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Seguramente la capacidad para modernizar SdA siempre estuvo. Me parece que pasa por decisiones de la FAA en cuanto a administrar carencias y priorizar las necesidades mas urgentes. Y asi fueron quedando desactualizados y sin poder aprovechar todo su potencial.

Obviamente los MRZR-4 tienen mayores capacidades que los modestos Lohr. Hubo un proyecto para dotar con un vehículo ligero de exploración aerotransportable, que fue el VELA, que estaría en la categoría de los Polaris..

Estimo que si. Todo terreno de reconocimiento, liviano, aerotransportable y aerolanzable, con destino a la IV Brig. Aerotransportada como reemplazo gradual de las mulitas Lohr.

¿Y a quién le importa eso si no es un spot publicitario?. Es solo una info con imagen ilustrativa. Seguro que cuando salgan van a tener mejor prensa.

Debe querer decir que la pista no alcanza a desagotar el agua durante una lluvia. Aunque creía que se habían hecho los trabajos de microfresado para remediarlo.

Parece que el A-701 es el Av.1030 https://www.zona-militar.com/foros/threads/fábrica-argentina-de-aviones-fadea.20674/page-755#post-2489685

La primera parte es explicación técnica. A partir del 1:12:40 encontramos el avance de obras y de los sistemas. Hay una foto del 27/09/18 con tareas de hormigonado del interior de la contención del reactor y otra del 22/10/18 con el hormigonado de las armaduras exteriores de la contención (es la...

Y alguien sabe si la FAA les va a poner a estos Pampas III algo mas que las Colibri?. Se sabe algo si se han encargado mas de los pods de 30mm?. Y que pasa con el desarrollo del simulador?.

Entonces se les va a incorporar el kit de IAI para artillarlos que llevan la A?.

Sos culpable: no te devuelven ni bosta. Sos inocente: te devuelven el bien (como ahora), o el valor de lo enajenado. No hay muchas vueltas.

Por eso la necesidad de la Ley de Extincion de Dominio. Para poder enajenrlos sin tener que esperar la sentencia del juicio.

No. El cuidador les pone pañales. Jaja.

Con contratar a alguien que se dedique a la cetreria con un par de halcones peregrinos no te quedan palomas cerca.

Yo creo que con la devalueta del peso se puede haber tornado mas competitiva Fadea, y a una empresa como IAI le puede llegar a convenir mas tercerizar pequeños trabajos antes que abrir una linea de fabricacion/ensamblaje tan chica. Por la misma razon me imagino el ahorro de costos incluidas en...

Es mucho mas facil correr las vias.

El E-822 fue entregado en julio. Y el E-815 en septiembre. Son los dos remotorizados de este año.

La gran diferencia es que esos van a parar allí para futuras ventas cuando son reemplazados por otros mas modernos o con mayores capacidades. Los E-801 y E-815 no han tenido reemplazo aún.

Alguien sabe cuantos Pampas quedan por remotorizar?.

Ni las Lica se hacen de a una. Bueh, no fue el mejor ejemplo. Pero esa es la idea.

Ni Stephen Hawkins sabe lo que pasa en ese agujero negro.

El sistema anti drones que se compro recientemente puede ser enlazado al DT o es independiente?.

Parece que se busca un acuerdo por US$ 7.500 M para Atucha III mas US$ 2.500 M para obras públicas.

¿Y misiles?.

Es un poco vieja esa nota. También hay que mencionar que esa antena fue la primera en recibir datos del Saocom 1A, aún antes que la de Falda del Carmen.