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Acá todos están suponiendo que Petri vuela por un contrato o por las opiniones de su esposa ... Pero recuerden que según algunos reemplazaría a Francos como Jefe de Gabinete. Pero bueno, por lo visto le están preparando la camucha con el tema del secretismo militar por algunos contratos...

Y la FAA tiene los fondos para terminar los aviones? Estamos seguros que ya la FAA no pagó por los trabajos?

Claro, eso porque a Tandil van 16 F15C/D modernizados como interceptores todo tiempo

Totalmente, pero no es un caso análogo puesto que la billetera china para ese proyecto fue infinita. Cosa que no aplica a nuestro país.

Uds no están tomando en cuenta que Argentina no tiene el dinero para comprar nada, por eso el plazo tan extendido. Comiencen a pagar hoy y vas a ver en 2029 el primer submarino en MdP.

Creo que a Abengoa le vendieron los conocimientos básicos y no el desarrollo tecnológico que corrió por cuenta de esta última.

De dónde obtuviste la información?

Se sabe cuánto U416 llegaron a resucitar en Boulogne?

No hay razón para tal cosa.

Con los U209NG? No, gracias muchachos. Mínimo U214 con baterias de Ion-litio y AIP ...

No, pilas no. Mejor que ponga el dinero, guita, biyuya, mosca, vento, pasta, tela, lana, billete, morlacos, moneda o plata ...

Y con que van a trasladar a la gente? Dos EMB 140 y el T99 no alcanzan para nada. A puro SAAB?

Y, por lo menos dos 737 QC y otro 737 más como el T99 ...

Lo importante, para este gobierno y los anteriores, son las buenas intenciones. El presupuesto, según los termo, puede esperar ...

Ocviamente

O se están esforzando en dar buenas noticias ...

La autorización de la DSCA no incluye dentro de los 500 millones los radares EL/W-2085, solo radares Osprey 50 de Leonardo. https://www.dsca.mil/press-media/major-arms-sales/italy-gulfstream-g550-aircraft-airborne-intelligence-surveillance

Está bien pero eso fue en 2008, pasaron 17 años. Los sistemas, lamentablemente, se hicieron cada vez más caros.

Si, obviamente que sabemos de las penurias por las que transitan las FFAA, solo hacemos incapié en el deber ser presupuestario. Nadie le pide nada raro ni locura alguna a la FAA.

Siguiendo ese criterio hoy deberiamos haber comprado AIM-7 porque ( salvo los R-530 ) nunca tuvimos capacidad BVR y sin embargo solicitaron AIM-120 C8, ni A ni B ni C5 ó C7 ... C8

Habría que ver bien el contrato pero me parece que te quedás corto con 250 millones por avión.

Claro, antes de que lleguen ameo ...

Necesitás al menos dos AWACS y habría que conseguir E-3 usados como lo hizo Chile. Por otro lado también tenés que tener los aviones con sensores modernos.

Un caza nuevo está 120/150 millones por avión

A Singapur los 60 casi 19 millones por avión. Obviamente no es barato, pero la aspiración de la FAA era esta capacidad