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Ahora si bajan en Talavera, ese ultimo tramo a ciegas nos va a terminar de agotar los nervios

Asado en la IV Brigada, mañana dia libre y recorrida por las bodegas y los 3 KC-135 R regresan a su nido bien reabastecidos

Ahora si, en espacio aereo argentino

Me parece que los muchachos del Escuadron 1 se tomaron en serio lo que dije de las caipirinhas

En este punto creo que los KC-135 van a aterrizar en Argentina, ya que pegar la vuelta directa es demasiado y no tiene sentido hacer escala en un tercer pais, asi que seguramente seguiran a los F-16 al menos hasta Cordoba, desde alli luego peden emprender el regreso por el Pacifico, es mas directo

Merecidas, no olvidemos que tuvieron un vuelo extra de Gando a Vojens y regreso

En alguna de las estaciones de radar del norte los operadores deben estar viendo esos 9 puntos en sus pantallas y estaran celebrando

Ahora mas vale que al menos un KC-135 siga hasta Rio Cuarto, sino mas de uno aca se suicida, encima el T-99 viene bastante mas atras y del TC-69 ni noticias, lo unico que nos contiene es ver como avanzan los KC-135

Viendo las calles de acceso a plataforma, creeria que lo van a hacer en la otra cabecera

Se nos adelanto la Navidad, volvimos a ser chicos esperando poder ir a ver que hay abajo del arbol

Ahhh, la ansiedad me esta matando, veo los KC-135 en el mapa y ya cerca se distingue los limites de Misiones y me dan ganas de estar ahi, en las Cataratas, con una bandera flameando esperando que pasen sobre ellas, seria una postal hermosa los F-16 sobrevolandolas

Si sumamos la cantidad de seguimientos que tiene cada KC-135 mas el T-99, hay 9500 personas conectadas a Flightradar pendientes de este ferry

A cuantos les debe hervir la sangre al ver esas imagenes, y no por el calor

Con esa plata me traigo casi una decena de C-130 H noventosos a medida que la USAF los de de baja, y hasta los modernizo al estandar de los nuestros

Con un segundo 737 configurado QC, se podria prescindir de un C-130 para apoyo, o traslado de equipos, salvo tal vez para el cruce del Atlantico como medio SAR Si, ya se, algunos van a mencionar al KC-390, seria lo ideal, mismas capacidades y mas velocidad, pero por ahora es un sueño inalcanzable

Si siguen recto no, pero no me extrañaria que se desvien un poco y sobrevuelen la EAM

Definitivamente mencion especial para esos tripulantes, no solo tienen mas horas de vuelo por cada tramo, sino que hasta tuvieron que hacer un viaje extra de Gando a Vojens, ahora la experiencia debe ser unica, una cosa es ir en el 737, comodo, bien insonorizado, casi un viaje regular (salvo las...

No estan identificados, buscalos a ojo por Pernambuco, 3 siluetas consecutivas identificadas como N/A, estan dando circulos

El asado se pone cuando esten entrando en territorio nacional (mas o menos) lo que seguro van a tener que reforzar es el tema de la leña, y las bebidas, porque con este calor los asadores y ayudantes van a chupar mas que F-16 en postcombustion

Pongamos 6 horas de viaje, mas o menos, asi que entre las 14:00 y 15:00 estarian llegando a Rio Cuarto, que larga se va a hacer esta mañana de viernes por Dios

Alguien comento problemas de vibracion, y cosas asi en los C-130 de la FACH, no recuerdo ahora bien quien fue

Los KC-135 estan haciendo circuito sobre Pernambuco, 1° reabastecimiento?

A 4 meses de cumplir 20 años este tema, sin contar debates de foros anteriores, ZM no va a ser lo mismo

Spotters de Rio Cuarto, reportense a sus puestos, vienen directo desde Natal, en horas del mediodia deberia haber novedades

El post de cierre tiene que ser una foto de un F-16 en la plataforma de Río Cuarto, y la leyenda "Misión Cumplida"