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No, pero mi hija mayor es alumna del CNBA, y yo soy egresado de la UBA en tres carreras de grado y una maestrìa. Y tengo infinidad de amigos egresados, y me incorporaron a su grupo como si fuera un ex alumno más.

Un tereso . . .

MAS, bastantes más

Mandan la Constitución y las leyes. No existe la "Obediencia Debida" cuando se sale del marco de la Ley. O al menos, no debería

Porque no se usa el "American Caliber" acá, sino el SIMELA

Las aulas del CNBA no están en ese estado . . . yo conozco el Colegio por dentro, Derru. Y usan pupitres de madera, de los viejos, bien conservados. Esa foto si es de la UBA, debe de ser de la mugre de Sociales (Marcelo T. de Alvear).

Toda una señal . . . no piensan salir de las RR.

Desprestigiado las p*lotas. Salí de tu limitado frasquito, que ni siquiera es pecera.

Y guarda con la CARAE . . . quieren parte de todo . . .

Que Ambito no sanatee. La gente de Riva tiene MUY CLARO el tema de los Offsets. El tema es que Drucaroff (MinProd) quiere meter la cuchara en el plato de otros . . .

Tengan en cuenta algo, la FAA en su momento adquirió 12 MIII porque no le daba para reemplazar 100 Gloster . . . Término adquiriendo 98 de la familia Mirage en 15 años . . . No hay que ver las cosas en forma estática, sino dinámica.

6 cifras fue el contrato de licencia, y eso incluyó las exportaciones a Perú. Yo tengo entendido que varias 6 cifras se "mellizaron", pero después fue todo un descontrol.

Si. Todavía no compramos ningún KC390, y lo hacemos . . .

Para hacer CKD no necesitas una nueva líneas de montaje. Para remanufacturar, si. Por costos nuevamente gana el nuevo.

Eso espero. Ya tuvieron algo así durante el gobierno militar, y se lo cortó Alfonsín sacándoles las escuelas de Artes y Oficios que tenían en Misiones, Formosa y Salta.

Creo que nadie debe saberlo . . . Entre los "mellizos", las bajas por desgaste y robos (tanto guerrilla como tráfico), los que quedaron en Malvinas, los que se fueron tanto a Croacia como a Medio Oriente, y los despieces vendidos a los partistas de EEUU en la época de la Ministra que "no sabía...

Chino, olvìdalo. Cuando pudieron ofertar algo bueno, se hicieron los p*lotudos. Hoy somo MNNA, y eso nos impediría integrarnos a programas militares de ellos.

No señor. Ni el 95%, ni mucho menos. No hable sin saber del tema. Y ahora SI SE TERMINA EL TEMA

Fuerejoda, eso que digo lo está haciendo INVAP con subcontratistas de terceros países, que les abren su mercado. Nada más que desde el punto de vista del integrador.

Pero ya tuvimos más novios que Pampita . . .

No, el problema no es el "por eso", el problema es el "acá". Solo queremos un "toco y me voy" internacional y así nos va . . . Nos la pasamos dando "pruebas de amor" a uno y otro, y el anillo, nunca . . . :p

Y eso además implica un posicionamiento comercial y estratégico a largo plazo. No es moco de pavo, te estás casando con una tecnología.

Suministro de partes no principales como subcontratista. Es lo que hacen los british con el Gripen, y lo que debería hacer FADEA con el futuro avión, sea el que sea. Ese es el secreto de la supervivencia industrial a largo plazo hoy. Ningún mercado toma productos completos, la única salida, es...

CKD, CKD, CKD . . .

Yo en el CIPE, tenìa un fondo de pantalla haaaaarmooooosho, del un Rhino lanzando flares.