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Es muy lamentable lo que pasó hoy. La pérdida humana no tiene reparación. Ni los 38.600 millones de dolares de las reservas lo pueden poner a este muchacho de nuevo entre sus seres queridos. Respeto y condolencias a la Flia

Y no te parece Hernan que hay que ir por el pez gordo del estanque y no por los pecesitos?? La sacas a Garre y despues que???... otra Garre mas. Se remueve la cúpula de la FAA y que luego??? otra cúpula obsecuente y calladita?? Saludos

Me parece que lo mas criterioso en estos momentos es esperar las conclusiones de la investigación sobre las causas del accidentes. No hay que anticiparse amigo Litio

El SMLE tenía una mayor cadencia de tiro que el mauser y un cargador de mayor capacidad.

El problema creo que todo el mundo le conoce origen. Hacer renunciar a la cupula de la FAA no soluciona nada. Eso es pan para hoy y hambre para mañana.

Todos sabemos cual es el origen del desinterés. Y también sabemos que durante 25 años en lugar de buscar la reconciliacion con las FFAA, se ha revuelto el avispero constantemente.

Esperemos que este tipo de fatalidades sirva para hacerle entender a quienes tienen en sus manos el destino de la FAA, que así no se puede seguir. Asi no se puede.

Mis respetos a la Flia entonces.

Hay que esperar hasta que se tenga un poco mas claro el panorama. Por ahora el status del piloto pasa de desaparecido a muerto según el medio que se consulta.

Según crónica el piloto murió. Estoy tratando ampliar.

Short Magazine Lee Enfield saludos

Y su clásico rival, el SMLE?

Muy buena publicación. Muy entendible, clara y bastante completita.

Dentro de 74 años cuando se desclasifiquen los documentos sobre MLV en UK. Falta un trechito todavía para que se sepa la verdad.

A la pelota... No llego ni a palos!!!! :D :D

Tal cual amigo licastro... Tal Cual!!!

Habrá que esperar cuanto tiempo para que se desclasifique la información sobre el conflicto en UK??

Bueno don Brunner, pero la falta de presupuesto es una consecuencia de la falta de voluntad política. :D Saludos

No confundo, pues yo no dije que la producción de aviones fuese un negocio entre particulares. Continuas con la apreciación erronea. Dije que la producción era un negocio, sin indicar entre quienes. Saludos

Totalmente de acuerdo con vos Snake. Pero una cosa es decir que necesitamos 36 pampas para incorporar a la FAA y otra muy diferente es decir que necesitamos adquirir 100 aparatos para tener la chance de poder cerrar posibles contratos de exportacion del aparato. Con 36 aparatos no se puede...

Hoy sabemos exactamente cual es la realidad del presupuesto que se destina a la defensa. Pero tampoco tenemos necesidad de mandar a producir cientos de aviones de combate. En ningun lugar de mi post hice referencia a que la industria aeronáutica militar fuese un negocio entre particulares...

LMAASA es una empresa. Independientemente de que tenga al EA como cliente debe manejarse como una empresa. Y una empresa saben de que vive?... de NEGOCIOS; algo que que la dirección de la fabrica no se preocupa por generar. LMAASA no es una despensa, es una empresa de gran envergadura. No creo...

Acá se repite, en una noticia, lo de los cañones. http://www.itnews.it/2007/0427180313059/compra-su-ebay-aereo-caccia-usato-nelle-Malvinas.html La noticia en Ingles. By Richard Smith Richard.Smith@Mirror.Co.Uk 27/04/2007 More Top Stories Have your say: Top Stories forum LUCKY Neil...

Hacemos un 2 y 1/2 y ya estoy armando las parejas!!!! :D PD: Imagino que los Sres. Moderadores propondrá una dupla para el truquito :D Saludos

Ahora te van a ofrecer también pero lo vas a tener que pagar como cualquier hijo de vecino. Seguramente a precio de amigos no te lo van a dejar. :D Imagino que lo del 9L ha de ser el producto de las llamadas "relaciones carnales" pues el PIII es un misil de mejores prestaciones y capacidades...