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Fede, el tema es que el VR-21 no era un 707 solamente con equipos fotograficos, el EL-8300 modificado y mejorado era posiblemente el mejor ELINT/SIGINT/COMINT/ECM del barrio. Y olvidate que en en L-35 entren capacidades ELINT/SIGINT/COMINT/ECM, va a ser un ELINT, tal vez SIGINT, y hasta ahi...

Si, tenes razon, es una capacidad completamente perdida, que en algun modo se recupera. Pero va a ser una capacidad super limitada... :( Y aca, no le van a dar la chance deir por algo mejor por muchisimo tiempo :banghead:

Comparto 100% Lobi, pero aca no lei nada de agresion... :confused: Igual, todo bien ;)

Fede, brother, querido amigo (que lo sos)... A mi no me vengas con eso ni defiendas lo indefendible... Las necesidades de la FAA son de al menos un ELINT estrategico (solo por las distancias de nuestras fromteras y de la ZEE), y con un L-35 no lo haces ni en pedo. Por mas microminituarizacion...

Please, no entremos en eso, que hay que cortarse las venas con una colacion de dulce de leche cordobesa, o para alegrar a Derru, un alfajor rosagarino....

Lobizon, es que a veces la relacion defensa/politica es imposible de evitar. El L-35 es muy chico para esto, uno usado esta en 4 o 5 palos, pero lo que se necesita en realidad puede andar en los 10/12 millones (y mas)... Y porque no se compra? Politica... :puke: Como lo separas? Abrazo ;)

A que las 2 administraciones K han tenido una politica de Defensa inexistente, y que la adquisicion de un avion chico y barato, se convierte en una odisea. Para misiones Elint, lo mas chicos que se deveria ir es un G-V usado, o un Emb-145, pero eso esta completamente fuera de las...

Para la FAA com los K??? :yonofui:

Recibi el MP y aca toy... Son las salidas de gases de los intercambiados de calor que el Super Bicho tiene. Son 3 set principales, esos son los primeros, en la parte superior entre los timones de cola, debajo de las antenas del RWR y del INCANS, tenes dos salidas mas (una en cada timon). La...

Mi estimado, como lo he dicho muchas veces, el relativo mayor alcance del 190, no justifica los gastos de desarrollos de adquisicion y operacion, por sobre un 145. Hace rato que vengo opinando que lo que la FAA necesita son 4 Emb-145 AEW&C y 2 145 AGS/ELINT... Con eso, estamos pipi-cucu...

Quiero suponer, porque el EL-8300 no entra ni a ganchos en um L-35, pero la generacion electrica igual es muy superior a lo que un L-35 puede proveer, creo... CHACAAAAAAAAAAALLLLLLLLLLLLLLLL.......................

Pulqui, ok, pero no le dije tonto a el, sino que lo postee a "prueba de tontos"... ;) No es lo mismo... Abrazo!

Gracias por desasnarme. Creia que para poder cargar esas baterias, era necesaria potencia extra de los motores. Asi que solo hace falta baterias mas potentes, y un "generador/alternador"?? Abrazo!

Ojala que sea cierto, pero el Learjet 35 es chico y de patas cortas... De todos modos yo a Cicalesi le creo la mitad, y la otra mitad es para mirar en detalle. Y si el afirma que: Y de donde se supone que el L-35 va a sacar la electricidad necesaria para los sistemas ESM, ELINT, COMINT, y ECM...

El problema es Embraer... Tienen y ejercitan demasiado poder... :nopity: Te imaginas CASA tratando de obligar a el EdA a elegir un avion en el FACA??? :yonofui:

Teseo, ayer cheque la intrenet del DoD, y de acuerdo a la DIA, ya hay un Su-35 de serie, el primero de los 48, entregado y en pruebas de cualificacion junto al segundo prototitpo. Joseph, sabes leer? Para que joraca me preguntas entonces? Cuando hable del PAK-FA? Te lo aclare clarito, a...

Joseph, jejejeje... Estas leyendome muy rapido y no prestas atencion.... :sifone: En la fuerza aerea rusa tienen solo 2 Su-35 activos, el segundo prototipo (el final, con los sistemas finales) y el primer caza Su-35 de serie... El otro prototipo debe estar en manos de Sukhoi... Saludos

Jajajajajaaaaa.... :smilielol5: Que pedazo de ***... :biggrinjester:

Jejejejejeje.... :sifone:

Joe, donde dije eso?

Malo, que malo que sos... :svengo: Jajajajaja... Como me gusta tu maldad...:sifone:

Ahora, que es lindo, es lindo el bicharraco... ;)

Y le sumamos unos helados de Freddo... :hurray::hurray: Y porque no ahora un F-15 Silent Eagle???? :cheers2: Duwita, tenes razon bro... La ansiedad me mata... Mejor me voy con vos antes que se me de por tejer al crochet.... :ack2:

Acabo de chequear, segun la DIA, hay solo 2 unidades en activo al primero de noviembre del 2010 en la Russian Air Force... Un prototipo final y uno de produccion... Asignados a pruebas... No IOC... No, Ufimtsev se aplicó a crear un algoritmo sobre la dispersión de las ondas electromagneticas...

Lamentablemente, hoy estan teniando menos credibilidad que Kristina premiada por sus logros contra la desnutricion infantil... :puke: Paulo, vos venite, que si Alex paga el asado, en una de esas me apiado de el, y llevo el vinito... :cheers2: