Resultados de búsqueda

  1. Víctor Eduardo Barbanente

    MUSEO DE ARMAS DE LA NACION

    Cordiales Saludos Respecto al cañón Matorras, les comento que le tengo un especial “cariño” a esta simpática y bonita pieza de artillería. En el año 1950, se realizó en Mendoza la Feria de las Américas, una impresionante (para la época) exposición internacional de la Industria, en la que se...
  2. Víctor Eduardo Barbanente

    MUSEO DE ARMAS DE LA NACION

    Cordiales Saludos Esperaba que alguien mostrara el patio exterior ya que en el se encuentra un “cañoncito” al que generalmente nadie le da importancia. Tiene un cartelito en el que indica que es un cañón de campaña de “75mm, sistema Krupp, año 1881”. Y si uno lo mira tiene todas las...
  3. Víctor Eduardo Barbanente

    Acorazados del Mundo...

    Cordiales Saludos Es evidente que el Barr & Stroud que se ve en la foto del chico japonés no puede ser el telemetro que manejaba las baterías de 12”. En dicha foto se lo identifica como un FT27 C.1918 de 80 cm. , y ese modelo era de infantería (se usaba con un montaje en trípode MH37).- Por...
  4. Víctor Eduardo Barbanente

    Acorazados del Mundo...

    Cordiales Saludos Agrego una parte de la lámina donde se muestran los muchos sistemas de dirección de tiro de este acorazado, después de “pagodizado”, en 1935/37.- Como se ve sus sistemas no están duplicados si no multiplicados, ya que en esas fechas la Marina Imperial Japonesa mantenía...
  5. Víctor Eduardo Barbanente

    Acorazados del Mundo...

    Cordiales Saludos Pido disculpas por lo mucho que he tardado en aclarar algunos conceptos,- En primer lugar nunca dije que para lograr un impacto sobre el buque enemigo, TODO se reducía a tener suerte. Si fuese así, bastaría con tirar un puñado de proyectiles para arriba y esperar que alguno...
  6. Víctor Eduardo Barbanente

    Acorazados del Mundo...

    Cordiales Saludos No quiero ser el “abogado del diablo”, pero me parece que en general los sistemas de dirección de tiro se habían “quedado cortos” en prestaciones con respecto a los avances de la artillería en si misma (tomen como referencia lo dicho en su thread de lo que eran capaces los...
  7. Víctor Eduardo Barbanente

    Acorazados del Mundo...

    Saludos Cordiales No se de que año es el radar que se ve en la página de la revista, de la nota del amigo Fepago, donde publican sobre la presentación de este sistema a Benito Mussolini, en el año 1935. Pero se parece mucho al radar americano SCR-547, popularmente llamado "Mickey Mouse” (deben...
  8. Víctor Eduardo Barbanente

    Acorazados del Mundo...

    Cordiales Saludos Los italianos fueron de los primeros en iniciar estudios sobre lo a que a posteriori serían los radares con estudios realizados sobre la telemetría por radio y la radiolocalización. En los años 20/30 Guglielmo Marconi (el “papá” de la radio) ya había realizado experimentos...
  9. Víctor Eduardo Barbanente

    Acorazados del Mundo...

    Estimado Fepago Agradezco la información sobre la computadora Ford Mk I.- En la tarjeta del Museo, no indicaba ni la procedencia (de que buque), ni la nacionalidad del equipo, solo explicaba someramente que era y para que servía y que era del 1926, por lo que supuse que podría ser de los...
  10. Víctor Eduardo Barbanente

    Acorazados del Mundo...

    Cordiales Saludos Estimado Fepago, le contesto aquí por que no pude hacerlo por otro medio.- Efectivamente, en las páginas del Museo Navale di Venecia, indica que esa Central de Tiro era para cañones “de mediano calibre”. Por lo posiblemente debe haber pertenecido al Crucero Pesado Gorizia...
  11. Víctor Eduardo Barbanente

    Acorazados del Mundo...

    Cordiales Saludos En el “Museo Tecnico Navale della Marina Militare La Spezia”se encuentra preservada una “Centrale di tiro” de la Oficine Galileo (el calculador de tiro) y que es diferente a la “Centrali di tipo 4” mostrada más arriba, y que perteneció al “acorazado Vittorio Veneto” de la...
  12. Víctor Eduardo Barbanente

    Los Motores de nuestras Máquinas de Guerra

    Cordiales Saludos Siguiendo con los aviones que utilizaron el Wright R-1820 Cyclone 9. nos encontramos con Curtiss Hawk III Modelo 68C y Curtiss Hawk IV Modelo 79 Era un avión de caza biplano, monomotor y monoplaza de cabina “semi-cerrada”. Tenía su tren de aterrizaje retráctil.- Este...
  13. Víctor Eduardo Barbanente

