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Yo no.. además, a los Japoneses no les dió resultados. Un abrazo. Ale.-

Amigo Tano: Valoro mucho un debate de posiciones encontradas y polémicas (ambas), llevada adelante con contenidos en un marco dificil como lo es un foro. Ojalá se de lo del café!!.. porque me parece que hay algo que se te quedó en el tintero no? Un Gran Abrazo. Alejandro

Me comentaron que este Señor insistió una y mil veces para poder quedarse en Malvinas a combatir, ya que ese no era su destino original. Saludos. Ale.-

Tano: Vos crees, con tus debidos fundamentos, que un ala de la FAA con cumplió con su tarea. Yo creo, con los míos, que enviar a los cazas a pelear mano a mano hubiera sido tan nefasto como el caso del Belgrano o como otras cuantiosas situaciones vividas por los Guerreros Argentinos en MLV.. Y...

Chacal: En un principio, Perona dice creer haber colisionado con un avión enemigo ya que el cruce en tijera con Thomas fue a menos de 100 metros al mismo tiempo que recibía el misil lanzado por Barton. La prensa argentina no solo dió como cierta la suposición sino que algunos se animaron a...

De una.. yo creo que no teníamos un grupo de caza preparado (lease tácticas, máquinas, armamento y logística) para actuar en el teatro de operaciones que presentó Malvinas. Los Pilotos Argentinos tuvieron enemigos mas crueles en los escritorios de Condor que en el Atlántico Sur. Saludos...

Este tipo de noticias dan lugar al fomento del folklore histórico, en donde se mezclan los datos ciertos con cuentos chinos para conforma una historia incierta. Por ejemplo: En el año 1983, un sección de Mirage partió de la BAM Río Gallegos para interceptar un eco de radar que sobrevolaba la...

Vamos Tano, anímese!! Jaja!! Hablando en serio.. no creo que tengas problemas en este foro por exponer tu punto de vista por mas polémico que parezca, salvo que aparezca alguien que interponga la única verdad patriótica absoluta por sobre los acontecimientos reales (cosa que no creo que...

Tanito no te entiendo cual es el punto de la discusión. Un abrazo. Ale.-

Ok Tano, tal cual, mi post coincide con vos.. Pero además hay que considerar: En cuantas oportunidades mas se produjeron enfrentamientos abiertos MIII/Harrier? (Me refiero a un avión atacante y a otro que acepta el convite) Particularmente yo no le adjudico toda la gloria al AIM9L, pero...

Chicos, volvemos siempre al mismo tema.. después de los primeros cruces, y ante la evidencia de la manifiesta superioridad circunstancial Harr/AIM9L - Mirage/Matra, la Aviación Argentina practicamente descartó el enfrentamiento A/A reservando el grueso del material aéreo para el ataque a...

Según la historia semi oficial inglesa, la inclusión del Seaking con 3 tripulantes no fue por vía continental, sino que despegó del Invincible y deribó hacia la zona sur del estrecho de Magallanes hasta llegar a aterrizar en Punta Arenas (continente) al presentar problemas técnicos. Según la...

Teniendo en cuenta de diferencia técnica a favor de GB y la diferencia numérica a favor de Argentina, en algún momento se utilizó una táctica de distracción con muy buenos resultados (ej; Bahía Agradable) Deltas entrando por un lado esperando la intercepción de la PAC´s y bombarderos por otro...

..no Findback, ese es un almirante pelado..

Las espoletas eran obsoletas para el tipo de ataque que configuró la FAA, no habitual para la fuerza. El problema se solucionó con la llegada de las espoletas Kappa E, de accionamiento electrónico. Saludos. Ale.-

1) Absolutamente, no es una ametralladora. 2) Te puedo confirmar, sin lugar a dudas, que la gorda del traje a rayas jamás estuvo en Malvinas. Saludos. Ale.-

..y en donde mas recae el informe del CAERCAS es justamenbte en eso: toda planificación y su modificaciones NUNCA previeron una respuesta militar contundente de GB, ni mucho menos un abierto conflicto armado. Saludos. Ale.-

Algunos links que te pueden interesar: http://www.operacionalgeciras.com/ http://zona-militar.com/foros/showthread.php?t=1067&highlight=algeciras Saludos. Ale.-

El plan original de recuperación del archiliélago de Anaya/Massera & Cia. contemplaba la operación entre septiembre y diciembre del ´82. Saludos. Ale.-

El tema lo habíamos discutido en otros post y habíamos transcripto testimonios de los pilotos con respecto a esto. Los pilotos tenían la orden clara de atacar buques de transporte logístico salvo en misiones especiales en que se ordenó la desactivación de fragatas o destructores que conformaban...

Evidentemente falta de "inteligencia".. Saludos. Ale.-

2-P-111; Poder contar la versión de la gente del Neptune? Yo también tenía entendido que los submarinos no pusieron proa a Malvinas hasta después del 2 de Abril, llegando a la zona bien entrado el mes. Según mis datos, para el tiempo cuando se produjo el "Incidente Davidoff" los submarinos...

Es una posibilidad cierta, existen indicios bastante ciertos.. esto sumado a las necesidades políticas de GB para no llegar a una mesa de paz. Saludos. Ale.-

Vaya paradoja: para estos casos, el "salvoconducto" acordado entre la coordinación de los aviadores, tanto navales como de la FAA y las fuerzas de tierra era justamente.. aproximarse con las luces de aterrizajes encendidas. Saludos. Ale.-

Así es; El entonces Alférez Isaac afirma haber visto un trozo grande del avión, posiblemente la turbina, impactar en el ascensor de popa del Invincible. Saludos. Ale.-