Resultados de búsqueda

  1. S

    25 aniversario de los SUE en operaciones

    Si la MB va a operar al SEM y el COAN se està preparando para modernizar los suyos, me imagino que tambièn muchos pilotos de la MB trataràn de adiestrarse en el COAN (ademàs de la Marine Francesa) y tambièn aumentarà la interoperabilidad entre ambas aviaciones navales, màs ahora que vuelve a...
  2. S

    El eterno carreteo de Lockheed

    Esteee, por màs que cambiemos de Fabricante (Lockheed o EMBRAER) o se reestatice, si el presupuesto de Defensa sigue clavado en el 1% o menos, de nada sirve, sòlo se trata de un "pase de manos" y una simulaciòn de que algo se hace. La industria aeronautica necesita de grandes sumas de dinero en...
  3. S

    Harbin Z-9

    Si seguro, eso es precio de un UH-1Y nuevo (es decir, agarran una cèlula de un UH-1N y lo convierten). ¿Pero cuanto puede salir la transformaciòn a partir de una cèlula de B.212 a UH-1Y? Seguro que màs caro que el Z-9 chino.
  4. S

    Harbin Z-9

    Lo que pasa es que el precio de un UH-1Y es alto, 14 millones de dòlares... Que si quieren comprar màs a los chinos, tambièn tienen en venta unos 20 UH-60A Blackhawk que fueron comprados en los 80, pero que ahora los estàn reemplazando por Mi-17V5.
  5. S

    Capacidades de la ARA: Estado de situación hasta el 2005

    Perdòn, ¿te referìs al libro "Hacia la modernizaciòn del Sistema de Defensa Argentino" de Marcelo Acuña y Ricardo Runza?
  6. S

    Día de la Caballería y algunos anuncios

    Por lo que vì, si tienen el verde oliva "liso" son los cuatro primeros, y no hay màs...
  7. S

    Capacidades de la ARA: Estado de situación hasta el 2005

    En ese momento no tenìamos. Pero la ARA estaba en medio de un profundo proceso de modernizaciòn que sì la hubiera dotado de medios ASW modernos para ese entonces. Tenìa pedidos 4 Fragatas Meko 360, 6 Corbetas Meko 140 a ser construìdas en ARS, 11 Lynx HAS.23, 8 P-3A Orion ex RAAF, màs los 6...
  8. S

    Capacidades de la ARA: Estado de situación hasta el 2005

    Tenìamos DDG de la clase Gearing, Allen M Summer y FRAMM, todos de la SGM, con algunos equipos y sonares de la dècada del '60. Demasiado antiguos como para detectar SSN, que eran el terror de los buques.
  9. S

    Capacidades de la ARA: Estado de situación hasta el 2005

    Junto con toda la FLOMAR y no veo que hayan desistido de seguir conservandola. Ninguna excusa. De un hipotètico conflicto con Chile, ya que se sabìa que estaban colaborando con las fuerzas britànicas y se temìa que se abriera otro frente. Y el 25 de Mayo (junto con toda la FLOMAR) fue...
  10. S

    25 aniversario de los SUE en operaciones

    SEM en algùn nùmero interesante o recuperar las pèrdidas por accidentes?
  11. S

    Aviación del Ejército Argentino.

    No se si es algo bueno o malo. El no haber gastado presupuesto o haberse embarcado en un helicòptero como el Z-11 deja abierta la posibilidad de en el futuro en otra gestiòn (posibilidad que me parece cada vez màs cercana) se pueda finalmente traer los AH-1 Cobra y OH-58 tal como se planeaba...
  12. S

    Capacidades de la ARA: Estado de situación hasta el 2005

    Al 25 de Mayo lo han perseguido durante la guerra de Malvinas y zafò... . Si, claro, pero si el buque se encuentra solo ante un portaaviones en un ambiente de combate, tal como ocurriò en Malvinas. Aùn asì, pese a que la aviaciòn argentina hostigò permanentemente, no pudo impedir que los SH...
  13. S

    Editorial: Hacia dónde va la FAA ...??