    Los Motores de nuestras Máquinas de Guerra

    Cordiales Saludos Gracias por la información, y me parece razonable que en un avión de entrenamiento se le de más valor a la seguridad que al rendimiento, ya que sus pilotos serían alumnos más que profesionales.- Y ya que estamos con estos modelos, podemos seguir con sus “hermanos mayores”...
  14. Víctor Eduardo Barbanente

    Armas Navales

    Cordiales Saludos Alguien recuerda el DUKW de Villa Carlos Paz, que llamaban "El cocodrilo" y que recorria en un circuito turístico la villa y terminaba entrando al lago.- Di una vuelta en él hace unos cuantos años, todavía está? Saludos Cordiales
  15. Víctor Eduardo Barbanente

    Los Motores de nuestras Máquinas de Guerra

    Cordiales Saludos Con respecto a este Motor, el I- Ae – R -16 –SD1 “El Gaucho”, que fue usado en el entrenador avanzado I.Ae. DL 22 , se basó en el motor Wright modelo R-975-E5 "Whirlwind 9", con planos que la Wright había cedido a la FMA cuando se adquirieron los N.A.16, por que no se podía...
  16. Víctor Eduardo Barbanente

    Los Motores de nuestras Máquinas de Guerra

    Cordiales Saludos Los saludo esperando que hayan tenido un buen comienzo de año.- Quisiera aclararles que cuando yo trato de aportar algo a un hilo, lo hago con la intención de ampliar lo ya escrito, sin competir con nadie y trato de no desmerecer el nivel de lo ya aportado. Solo agrego lo...
  17. Víctor Eduardo Barbanente

    Los Motores de nuestras Máquinas de Guerra

    Cordiales Saludos El FIAT RA1050 RC58 I "Tifone", el Daimler-Benz 605A italiano.- Complementando lo expuesto.- Los aviones de la llamada "Serie 5" de cazas italianos tiene como origen de su nombre la sigla del motor DB 605A alemán que debían utilizar, fue uno de los motores de aviación más...
  18. Víctor Eduardo Barbanente

    Los Motores de nuestras Máquinas de Guerra

    Cordiales Saludos Antes que nada les deseo Felices Fiestas a todos.- Siguiendo con el tema de los motores compuestos.- Ya a fines de los años treinta, firmas como Sulzer habían puesto en marcha grupos turbocompound, en general en instalaciones fijas o en barcos.- Este criterio de combinar...
  19. Víctor Eduardo Barbanente

    Los Motores de nuestras Máquinas de Guerra

    Cordiales Saludos Hace unos días, cuando comentaba el desarrollo de los motores utilizados por los,Bell P-63 Kingcobra, los Allison V-1710, les mencionaba al“Allison V-1710 Turbo-Compound” ( V1710‑E27), un motor que recuperaba todos los gases de escape y los pasaba a través de una turbina...
  20. Víctor Eduardo Barbanente

    Bell P-39 Airacobra

    Cordiales Saludos Quería hacer un comentario. Ni los dos prototipos de L-39, el Cobra de ala flecha completa con hélice de cuatro palas o el Cobra con alas parecidas a unos búmeran y hélices de tres palas, ni los “Pinball” (en realidad RP-63A/C "Pinball”) eran P-39 Airacobra, si no BellP-63...
  21. Víctor Eduardo Barbanente

    Museo Nacional de Aeronáutica (MNA)

    Hasta no Asta.- Cordiales Saludos
  22. Víctor Eduardo Barbanente

    Museo Nacional de Aeronáutica (MNA)

    Cordiales Saludos Es evidente que si se usaban de a dos cañones, esto se ve claramente en la foto de las dos DL 12,7mm que están en maniobras, las que solo tienen puestas las cajas de municiones en los dos cañones de abajo.- En tanto que en el tema de las Maxim cuádruples, estas tenían la...
  23. Víctor Eduardo Barbanente

    El IAe-24 Calquín

    Cordiales Saludos Quiero copiar en este hilo, una parte de lo relatado en “Visita al Museo Nacional de Aeronáutica – 2010”, y no por llenar espacio a la macana, si no por que me parece que los que me pueden sacar las dudas, son los “especialistas” del avión que se trata en este hilo, el IAé 24...
  24. Víctor Eduardo Barbanente

    Museo Nacional de Aeronáutica (MNA)

    Cordiales Saludos Como para terminar este tema, les comento que las fotos de los montajes cuádruples que tomé de la red, pertenecen en realidad al libro “La Aeronáutica Nacional al servicio del País” de 1948, editado por la Secretaría de Aeronáutica de la Nación.- Incluso en él, hay una foto...
  25. Víctor Eduardo Barbanente

    Museo Nacional de Aeronáutica (MNA)

    Cordiales Saludos: Vamos ahora a las hermanas mayores, las calibre 0.50.- De este calibre hay por lo menos una decena, de las cuales dos se diferencian por ser algo distintas.- Son dos Breda S.A.F.A.T cal 12,7 x 81SR mm que equipaban a los entrenadores avanzados Fiat - G55 A/B “Centauro”.-...
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