...

Perdon Mr. Derrota, pero el personal se capacita en las empresas que construyen los Helos. Si viene Kiowa y UH-60 se manda un contingente a Bell y a Textron para que aprendan todo lo referido a estas maquinas. No hay que ser tan alarmista.

Decir que el C212 se limita a entrenamiento es erroneo dado que el aparato permite lanzar 15 paracaidistas completamente equipados, de hecho se lo considera parte del programa "aeronaves no estandard" NSAV del AFSOC. Este programa apunta a proveer a las FFEE de medios para entrenar y realizar...

@infanteargentino, cuando tengas un minuto libre pasame el link a la explicacion de por que no Twin Otter y C212 para lanzamiento operacional por favor ya que a traves del buscador no di con ella. MuchasGracias M.

Le pongo toda la seriedad disponible. El brochure de Viking Air lo dice bien claro: Parachuting Special Ops. HALO jump. http://info.vikingair.com Respecto de si se podian realizar saltos sobre Malvinas, sobre una DZ en algun monte tipo Tumbledown seguramente seria riesgoso pero las "normas de...

Creo que la FAA deberia adquirir sus equipos sin perjuicio de lo que tengan o adquieran la AE o el COAN. Tampoco es que el Ejercito tiene un sin fin de aeronaves que le hacen la vida imposible.

El TO puede lanzar 20 paracaidistas. Dos Twin Otter te relevan una seccion entera luchando en Tumbledown.

Que bien vendria un portahelicopteros en este momento. En Thailandia se canasaron de usar su Portaaviones para rescate de inundados. El calado del V2 era de 25 pies. El ultimo informe de la hidrovia de la secretaria de transporte habla de 6.14 hidrometros en La Paz, en Esquina 5,38 y en San...

Si, me referia a la aeronave en si. Excelente, sigan incorporando y entrenando esa capacidad.

Al Aviocar me imagino que los paratroopers lo idolatran. Ese no sera un Helo pero que util es para entrenarlos.

Interesante caso de estudio. Debe estar en el programa de todas las escuelas navales. Ahora si le daba el mando a un practico, imagino que hubiera sido solidario en la responsabilidad en caso de colision?

Seguramente la falta de asientos eyectables y el accidente de 2006 fueron en parte causales de su fin, mas dada la epoca y el gobierno del momento, abonan su argumento de que fue un tema presupuestario. Me pregunto si su equipo SLAR y IR podria haberse empleando desde otra plataforma.

Que helicoptero de ataque del mercado hoy podriamos adquirir?

Habria que ver, su MTOW es de 6 tonns. No esta nada mal pero es menor al promedio de su clase.

De las tres opciones; UH-60, AW139 y el AS332 SP, el que a priori presenta mejores prestaciones seria el AW139 ya que posee mayor alcance (675 mn) contra las 276 mn del UH-60 y las 613 del SP. Posee mejor rendimiento de combustible. Es el mas veloz de los tres a 165 nudos. Su techo es de...

El viaje es fundamental para la instrucción de los guardamarinas y para solidificar la camaraderia del grupo. Creo que también colabora en reafirmar que podemos navegar el mundo nuevamente. Se pueden ahorrar costos haciendo recorridos mas cortos, agregando paneleria solar (si es que todavía...

Cuanto puede costar el viaje? Duermen y morfan adentro del buque. Combustible? Tres palos con cinco vergas c/u. Si salen a pasear se lo garpan ellos y tambien reciben invitaciones de sus pares en cada puerto. Es tradicion pero tambien aporta a la idea de llevar un poco de Argentina al mundo...

Supuestamente debian ir por algo mas economico para permitir financiar a los Osprey. Tambien se dice que lo descartaron al Blackhawk por no contar con rampa y helices plegables. Hay detalles como que compartian partes y repuestos con el AH-1 Cobra. Al parecer temian romper cierta continuidad...

No di ejemplos especificos de como reducir el personal mas que palabras abstractas como reducir, sustituir, unificar, etc. Ergo esta bueno que listes las cuestiones que jamas deberian ser tocadas. Aprovecho para preguntar; que hace un capitan que no vuela hoy?

Sr. Bigua, Me imagino su bronca al leer mi texto. Ud hizo carrera en su institucion que ama tanto y yo vengo cual CEO a hablarle de numeros y rentabilidad. Soy responsable de eso y de no ser original en ello. Tambien soy conciente que personal despedido implica contrato y capacitacion a...

La mayoria de los Helos son susceptibles a derribo por fuego concentrado de calibres menores. El UH-60 stealth de los Seal team 6 en Abbotabad perdio altura por disparos de Kalashnikov. Ese es un Helo mas resistente que el Kiowa. Un Apache tiene armadura en el cockpit y los rotores pero un...

Si se paga casi exclusivamente sueldos y pensiones de personal de la FAA, significa que sobra cuanta gente? Es decir obviamente hay personal que es fundamental pero debe haber un equilibro entre el material existente y el personal para volarlo, mantenerlo, y administrarlo. Este tema debe ser...

El 139 es de uso militar, el 149 tambien pero es mas pesado.