    Ehh, pero la FAM tiene solo un "Escuadròn de Cazas", los veteranos F-5E... (ahora me estoy acordando que nosotros tambièn sòlo tenemos uno desde el accidente del M-IIIEA, con los veteranos A-4AR, porque el otro està en reserva...)
  14. S

    Capacidades de la ARA: Estado de situación hasta el 2005

    Pero tu ejemplo no sòlo se aplica contra el portaaviones sino con el resto de nuestra flota. Aunque no tuvieramos portaaviones, una fragata equipad asì hundirìa a cualquier nave de superficie de nuestra armada ¿que hacemos entonces? como no podemos neutralizarla prescindimos de buques de...
  15. S

    Capacidades de la ARA: Estado de situación hasta el 2005

    Tal como señalò Comrade, obtener un PA del tipo CTOL, convencional, ya no hay disponibles (al menos no del tamaño que precisarìa la ARA) porque la ùltima oportunidad fue el Clemenceau. Una posibilidad sòlo podrìa darse si la MB se hace un portaaviones nuevo que reemplace al Sao Paulo, pero no...
  16. S

    Sinprode 2007

    Alguien tiene info de la edición 2007 de la muestra? Me llama la atención porque a esta altura del año ya tendrían que haber empezado a promocionarla junto con la inscripción de proveedores.
  17. S

    Editorial: Hacia dónde va la FAA ...??

    Además, si hoy se hiciera algún anuncio de inversión (en serio y no el "chiste" que anunció Garré) nadie diría una palabra, porque todo el mundo sabe de la situación de descalabro en las FFAA. Quizá en otra administración con un poco más de responsabilidad, podría llevar adelante un programa...
  18. S

    Editorial: Hacia dónde va la FAA ...??

    Para recuperar capacidades mínimas, la FAA necesita invertir durante los próximos 5 años, u$s 2000, a razón de casi 400 millones anuales. ¿De donde sale la plata? Y....hay un montón de lugares por donde se van fortunas incalculables dentro del Estado, por ejemplo, los subsidios a los...
  19. S

    Capacidades de la ARA: Estado de situación hasta el 2005

    Y...tiene sus ventajas, si todo esto puede hacer una fragata... 1) Actuar como agencia C3I2 y sede de EEMM navales, conjuntos y combinados. 2) Realizar operaciones contraaéreas defensivas y ofensivas, con vistas a: Asegurar la defensa aérea de una fuerza naval - Obtener y mantener el...
  20. S

    Capacidades de la ARA: Estado de situación hasta el 2005

    La Defensa No Provocativa (DNP) plantea la "eficiencia en el gasto" y "evitar las superposiciones" y en ella planteaba absorver la Aviacion Naval por parte de la Fuerza Aèrea que integrarìa lo que llamaba la "Fuerza Aèrea" y que el Ejèrcito absorba a la Infanterìa de Marina, en lo que se...
  21. S

    Capacidades de la ARA: Estado de situación hasta el 2005

    Tambièn dice el anàlisis lo siguiente: O sea, ajustamos la defensa en virtud de las amenazas posibles y no al revès, como serìa ajustar la defensa a una realidad econòmica coyuntural.
  22. S

    Capacidades de la ARA: Estado de situación hasta el 2005

    Ok, pero es sòlo un punto de vista. A diario corren cifras mucho màs escalofriantes que esa y la gente no tiene opiniòn. Pero ir màs allà serìa entrar en una discusion polìtica. La DNP ya es historia. Està muy emparentada con la gestiòn de Garre y no goza de ningùn consenso dentro de las FFAA...
  23. S

    Capacidades de la ARA: Estado de situación hasta el 2005

    Te pido que no entres en temas polìticos y solamente hagas menciòn al tòpic en cuestiòn La verdad...no te entendì. Bah, para no perder tiempo, porque mejor no subìs tu propuesta asì la criticamos tambièn, porque siempre estàs en la crìtica, y poca propuesta.
  24. S

    Capacidades de la ARA: Estado de situación hasta el 2005

    Como no se entendiò, voy a subir una parte màs completa del anàlisis (no todo, recuerden que consta de 7 capìtulos y esta parte sòlo corresponde al nro.7) 7.1.4. Una guía para la presente propuesta. Ella deriva de los elementos de juicio enunciados en los tres puntos precedentes. Se...
  25. S

    Capacidades de la ARA: Estado de situación hasta el 2005

    No sè como serà en Chile, ni tampoco si alguna vez operò portaaviones como para sacar un càlculo o tener alguna referencia. Pero la ARA, que tiene 40 años de experiencia en operaciòn de portaaviones calculò el costo de mantenimiento de un PA equivalente al de dos Destructores clase Meko 360...
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